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| Ausfahrten und Treffen » » Thema: Dicke Eier Tour 2012 |
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|  Geschrieben am 05.04.2012 um 19:38 Uhr [Info] [Teilnehmerliste]  (0)
| hi
bitte dran denken die Funkgeräte etc. zu laden, die Ostereier zu bemalen und alles mitzubringen. 
Treffpunkt: 12:30 Uhr @ Delsterner Str. 133, Hagen. Freies Warm-up ab 11:45 Uhr.
Wünsche eine problemlose Anreise, bis morgen
Marcus
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Kolonnenfahrtregeln
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1. Unbedingtes Überholverbot in der Kolonne.
2. Mehr auf den Hintermann als auf den Vordermann achten.
3. Sollte es jemand nicht über eine Ampel oder eine Kreuzung schaffen mit Hilfe der Funkgeräte den Kolonnenführer informieren.
4. Ist das vorausfahrende Fahrzeug nicht mehr erkennbar, so lange dem Straßenverlauf folgen bis man die andern wieder eingeholt hat.
5. Grundregel ist: an jeder Abbiegung oder Kreuzung, an der sich die Tourrichtung ändert auf den Hintermann warten, damit er weiß wo es lang geht.
Hierzu einige Erläuterungen:
Was tun, wenn die Kolonne auseinanderreißt? Hier gilt der Grundsatz:
Jeder ist für das Fahrzeug HINTER sich verantwortlich!
Nicht „auf Teufel komm raus“ am Vorderfahrzeug dranbleiben, stattdessen immer im Rückspiegel das nachfolgende Kolonnenfahrzeug im Auge behalten!
Fall 1 – Mein Folgefahrzeug ist nicht mehr zu sehen (z. B. nach einer Ampel oder Kreuzung)!
Ruhe bewahren und so lange der Kolonne folgen, bis sich die Hauptfahrtrichtung ändert, z. B. beim Abbiegen an einer Kreuzung oder beim Verlassen der Vorfahrtsstraße. Auch wenn es mehrere Kilometer sind, einfach weiterfahren, so lange sich nichts ändert! Nicht vorzeitig rechts ranfahren oder warten!
Möglichst rechtzeitig VOR der Fahrtrichtungsänderung an der Kreuzung/Abfahrt GUT SICHTBAR stehen bleiben und warten, bis das Folgefahrzeug wieder auftaucht. Danach in die Richtung weiterfahren, in die die Kolonne unterwegs war.
Dein Vorderfahrzeug wird das gleiche tun wie du! Deshalb nun so lange weiterfahren, bis dein Vorderfahrzeug auf dich wartet!
Fall 2 – Vor mir ist die Kolonne abgerissen, ich bin plötzlich Führungsfahrzeug (weil du z. B. als erster an einer roten Ampel halten musstest)!
Ruhe bewahren! Fahre einfach in die Richtung weiter, in die die Kolonne gefahren ist, und zwar immer weiter in der Hauptrichtung (Vorfahrtsstraße bzw. geradeaus), bis dein auf dich wartendes Vorderfahrzeug, wie in Fall 1 beschrieben, auf dich wartet.
Nicht dadurch irritieren lassen, dass du eventuell einige Kilometer fahren musst, bis dein Vorderfahrzeug wieder zu sehen ist. Weiterhin das nachfolgende Fahrzeug beachten!
6. Bitte am rechten Rand fahren, damit der Kolonnenführer das Ende erkennen kann.
7. Wer abgehängt wurde setzt sich mit dem Kolonnenführer in Verbindung. Also erfragt die entsprechende Handynummer!
8. Der letzte SLK (und zwar nur der letzte) fährt mit Licht (abends natürlich alle)
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|  Geschrieben am 07.04.2012 um 20:35 Uhr [Info] [Teilnehmerliste] (0)
| Hallo,
es war wirklich ein sehr schöner Tag gestern, es hat Kerstin und mir sehr viel Spaß gemacht, mit euch das Bergische und das Sauerland unsicher zu machen, es waren tolle Strecken, viele nette „verrückte“ SLK’ler und das Wetter war uns auch hold.
Ein herzliches Dankeschön an die Orga, an Marcus, Dirk und wer sonst noch mitgewirkt hat, habt ihr toll hinbekommen.
Zur Info für alle Teilnehmer und für alle anderen User, natürlich habe ich wieder, für unser noch namenloses Nasenbärenmädchen gesammelt, diesmal sind 19,53 € zusammen gekommen, auch dafür ein herzliches Dankeschön an alle Spender.
Demnächst werde ich in Klatsch und Tratsch einen neuen Tread eröffnen, dort werde ich nach jeder Sammelaktion von mir Bericht erstatten, so dass jeder User, zu jeder Zeit den aktuellen Stand meiner Sammelaktion nachlesen kann.
--
Grüße an alle,
Udo |
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| Geschrieben am 10.04.2012 um 10:48 Uhr [Info] [Teilnehmerliste] (0)
| Auch von mir einen großen Dank an die Organisatoren für die Auswahl der Strecke. Sehr abwechslungsreich und viele tolle Kurven.
Hat echt Spass gemacht.
Hilfreich waren auch die Hinweise (Gegenverkehr, Blitzer, gefährliche Senke etc.) per Walkie Talkie.
Viele Grüße
Lothar
+++
--
Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen.
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R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 5/1998, Automatik, AIO-Dachmodul; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro / Eibach Stabi-Kit |
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Teilnehmerliste: | Zu diesem Event haben sich bereits 20 Personen (12 Fahrzeuge) angemeldet.
| Pos. 1 » | Lobo 52 & Beifahrer/in
| | => ohne Abendessen |
| Pos. 2 » | uk1887 & Beifahrer/in
| | => mit Abendessen |
| Pos. 3 » | Thomas B & Beifahrer/in
| | => mit Abendessen |
| Pos. 5 » | Marcus
| | => ohne Abendessen |
| Pos. 6 » | sugu & Beifahrer/in
| | => ohne Abendessen |
| Pos. 7 » | Dirk Sk & Beifahrer/in
| | => mit Abendessen, 2 Funkgeräte |
| Pos. 9 » | heinzhönig & Beifahrer/in
| | => mit Abendessen |
| Pos. 12 » | tlampre & Beifahrer/in
| | => mit Abendessen, 2 Funkgeräte |
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Geschrieben am 07.04.2012 um 13:57 Uhr 
im Bergischen Land / Sauerland statt. Die 1. Etappe führte ich von Hagen zur Listertalsperre und die 2. Etappe führte Dirk nach Sundern. Hat alles bestens geklappt. Vor manchen Kurven hatte man echt Respekt! 
