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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Welchen Reifen würdet ihr empfehlen? |
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User seit 19.03.2012
 |  Geschrieben am 24.03.2012 um 22:53 Uhr
| Ich fahre auf meinem R170 seit 5000 km die Conti Sport Contact 5 MO (Mercedes Ausführung) in den Dimensionen 225/45 R17V und 245/40 R17V.
Mein Gesamteindruck:
Guter Komromiss zwischen Komfort und Dynamik.
Das Abrollgeräusch soll laut Tests eher laut sein, was ich in der Praxis aber nicht als störend empfinde. Bremsweg undHandling sind meines Erachtens top.
Ich fahre einen 2002 FL 200 Kompressor mit neuen Eibach Dämpfern, neuem Lenkungsdämpfer und einer Spureinstellung beim Fachmann.
Die Eigenart, Spurrillen nachzulaufen, wo eigentlich schon keine sind kannte ich gut aus der Vergangenheit. Hatte schon Angst, eine Hand vom Lenkrad zu nehmen als ich ihn damals erwarb.
Inzwischen ist das total verschwunden, Komfort ist gut, Optik mit den Eibach Federn top.
Evtl. rüste ich demnächst den Anti-Roll Kit nach, um die Seitenneigung, vor allem in schnellen Wechselkurven, zu reduzieren.
Bin als "Aufsteiger" vom MX-5 fahrwerkmässig etwas verwöhnt, wenn es um Sportlichkeit/Handling geht. Allerdings ist mein SLK deswegen auch nicht angeschafft worden.
Das leichte Hüftwackeln wollte ich ihm dann aber doch abgewöhnen... 
--
Daysinjune
R170 FL '02 200 Kompressor Aut.
schwarz / magmarot / aluminium
MB Aluminiumfelgen Mirzam 7,5/8,5 x 17 Zoll
mit Mischbereifung 225/45 - 245/40 R17 V |
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User seit 09.11.2010
| Geschrieben am 25.03.2012 um 12:31 Uhr
| Moin Leute!
Schon komisch wie unterschiedlich die Erfahrungen sind. Wie bereits an anderer Stelle geschrieben, waren die ersten Kilometer mit meinen neuen Hankook S1 ein Enttäuschung.
Leider hat sich das nach nunmehr fast 1.000 KM nicht gebessert. Der Reifen ist auf meinem serienmäßigen Fahrwerk (225/245/17) zwar sehr komfortable, im Gegenzug vermitteln er jedoch im Vergleich zu den alten Conti2 wenig Feedback zur Fahrbahn und ist ziemlich rutschig. So richtig in die Kurven mag ich damit nach wie vor nicht gehen. Ich fürchte, das war ein Fehlkauf für mich!
BTW: Spurrillenempfindlichkeit kann ich nach Austausch des Lenkungsdämpfers nicht mehr beobachten.
pewie
--
Historie:
R 4 - Käfer 1200 - VW-Porsche 914 - Golf I - 2x Golf I GTI - 2 x Mazda 323 - Mazda 626 - Mercedes E200 W124 - C180 W202 - C200 W202 -
derzeit :CDI220 -RPF- Avantgarde Atm- W203 - und E190 1,8 Atm sowie nun auch noch einen SLK 200 K Atm. Ev
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Beiträge: 1141
User seit 19.12.2000
| Geschrieben am 26.03.2012 um 07:45 Uhr
| Die einen kommen mit dem Hankook S1 gut zurecht - andere bevorzugen den V12 (wie ich zum Beispiel). Vielleicht auch, weil mir der Dunlop Sport Maxx positiv in Erinnerung ist und der Hankook V12 nicht nur ein ähnliches Profil sondern auch ähnliche Eigenschaften hat (auf 17-Zöllern).
Es gibt viele gute Reifen - lediglich von Exoten-Billigstreifen würde ich die Hände lassen. Man fährt eigentlich immer gut, wenn man die 2-3 am meisten gelobten und auch in Tests für gut befundenen Reifen zur Auswahl hat und einen von diesen nimmt.
Fakt ist, dass es mehrere gute bis sehr gute Reifen gibt, welche bei "normaler" Fahrweise ausreichend Sicherheit und Komfort geben (wer will schon ein Gezerre an der Lenkung haben?).
--
Jedenfalls ist es besser, ein eckiges Etwas zu sein als ein rundes Nichts (Friedrich Hebbel, dt. Dichter, 1813-1863) |
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|  Geschrieben am 05.04.2012 um 04:52 Uhr
| Hallo,
leider kann ich die negativen Eindrücke zum S1 EVO nur bestätigen. Habe die auch als 17 Zöller - Mischbereifung neu drauf, nachdem die Bridgestone RE 050 so hart geworden waren, dass sie nur noch jaulten.
Die Hankook laufen jeder Rille hinterher, das Fahrverhalten vermittelt Unruhe. Da waren die harten Potenza ja noch deutlich besser, von den 205er Winterreifen ganz zu schweigen.
Mein 230er ist von 2004 und hat gerade 72000km runter, habe mich aufgrund des überwiegend positiven Forum - Eindrucks dazu verleiten lassen, die Hankook zu nehmen. Das war definitiv ein Fehler.
Gruß, Axel
--
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| Geschrieben am 05.04.2012 um 21:12 Uhr
| Hallo Gerd,
sicher kann man sich da wohl nie sein, aber wie bereits beschrieben hatte ich weder mit den alten Bridgestone, noch mit den Winterreifen (Semperit Speedgrip2) diese Probleme.
Jetzt ist es ja sogar so, dass ich mich kaum traue, das Lenkrad mit einer Hand zu halten auf unebener Strecke (also den mittlerweile bundestypischen Landstrassen).
Gruß, Axel
--
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| Geschrieben am 06.04.2012 um 00:41 Uhr
|
axoelt schrieb:
Hallo Gerd,
sicher kann man sich da wohl nie sein, aber wie bereits beschrieben hatte ich weder mit den alten Bridgestone, noch mit den Winterreifen (Semperit Speedgrip2) diese Probleme.
Jetzt ist es ja sogar so, dass ich mich kaum traue, das Lenkrad mit einer Hand zu halten auf unebener Strecke (also den mittlerweile bundestypischen Landstrassen).
Gruß, Axel
Hallo Axel,
mit dem SpeedGripp2 rundum in 225/45/17 war ich in meinem ersten SLK (32 AMG/Nürburgringfahrwerk) Winter zufrieden. Jetzt bin ich ca. 600 Kilometer mit neuen Hankook EVO S2 gefahren. Den bewerte ich zunächst neutral da ich noch keine Möglichkeit hatte diesen einfach mal zu "überfahren". Luftdruck Vorderachse 2,1, hinten im Moment 2,2.
Ist schon sehr interessant welche Unterschiede sich hier auftun !
Grüße
DieterM.
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User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 06.04.2012 um 12:13 Uhr
| Ich bin nach bisher 20.000km mit den Hankook V12 in 205/225 zufrieden.
Nächste Saison gibt es dann neue und wenn es bis dahin keine bessere Empfehlung gibt, werde ich sie mir wiederkaufen.
PS: vor 2 Jahren in Bispingen waren von über 60 SLK's mehr als die Hälfte mit Hankook bereift
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval
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Beiträge: 976
User seit 09.11.2010
| Geschrieben am 06.04.2012 um 13:11 Uhr
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axoelt schrieb:
Hallo,
leider kann ich die negativen Eindrücke zum S1 EVO nur bestätigen. Habe die auch als 17 Zöller - Mischbereifung neu drauf, nachdem die Bridgestone RE 050 so hart geworden waren, dass sie nur noch jaulten.
Die Hankook laufen jeder Rille hinterher, das Fahrverhalten vermittelt Unruhe. Da waren die harten Potenza ja noch deutlich besser, von den 205er Winterreifen ganz zu schweigen.
Mein 230er ist von 2004 und hat gerade 72000km runter, habe mich aufgrund des überwiegend positiven Forum - Eindrucks dazu verleiten lassen, die Hankook zu nehmen. Das war definitiv ein Fehler.
Gruß, Axel
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Hallo Axel,
auch wenn ich deine Fahreindrücke des Reifens offenbar teile, kann ich die Spurrillenemfindlichkeit nicht teilen. Bei meinem hatte ich mit dem Reifenwechsel zusammen auch den Lenkungsdämpfer getauscht, der bereits nach 52.000 km defekt war. Optisch war ihm der Mangel nicht anzusehen. Nach dem Wechsel fährt mein 200K schnurgerade! Die 25 Tacken für den Dämpfer sind gut angelegt und das Teil ist in 30 Minuten selbst getauscht.
pewie
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