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Die MBSLK.de-Foren » » Ausfahrten und Treffen
| Ausfahrten und Treffen » » Thema: 10. Benefiz-Corso auf dem Nürburgring am 12.10.2013 |
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|  Geschrieben am 14.10.2013 um 05:36 Uhr [als Veranstaltung im Kalender eintragen]
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 14.10.2013 um 05:40 Uhr ]
Also ich habe die Mail mit der Vorverlegung leider nicht mehr gelesen und kam erst gegen 08:45 an - und ab da herrschte nur noch Chaos! Keiner blickte mehr durch und Schilder gabs eigentlich auch nicht mehr viel. Erst wurden wir durch den Gegenverkehr auf den Sammelplatz oberhalb vom D5 geleitet, dann ging es plötzlich los, die Ordner wußten von nichts, Schilder zum richtigen abbiegen oder Ordner die einen geleitet hätten fehlten, wir fuhren dann irgendwann durchs Fahrerlager, standen dort lange herum, kamen dann irgendwann zum D5 (so gegen 09:30), dort wußte immer noch niemand bescheid - wo ist hupsi, wo ist X und Y, wieso kommen die hier her? Bis es dann um 09.45 klar war, dass der Corso bereits war. Wer eine Plakette hatte, dem wurde bestätigt dass er beim Nächsten mal kostenfrei mitfahren darf, oder es wurde ihm das Geld zurückbezahlt. Ab 10.00 fuhren wir dann wieder Richtung Heimat! So ein Chaos, so eine schlechte Organisation vor Ort, habe ich selten erlebt!  650km und 6 Stunden Anfahrzeit "umsonst" ...
--
SLK-320 bril.silber*Autom.*Xenon*BOSE*Sitzhz*abbl.Spiegel*74Ah*AMG-17“+ el.AMG-Sportsitze*Lenksäule einst.*CD-Fach*Cupholder*Becker Cascade 9744 mit FSE+Navi+8GB-Karte+Antireflexfolie*Windschott AWS2002*Dachmodul EasyRoof*CL-Kühlergrill AMG-Look |
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| Geschrieben am 14.10.2013 um 11:04 Uhr [als Veranstaltung im Kalender eintragen]
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von silverstone am 14.10.2013 um 11:35 Uhr ]
...in der Tat war die Organisation beim 10. Corso etwas chaotisch. Auch wir hatten die Mail zuvor nicht erhalten, da wir wegen der langen Anreise in einem Hotel in der Nähe übernachtet haben. Zum Glück kamen wir kurz vor 08:45 dort an und sind wohl ziemlich am Schluß noch mitgefahren.
Muß aber auch mal eine Lanze für den Veranstalter brechen. Da hat man im Vorfeld alles schön geplant, und dann wird kurzfristig der ganze Zeitplan durch das Wetter (Zustand D5) und die Zeitverlegung von Training und Rennen über den Haufen geworfen. Die angereisten 290 Fahrzeuge kurzfristig so einfach umzuleiten erscheint mir auch nicht einfach, und dafür ging es nach meiner Meinung noch weitgehend gesittet zu.
Aber vielleicht sehe ich das auch alles etwas milder, weil ich ja das, wofür ich eigentlich angereist bin (Runde Ring), auch erhalten habe.
Gruß Rainer
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Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott (mehr brauche ich nicht) |
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| Geschrieben am 14.10.2013 um 16:59 Uhr [als Veranstaltung im Kalender eintragen]
| ... stimmt war schon ziemlich chaotisch. Wir waren zwar pünktlich um 08.30 Uhr am Parkplatz D5. Der Andrang zur Zufahrt war aber so groß, dass die Fahrzeuge sich bereits auf der Straße gestaut hatten.
Die Zufahrt selbst zum Sammelplatz war so schmal, dass die Fahrzeuge, die zum Sammelplatz wollten, erst warten mussten, bis die bereits abgefertigten Fahrzeuge den Sammelplatz verlassen hatten.
Dann war es auch chaotisch von dort zum Fahrerlager zu gelangen. Die Streckenführung im Fahrerlager zur Rennstrecke war ungenügend ausgeschildert. Streckenposten wußten z.T. auch nicht Bescheid, in welche Richtung wir fahren sollen.
... war schon Chaos ...
Aber es war trotzdem schön. Wir konnten gemütlich eine Runde auf dem Kurs drehen und haben uns dann noch das Training und das VLN-Rennen angeschaut. Besonders interessant war es vor der Boxengasse. Hier durften sich die Zuschauer mit Gastausweisen bis kurz vor Start des Rennens aufhalten. Näher kann man den Rennboliden nicht kommen.
... Daumen hoch ...
Das nächste Mal sind wir bestimmt wieder dabei ...  )
--
Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen ...
R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 5/1998, Automatik, AIO-Dachmodul; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro / Eibach Stabi-Kit; Bremsen: ATE-Powerdisc / Stahlflex |
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