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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Neuer Nockenwellerverstellmagnet nützt auf Dauer nichts! |
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User seit 04.08.2009
 |  Geschrieben am 16.02.2014 um 11:47 Uhr
| Technisch ist der leichte Ölnebel unbedenklich, ist eher ein optisches Schönheitsproblem. Reine Kopfsache 
Wen es stört, baut halt einen neuen Magneten ein, wen es nicht stört, der lässt den alten drin...das Ölstoppkabel ist das Wichtigste!
PS: Mich hat es seit über 4 Jahre/50.000km nicht gestört, erneuert wird der Magnet erst wenn es anfängt zu tropfen 
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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| Geschrieben am 16.02.2014 um 12:27 Uhr
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Nicht nur meine Bilder schauen. Den Text zu lesen wäre nicht verkehrt.
Und den alten Magneten aus-, einbauen und testen?
Da kommt ein neuer rein. Termin in der Werkstatt steht schon.
Einen Termin wegen den drei Schrauben???
Ich kann Dir versichern, wenn Du das selbst machen würdest, wärst Du länger glücklich, weil Du ganz sicher an deinem Auto gewissenhafter arbeitest, als der Mechaniker der dafür 5 Minuten Zeit bekommt. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.02.2014 um 13:09 Uhr
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Andreas_T schrieb:
Nicht nur meine Bilder schauen. Den Text zu lesen wäre nicht verkehrt.
Und den alten Magneten aus-, einbauen und testen?
Da kommt ein neuer rein. Termin in der Werkstatt steht schon.
Einen Termin wegen den drei Schrauben???
Ich kann Dir versichern, wenn Du das selbst machen würdest, wärst Du länger glücklich, weil Du ganz sicher an deinem Auto gewissenhafter arbeitest, als der Mechaniker der dafür 5 Minuten Zeit bekommt.
Bin mit meinem Mechaniker seit Jahren befreundet. MB Meister mit eigener Werkstatt und Ahnung vom Drehmomentschlüssel
--
CCAA
Ralf
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 94 |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.02.2014 um 07:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 20.02.2014 um 07:48 Uhr ]
Zur Info:
Magnet: Teilenummer A 111 05 10 177
Preis: 46,03€
Stopfen: Teilenummer A 111 99 70 186
Preis: 3,26€
Mit MBSLK Rabatt (10%) Komplett 44,35€
Der Mann am Tresen war so baff, dass er, trotz modifiziertem Mangneten, an seiner C-Klasse auch wieder das Kabel kontrollieren will.....
Mal nebenbei:
Mein Mangnet ist mit so sternförmigen Schrauben befestigt. Selbst wenn ich den selbst wechseln wollte.... Solches Werkzeug habe ich nicht, wozu auch?
--
CCAA
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| Geschrieben am 20.02.2014 um 18:59 Uhr
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Hille schrieb:
So ein Mist.
Da hab ich letztens noch gedacht:
Ok, bei dir ist der neue Magnet verbaut, du brauchst kein Öl-Stop-Kabel.
Wohl falsch gedacht.
Leider sorgt wirklich nur die Kombi aus Kabel und Magnet für Sicherheit und, wie auch ich jetzt gelernt habe, kann man auf eine regelmäßige Kontrolle (nicht nur i.R. des Service) definitiv nicht verzichten!  |
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