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| Geschrieben am 19.02.2017 um 15:40 Uhr  
| Hallo zusammen,
für meinen 350er Sport 07/08 100Tsd km benötige ich nun auch das 1. Mal für die Vorderachse neue gelochte Bremsscheiben Ø330x28mm, hier werde ich die originalen von MB nehmen:
Nr. A203 421 1312
für die Beläge werde ich mal die ATE Ceramic testen:
ATE 13.0470-4994.2
Vielleicht hat für mich jemand einen Tipp, woher ich die Teile günstig bekommen kann.
Bremsscheiben evtl. bei Kunzmann?
Danke mal!
Grüße
Steffen
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Wer später bremst, ist länger schnell ! | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 19.02.2017 um 20:45 Uhr  
| Hallo zusammen,
ich habe mir auch letzte Saison die komplette Bremsanlage umgebaut und habe es bis heute nicht bereut, vorne 330 gelochte Scheine von ATE mit ATE Ceramic-Beläge.
Hinten auf 290 gelochte Scheiben von Zimmermann mit Ceramic-Beläge.
Alles noch im Top Zustand und absolut saubere Felgen, keine schwarzen felgen mehr.
Kann ich nur weiterempfehlen. Preise sind im Netz sehr unterschiedlich und sollten auch gut recherchiert werden.
Gruß
jockel | Antworten
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| Geschrieben am 19.02.2017 um 21:41 Uhr  
| Hallo Chris
Über die div. Angebote brauche ich nicht mehr zu schreiben.
Wir fahren nebenbei erwähnt auf unseren SLKs orig. MB Bremsscheiben mit ATE Ceramik.
Die Problem die die meisten sofort oder im Laufe der Zeit bekommen haben
meist nix mit dem Hersteller zu tun sodern mit der Montage der Scheiben.
Hier ist unbedingt der max. Schlag den die Scheibe haben darf einzuhalten.
Ist dies nicht der Fall spürt man zunächst gar nichts weil die Sättel beim Bremsen
den Schlag mitgehen.
Nach einigen Tausend KM jedoch hat sich die Schiebe " Ausgewaschen " .
Dies passiert wenn die Scheibe während jeder Radumdrehung ohne das du bremst ganz leicht die Bremsbacken berührt was man auch nicht spürt.
Nur dann nach einger Zeit kommtb das rubbeln wenn man aus hoher Geschwindigkeit abbremst.
Also meist kein schlechtes Material sonder unsachgemäße Montage.
Dies kann auch in eine nahmhaften Werkstatt passieren.
Ich montiere die Scheiben seit Jahren ausschließlich mit der Messuhr.
Die Nabe muss nicht nur mir der Drahtbürste sonden mit Schleifklotz 1 A
saubergeschliffen werden.
Ich liege bei meinen Montagen meist bei einem Schlag von 2-4 hundersteln Millimeter am äussersten Rand der Scheibe gemessen. Laut Hersteller sollten wenn ich mich nicht täusche 6 hundertstel nicht überschritten werden.
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen | Antworten
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| Geschrieben am 23.02.2017 um 16:50 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
. Laut Hersteller sollten wenn ich mich nicht täusche 6 hundertstel nicht überschritten werden.
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen
Ok Henning,
das ist ja mal ne Aussage,
das werde ich meiner freien Werkstatt gleich mal an/besprechen und nach Tausch sofort nachprüfen!
Danke @all
Grüße
Steffen
--
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