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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistungseinbruch,verölter LMM,Teillastentlüftung etc. |
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| Geschrieben am 18.03.2014 um 01:25 Uhr  
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BI-SL 170 schrieb:
Außerdem ist das Thema ein alter Hut, es gibt seit 2007 ein TIPS Dokument für den M111 EVO mit der Beschreibung und Vorgehensweise.
Hier bekannt seit Dezember 2006:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=36754&forum=5&highlight=teillastentl%FCftung&start=2
MB liest hier mit !!!!
--
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| Geschrieben am 25.03.2014 um 16:47 Uhr  
| Hallo Freunde,
Bei mir war es kürzlich dann auch so weit und die Düsen mussten gereinigt werden (immerhin erst nach 260 tkm!)... Mit dem detaillierten Thread im Forum allerdings kein Problem... Nur etwas fummelarbeit. Allerdings kann ich jedem raten sich an die Bestelliste zu halten, sonst macht man auf halber Strecke erstmal Pause! Ich war sehr überrascht wie spröde die Betroffenen Teile tatsächlich sind!
Jetzt steht allerdings noch die Reinigung des LLKs an... Hat hier jemand auch ein paar nützliche Hinweise?
Viele Grüße
--
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