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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor Tuning Kit |
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 |  Geschrieben am 30.06.2017 um 17:27 Uhr
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SLK-M schrieb:
TargaRobby schrieb:
250 mit ´nem Standardfahrwerk würd ich persönlich mich nicht trauen 
Es gibt sogar Leute (wenn auch nicht ich) die machen dabei noch ein Foto als Beweis... 
... es gibt ja auch Leute die springen an nem Gummiband vom Kran ... ich muss ja nicht überall dabei sein ... mein 911 fuhr 270, aber nie mit mir 
... bei unserem Firmenwagen mit gutem Fahrwerk (AMG Pack) löste sich bei weit über 200 ein gottseidank nur hinterer Reifen auf, das war haarscharf am Desaster vorbei, muss ich nicht haben, bin vorher schon nicht über 200 gefahren, jetzt erst recht nicht ...
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.06.2017 um 20:11 Uhr
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TargaRobby schrieb:
SLK-M schrieb:
TargaRobby schrieb:
250 mit ´nem Standardfahrwerk würd ich persönlich mich nicht trauen
Es gibt sogar Leute (wenn auch nicht ich) die machen dabei noch ein Foto als Beweis...
... es gibt ja auch Leute die springen an nem Gummiband vom Kran ... ich muss ja nicht überall dabei sein ... mein 911 fuhr 270, aber nie mit mir
Irgendwie muss die Natur ja heutzutage selektieren, geht ja fast nicht anders (außer Downhillfahrer und Raucher) |
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| Geschrieben am 09.07.2017 um 17:10 Uhr
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SLK-63 schrieb:
@pebu: Mehr gibts da nicht, siehst ja auch am Screenshot das dies alle Korrekturprogrammierungen sind die man machen kann. Dutzend Threads / ein Menüpunkt
hab ich auf dem Laptop gefunden, gibt es also doch
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| Geschrieben am 09.07.2017 um 17:10 Uhr
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| Geschrieben am 09.07.2017 um 17:11 Uhr
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| Geschrieben am 09.07.2017 um 17:12 Uhr
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| Geschrieben am 09.07.2017 um 17:12 Uhr
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| Geschrieben am 09.07.2017 um 17:52 Uhr
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pebu schrieb:
hab ich auf dem Laptop gefunden, gibt es also doch
Moin!
Ist da evtl. die Rücknahme dieser dusseligen Schaltpunktanhebung während der SLE-Phase drin bzw. gibt's ein changelog? 
Das ist eigentlich das einzige, was mich dafür aber auch gleich richtig nervt am PreFl... kalt mit gefühlten 2500rpm im 3. Gang durch den Ort - oder ein paar Meter unkonforme 60km/h fahren, dann werden 4. und 5. Gang eingelegt und man ist anschl. bei halber Drehzahl mit 50km/h unterwegs.
Ciao Uwe
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