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Geschrieben am 04.07.2013 um 16:35 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mm-slk am 04.07.2013 um 16:37 Uhr ]

Powermike schrieb:
Habs ebenfalls über jeweils 2500km mit zwei verschiedenen Autos getestet: Kein messbarer Mehrverbrauch!

Und +0,5l/100km würde einen Mehrverbrauch von >5% bedeuten. Völlig unmöglich. Da ist 6-9% Ethanol im E10 statt 4-5% im E5. Und das ist Ethanol, nicht Wasser. Ethanol brennt.

Alles Stammtischgelaber...

--
Ich hasse es, wenn Leute mitten im Satz

Wobei es hier ja von diversen Stellen (u.a. auch ADAC, AMS etc.) Untersuchungen gegeben hat. Der Spritverbrauch muss steigen, da der Brennwert von Ethanol nun mal geringer ist. Da aber in E5 ja auch schon Ethanol drin ist, ist auch nur die Differenz zu betrachten. Die "Experten"-Meinungen gehen etwas auseinander, ich habe von Mehrverbräuche von knapp 2 % bis 3 % gelesen. In der Praxis sollte der Mehrverbrauch also eher bei 0,1 bis 0,2 Litern liegen (SLK55 mal explizit ausgenommen, aber die müssen ja eh Super Plus tanken). Nichtsdestotrotz bei einem Spritpreis von um die 1,60 EUR pro Liter ist der Preisvorteil von 3 Cent bei einem 2%-Mehrverbrauch aufgezehrt. Dann geht es um die Frage, ob man Lebensmittel durch den Auspuff jagt. Liegt der Mehrverbrauch oberhalb von 2% kippt das Ganze sogar. Also ich tanke daher weiterhin E5, der Preisunterschied müsste schon bei 5 Cent (auf Basis der aktuellen Spritpreise) liegen, dann könnte man über einen Wechsel aus wirtschaftlichen Gründen nachdenken.

Diese Argumentation geht ja auch in die andere Richtung. Der Minderverbrauch durch V-Power-Shimanen-Pipi ist ja auch so gering, dass dies den satten Aufpreis für diesen Sprit nicht rechtfertigt.

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Geschrieben am 05.07.2013 um 09:39 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Powermike am 05.07.2013 um 09:41 Uhr ]

Der Preisunterschied hier in der Gegend ist flächendeckend 4 Cent.

Dass so viele E10 verweigern ist ja nicht schlecht. So lange krieg ich das Zeug weiterhin billiger

.

Grüße

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Geschrieben am 05.07.2013 um 11:53 Uhr

Interessant, hier in der Aachener Gegend ist der Preisaufschlag für E5 bei 3 Cent. Immerhin kriegt man den Sprit hier noch, in Südfrankreich gab es entweder E10 oder Super Plus. Da habe ich dann Super Plus getankt, wobei der Preis mit 1,60 in etwa auf deutschem E5-Niveau lag.

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Geschrieben am 06.07.2013 um 22:24 Uhr

Der Verbrauch steigt bei E 10 um 0,5 liter/100 km - jedenfalls habe ich bei zwei Fahrzeugen - CLK320 Bj. 1997 und SLK 320 Bj. 2001 diese Erfahrung gemacht - egal bei welcher Fahrweise.

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