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User seit 18.08.2008
| Geschrieben am 06.08.2013 um 08:36 Uhr  
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HSK-SLK schrieb:
Hallo mb SLK Forum,
bin recht neu hier und habe mich angemeldet um einiges über den BRABUS V8 SLK hier zu erfahren.
Ok die Ausbeute war sagen wir etwas dünn aber was soll ich sagen, vielleicht ändert sich das ja demnächst, falls es meine Zeit erlaubt.
Hab jedenfalls einen Neuzugang in der Garage.
Bilder kann man ja hier leider nicht wirklich einfach und in brauchbarer Größe uploaded von daher erstmal nur Text.
Brabbelnder Gruss aus dem Sauerland
Markus
PS oder wo stellt man sich hier vor mit seinem 170er??
--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,
es sei denn mehr.........
Wer später bremst ist länger schnell......
Edit by Mod´s: Verschoben in K+T
Wo bleiben denn endlich die Bilder???
Ich warte,warte...
--
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User seit 09.07.2013
| Geschrieben am 07.08.2013 um 01:43 Uhr  
| Sind raus die Bilder müßen nur noch freigegeben werden hier.
Frage an alle Fahrwerksspezis, was denkt Ihr denn hat der Wagen für ein Gewicht und Achsverteilung?
Also fühlt sich brauchbar an das ganze, und ich komme von wesentlich fahrdynamischeren Fahrzeugen als so einem ganzen Auto ala SLK.
Geschichte dazu geht in den nächsten Tagen auch raus, hier wiegesagt nun ein Vorgeschmack, der Wagen ist in einem sehr guten Zustand piccobello gewartet usw. Sonst hätte ich Ihn nicht gekauft.
Schöne Woche
Markus
--
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| Geschrieben am 07.08.2013 um 05:40 Uhr  
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HSK-SLK schrieb:
Frage an alle Fahrwerksspezis, was denkt Ihr denn hat der Wagen für ein Gewicht und Achsverteilung?
Moin moin Markus,
der V8 dürfte so knapp 10kg mehr als der Motor des 32 AMG auf die VA bringen. Mit leerem Wischwassertank kannst du dies minimal kaschieren.
Die Gewichtsverteilung ist mir nicht bekannt.
Allzeit viel Spass mit dem Bollerwagen.
Beste Grüße
Frank
PS: beim 55er soll sie 53:47 betragen was ich nicht so ganz glauben mag. | Antworten
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User seit 17.01.2005
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 07.08.2013 um 11:55 Uhr  
| Hallo Markus,
in deinem SLK ist wohl der M119 Motor verbaut. Ein alter Bekannter, der nicht gerade ein Leichtgewicht ist. Genaue Daten zur Gewichtsverteilung sind mir nicht bekannt. Bei 60:40 liegst du wahrscheinlich nicht so furchtbar falsch.
Als dein Fahrzeug gebaut wurde gabs noch keine Gewindefahrwerke für den R170, daher wird aller Wahrscheinlichkeit nach ein konventionelles Fahrwerk verbaut sein. Brabus ist seit je her auch nicht bekannt für besonders querdynamische Fahrzeuge, sonder eher für die Längsdynamik.
Väth hatte später einen R170 mit M113 V8 (5,8l) gebaut, dieser ist mit einem eigens abgestimmten KW Gewindefahrwerk versehen, das bestimmt aus aktueller Sicht die beste Möglichkeit für so ein Projekt ist.
Prüfe doch bei Gelegenheit mal, ob dein SLK auf der HA mit einem Stabi versehen ist. Der preFL, auf dem dein SLK basiert, hatte ab Werk keinen HA Stabi verbaut.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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| Geschrieben am 07.08.2013 um 12:47 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HSK-SLK am 07.08.2013 um 12:53 Uhr ]
Moin Bärnd,
hannisch hochgeladen die Bilder werden wohl noch freigeschaltet denke ich... d
Übrigens wenn ich das Wischwaschwasser komplett rauslasse dann isser leichter als die 32er, mehr zum Thema Achslastverteilung, Fahrwerk usw. demnächst habe leider im Moment keine Zeit für ne Doku, kommt aber irgendwann, Geduld.
Ist ein M119 aber ein spezieller Block, Brabus läßt davon ~50Stück im Jahr fertigen, sind deutlich leichter als die Standardversion und haben einige Modifizierungen. mehr dazu später.
Stabi und vernünftiges Fahrwerk hatter, hätte ich gar nicht gedacht
Gruss Markus
Bärnd schrieb:
Moin,
die Bilder hab ich jetzt gefunden:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=4nAlbum&file=index&do=showgall&gid=21
Sehr schöne Stimmungsbilder mit Sonnenuntergang. Mich würden aber auch ein paar Details Vom SLK interessieren, z.B. wie's unter der Haube ausschaut.
--
Viele Grüße, Bernd
+++ wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs +++
--
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