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| Geschrieben am 27.03.2013 um 20:31 Uhr  
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Taunusboy schrieb:
PS: Nutze doch "Antworten mit Zitat", dann sind Antworten viel besser lesbar weil der Text eingerückt wird.
Hat er ja benutzt, nur hat er dann mitten zwischen die quote Tags geschrieben, so dass sein Text als von Olli geschrieben deklariert wird. Hilft dann auch nicht weiter. Sorry fürs OT.
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R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
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| Geschrieben am 28.03.2013 um 07:25 Uhr  
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hotte100 schrieb:
Hallo,
ich würde MB hier nicht aus der Verantwortung lassen und sie mit Deinen Feststellungen konfrontieren!
Grüsse
hotte 100
Ich sehe das auch so. Der Händler hat ein nicht verkehrstaugliches, ja sogar regelwidriges und damit ein Fahrzeug mit erloschener Betriebserlaubnis verkauft.
Also erster Ansprechpartner eigentlich der Händler, auch wenn man ihm jetzt nicht Absicht unterstellen kann. Die Haftung liegt aber bei ihm.
Gruß
Heiner
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slk 350 R171, EZ 06/2010, paladiumsilbermet., viel Zubehör, das man braucht oder nicht | Antworten
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| Geschrieben am 28.03.2013 um 18:48 Uhr  
| Ich verstehe auch nicht wirklich Gezeter darum, ...
Ich meine jaaaa, falsche schrauben sollte da nicht montiert werden und OK, verziehen sei dem Mechaniker, der die Übergabe für das Auto gemacht hatte. Er kann ja nicht jede Schraube kontrollieren.
Aber die Werkstatt macht dir sicher originale Schrauben ohne Wenn und Aber und auch ohne dem Verkäufer drauf.
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| Geschrieben am 29.03.2013 um 15:05 Uhr  
| Die Schrauben hat mit Sicherheit auch nicht der Händler oder der Monteur der Werkstatt zu verantworten, sondern der Vorbesitzer des SLK. Aus meiner Sicht wurde hier gepfuscht. Wer sowas Umbaut sollte wissen was er tut, das war hier offensichtlich nicht der Fall.
Zur V-Max: Bei dem SLK handelt es sich nicht um die Werksleistungssteigerung, daher die V-Max auch abweichen.
Gude, Olli.
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"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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| Geschrieben am 29.03.2013 um 19:59 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von TonyDom am 29.03.2013 um 20:01 Uhr ]
Olli aus Mainhattan schrieb:
Die Schrauben hat mit Sicherheit auch nicht der Händler oder der Monteur der Werkstatt zu verantworten, sondern der Vorbesitzer des SLK.
Beim Privatkauf hast du sicher recht, aber ein Kauf beim Handler, besonders bei einem jungen Stern verantwortet sich der Händler.
Man muss doch nur zum TÜV fahren und fragen, ob so die Räder hätten eingetragen werden können. Darauf hin den Händler kontaktieren, welche Lösung er anbietet, das Fahrzeug verkehrssicher zu machen.
Ich check immer noch nicht die Panik.
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