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|  Geschrieben am 10.07.2014 um 21:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von schakal007 am 10.07.2014 um 22:09 Uhr ]
Olli aus Mainhattan schrieb:
zu 1:
Die Motorabdeckung ist der Luftfilterkasten. Erst den vorderen Teil entfernen (an 5 Stellen befestigt) dann den größeren hinteren Teil abnehmen. Achte hinten links auf die Abdeckung des Röhrchens für den Ölpeilstab. Werkzeug ist nicht notwendig, evtl. ist der Kabelbaum hinten rechts mit einem Kabelbinder am Luftfilterkasten befestigt.
Die Ventildeckel unter dem Lufikasten werden nicht ganz dicht sein. Das haben mit der Zeit alle SLK55 AMG, wenn die Deckelchen nicht ordenltich abgedichtet werden.
Was meinst du genau mit "werden nicht ganz dicht sein"? Kommt dort Öl / Benzin Gemisch raus? Der Wagen ist bei AMG vor einen Monat das letzte mal gewartet worden. Wenn der Wagen mit der Laufleistung Checkheft gepflegt ist, sollte er dann so was auch kontrolliert bekommen bzw. müssen die dann da dran (also klar nicht genau wegen dem Problem)?
Oh noch zwei Fragen:
- Kann ich ein normales ODB 2 Gerät (also standardstecker) am AMG anschließen und falls ja, wo ist die Buchse? Würde gerne den Fehlerspeicher einmal auslesen.
- Der Wagen hat das Performance Paket. Gibt es mittlerweile günstigere Bremsscheiben für vorne? Habe mal was im Forum gelesen meine ich...
--
|>Fiat Bravo|>Fiat Punto 90sx|>BMW E46 323i|>Renault Megane Coupe 2.0|>BMW E36 318ti|>Fiat Punto HGT|>BMW E36 318t|>Audi TT Quattro|>Honda Civic Sport FK|>Opel Speedster 2.2 & MB C-Klasse 250 CDI AMG  & VW Käfer 1200|CLA 220CDI|Mini Cooper S|Opel Insign |
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| Geschrieben am 10.07.2014 um 22:13 Uhr
| Und das mit den Bremsen?
Und direkt noch ein hinterher: Kann man den Mittelschaldämpfer einfach entfernen und kommt noch über den TÜV/HU?
--
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| Geschrieben am 10.07.2014 um 22:27 Uhr
| Wenn du zweiteilige Bremsscheiben auf der VA des SLK hast, sind diese in der Anschaffung vergleichsweise teuer (~ 700€ pro Scheibe), daher das besondere Augenmerk auf die Scheiben.
Beim Vorschalldämpfer lass ich dich mal selbst suchen, da wurde hier schon genug geschrieben
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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| Geschrieben am 10.07.2014 um 22:31 Uhr
| Oh nein 
Kann ich denn auch einfach zurückbauen auf die günstigeren Scheiben? Was kostet so was? Denn die Scheiben kosten von Brembo gerade mal 1/7.
--
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| Geschrieben am 11.07.2014 um 08:31 Uhr
| Die günstige Bremse (einteilig, 345mm Scheiben) gabs erst ab Mopf (Frühjahr 2008). Die vor Mopf Modelle haben alle zweiteilige Bremsscheiben von Brembo. Jedoch sind die Bremsscheiben sehr langlebig ohne Rennstreckeneinsatz.
--
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| Geschrieben am 11.07.2014 um 09:26 Uhr
| Hast du einen Link zu dem Wagen?
Werde meinen denke ich die Tage auch mal reinsetzen und da interessiert mich sowas natürlich noch mehr wo die Anderen preislich liegen.
Also ich würde mir nicht unbdingt einen Wagen holen der als Vorführer gedient hat. Aber da sind die Vorlieben ja unterschiedlich. Ich habe damals meine Ausbildung bei Audi gemacht und da habe ich nur noch zu gut im Kopf, wie die leistungsstakren Wagen behandelt wurden.
Hast du denn deinen Speedster los bekommen?
Ich habe meinen Vorschalldämpfer gegen das Supersprint Ersatzrohr ( X-Pipe) getauscht. Klang ist unter Last schon sehr schön...aber ohne Last kein hörbarer Unterschied.
Tür kann ich dir nicht sagen, da erst nächstes Jahr fällig. Mit der Polizei noch keine Probleme gehabt...da kommt es halt zugute das es ein AMG ist...die "dürfen" scheinbar lauter sein 
Dachmodul ist ein auch nichts großes...guck mal hier auf die Werbung im Forum von den Partnern, da bekommst du dazu Preise.
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| Geschrieben am 13.07.2014 um 18:29 Uhr
| Sorry zu spät gelesen, der Link ist nun down, habe ihn bereits gekauft 
Bin bisher total happy Warten wir mal die nächste Zeit ab, wenn das Wetter besser wird!
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