MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Serviceheft wichtig oder nicht?

convertible

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convertible

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Geschrieben am 13.03.2014 um 18:23 Uhr

So mache ich es auch, ein Ordner mit sämtlichen Rechnungen, alles nachvollziehbar.
Am Serviceheft interessiert mich lediglich welche Ölviskosität eingefüllt wurde.

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
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jcool

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Geschrieben am 15.03.2014 um 11:04 Uhr

Ich benutze mein Serviceheft, um den Überblick zu behalten - mein Mechaniker kreuzt beim Service an, was gemacht wurde (ganz normal), und ich schreibe Zusatzarbeiten dazu, damit ich nicht vergesse, wann die waren. So steht in meinem Serviceheft z.B: handschriftlich "Kompressoröl neu", "ATF-Öl" oder aktuell grade "Diff. Öl neu"

Klar, man kann sich auch die Rechnungen angucken, aber da hat man es Jahre später auf einen Blick gesehen.
Abgesehen davon hat das Heft für mich keine Bedeutung. Der letzte MB Stempel da drin ist von 2005 oder so, also auch der Vorbesitzer war schon nicht mehr bei MB.
Aber meiner ist ja eh unverkäuflich, da Zubehör/Tuning/Nachrüstteile bald den dreifachen Schwacke-Fahrzeugwert erreichen

--
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jw61

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Geschrieben am 15.03.2014 um 13:59 Uhr

Meine Scheckhefte werden nicht mehr gepflegt.

Alle Kosten/Notizen werden bei spritmonitor.de jederzeit recherchierbar (Datum/KM-Stand/Art/Kosten) dokumentiert.
Für dritte ist diese Funktion ausblendbar und damit nur für mich sichtbar.
Insbesondere bei mehreren Fahrzeugen ist dies m.E. sehr sinnvoll.

Rechnungen/Belege werden dann in einem Ordner abgelegt.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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pewie

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Geschrieben am 24.03.2014 um 13:45 Uhr

Die Antwort zur Frage, ob ein Serviceheft wichtig sei, ist meist abhängig davon, ob das eigene Serviceheft durchgängig gepflegt wurde. Ist es das, so ist auch die Wertschätzung hoch, andernfalls wohl ehr nicht.

Ich habe mir vor einiger Zeit im Stempelshop einen Stempel anfertigen lassen, der mit einem Mercedesstern versehen noch folgenden Text enthält:

"SLK-Selfservice
Datum, Unterschrift"

Sofern ich also selbst eine Inspektionsrelevante Arbeit vollzogen habe, wird diese im Serviceheft notiert und mit dem Stempel dokumentiert.

Den Umfang jeglichen Tuns kann man ohnehin hier ablesen:

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/425766.html

@ Jürgen: Du liegst ja immer noch mit 0,45 l/100 km hinter mir

--
Sonnige Roadster-Grüße

Peter
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Geschrieben am 24.03.2014 um 16:20 Uhr

Hi Jürgen,

dito - ich trage auch jede Kleinigkeit im Spritmonitor ein.
Schön übersichtlich und leicht zu bedienen.
Nur eine Stichwortsuche fehlt mir da drin.

Daher übelege ich, eine Desktop-Anwendung zu coden, die die Exportdateien anzeigen kann und ein paar Funktionen zur Darstellung und Suche beinhaltet.

--
Beste Grüsse

Hubert

via est vita

Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004.

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jw61

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Geschrieben am 24.03.2014 um 23:06 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 24.03.2014 um 23:08 Uhr ]

pewie schrieb:
...
@ Jürgen: Du liegst ja immer noch mit 0,45 l/100 km hinter mir
...

Hallo Peter, ich fürchte daran wird sich auch nix mehr ändern.

Hi Hubert, ja, irgendwann wird es unübersichtlich, bin aktuell bei 8 + 10 Seiten - möchte den spritmonitor dennoch nicht mehr missen.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

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Geschrieben am 25.03.2014 um 08:48 Uhr

Moin zusammen!

Ja, auch für mich hat spritmonitor.de viele Vorzüge.

So kann ich z.B. binnen kurzer Zeit mittels des Auswertungstools erkennen, dass mein Spaßmobil seit seiner Anschaffung im Okt. 2010 und einer hinterlegten 6-jährigen Abschreibung des Kaufpreises (AfA) nur 0,66 Euro und ohne Berücksichtigung der AfA 0,27 Euro je Kilometer kostet und ich seit Erwerb 35.569 KM Spaß hatte. Hierin enthalten sind ALLE Kosten berücksichtigt, die mir das Auto bereit (auch Garage, Zubehör u.v.m.)

Ist doch Interessant zu wissen, oder?

--
Sonnige Roadster-Grüße

Peter
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Olaf M

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Olaf M

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Geschrieben am 25.03.2014 um 19:16 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 25.03.2014 um 19:17 Uhr ]

Moin,

mein jetziges Fahrzeug bekommt noch seinen Service bei Audi da das Fahrzeug erst knapp über vier Jahre alt ist und Dinge wie DSG- oder speziell Haldexoel nicht von jeder Werkstatt gewechselt wird. Da ich den Wagen evtl. bei ca. 80tkm veräußern werde ist gerade bei diesem Motor ein lückenloses SH sehr gefragt.

Bei meinen SLKs hatte ich die letzten Jahre auch kein SH mehr gepflegt - wozu auch, nach dem Rostdrama und der Ablehnung durch MB war es eh Blödsinn ein MB-SH weiter zu führen und alle relevanten Servicemaßnahmen durch mich oder einer Freien wurden fein säuberlich dokumentiert - das reicht allemal und ein Käufer würde sich nicht wirklich dafür interessieren wenn das Fahrzeug jenseits der 10. Jahre liegt bzw. würde es den Preis m.E. nicht relevant bis gar nicht drücken.

Außerdem "bemuttern" Liebhaber und Fans ihre Fahrzeuge selbst oft erheblich besser als eine Werkstatt das machen würde.

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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S3r Kurvensau, 479Nm.

Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung (W. Röhrl)

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