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 |  Geschrieben am 21.03.2013 um 16:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von wusblum am 21.03.2013 um 16:15 Uhr ]
Hallo liebe Freunde der schönen Dinge,
nach dem meine Zierelemente und das Schaltpanel nun in neuem Glanz erstrahlten, dachte ich es gibt noch mehr zu verbessern / verschönern.
Da gibt es doch noch diese häßliche Blende zwischen den Instrumenten... und den Handbremshebel, den kann man doch auch nicht so lassen  .
Also sandte ich beides wieder zu Daniel... und bekam es heute schon wieder zurück. Überzeugt Euch selbst, ich finde Daniel hat wieder beste Qualität abgeliefert!
Allerdings macht das irgendwie doch süchtig ~schmunzel~. Damit das Set endgültig komplett wird, müssen wohl bald auch die Türgriff-Schalen mit den ovalen Blenden dran glauben. Dann ist wohl alles durch... Auf jeden Fall kann ich Euch Daniel nur wärmstens ans Herz legen, wenn es um Verschönerungen an Eurem "Kleinen" geht.
Externer Link zu grösserem Foto: http://goo.gl/SmdWD
EDITH: der Beitrag wollte das Foto nicht, .. reiche ich unten nach!
--
Grüsse aus Köln, Wilfried
~Fahrzeugdaten~?? Hier geht's zu meiner Website » SLK Colonia » [http://www.wusblum.de/slk.html] |
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| Geschrieben am 21.03.2013 um 19:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 21.03.2013 um 19:29 Uhr ]
Moin!
Dann stelle ich gleich mal die Frage an Daniel ob es u.U. Materialbegrenzungen gibt, d.h. ob vom Grundsatz her alle "normalen" Materialien bedruckt werden können bzw. welche Ausnahmen es speziell geben könnte. Ich meine jetzt keine Wellpappe (), mehr Richtung Epoxi, PUR, PP, PE, Resin etc.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Projekt LOUD´n`FAST...die Hauptsache ist und bleibt, dass die Leistung auch auf die Strasse kommt!
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| Geschrieben am 21.03.2013 um 20:18 Uhr
| Grundsätzlich gilt: alles was lackierfähig ist oder gemacht werden kann, kann auch bedruckt werden.
Alle Materialien werden mit einem Haftvermittler behandelt, grundiert und lackiert.
Die Lackfarbe kann frei gewählt werden. Bei Wilfried wurde z.b. anthrazit als Hauptton verwendet.
Diese 'rubbertouch' Oberfläche wird komplett entfernt und dann kann es losgehen!
--
Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen,
denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung.
Albert Einstein 1879 - 1955
+++ich fahre gar keinen SLK, ich bin nur so hier+++ |
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| Geschrieben am 21.03.2013 um 21:05 Uhr
| Moin Daniel!
Oki, wobei PUR schon etwas besonderes ist. Vermute daher, das es u.U. Brüche bzw. Risse geben wird.
Man kann ja beim WTD kaum mit Weichmacher händeln.
War aber auch nur eine Frage, alles gut!
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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