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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 23.02.2012 um 16:20 Uhr
| Hallo Guido,
ich glaube auch nicht, dass die Heizleistung reduziert wurde, sondern eher der Luftstrom.
Das müsste man mal messen , sowohl die Temperatur wie auch den Luftdurchsatz.
Evtl könnte ja ein verstärktes Gebläse helfen. Das ist aber dann was für die Bastler hier.
Bzgl Luftverwirbelung glaube ich nicht, dass das die Ursache ist, denn ich habe auch schon im Stand den Eindruck, dass die Heiz-/Luftleistung geringer als beim 171er ist.
Auf jeden Fall ärgerlich und wie schon einige schreiben, eigentlich fast schon überflüssig. 
--
Grüße
Coco
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R170 FL SLK200 10.2000 - 08.2004
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| Geschrieben am 24.02.2012 um 09:01 Uhr
| Interessanter Thread. Ich habe ja bewusst auf den Air Scarf verzichtet, da ich solche Spielereien im vorherigen Cabrio auch nicht hatte und auch nicht vermisst habe. Habe für die kälteren Tage noch eine Fleece-Jacke im Kofferraum, die wärmt auch meinen Nacken. Wenn ich jetzt höre, dass das Teil nicht mehr so funktioniert wie im R 171 gewohnt, bestätigt dies nur meine Entscheidung.
--
mm-slk |
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|  Geschrieben am 24.02.2012 um 10:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 24.02.2012 um 12:51 Uhr ]
Kann ich bestätigen, die Heizleistung wie auch der Luftstrom des Airscarfs im R172 sind wesentlich geringer als im R171, aber auch die Leistung der Sitzheizung wurde meiner Meinung reduziert. Vermute man ist evtl. von den Leistungen runter gegangen wegen der Start/Stopp Automatik ?
--
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User seit 01.05.2011
|  Geschrieben am 24.02.2012 um 15:17 Uhr
| | Ich war total enttäuscht über den schwachen Airscarf im neuen SLK. Im vorigen hätte er auch noch ein bisschen stärker sein können, aber er war schon gut. Deshalb habe ich ihn auch wieder blind bestellt. Das werde ich beim nächsten sicher nicht machen. Die Verwirbelungen spziell im rechten Schulter-/Nackenbereich des Fahrers sind meiner Meinung aber auch stärker im R172 als im Vorgänger. Das Glaswindschott war eigentlich eine totale Fehlinvestition. |
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| Geschrieben am 24.02.2012 um 16:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AMGSLK am 24.02.2012 um 16:40 Uhr ]
Ich würde mal sagen, egal wie stark der nun bläst, ob er im 171er stärker war oder schwächer. Fakt ist, es kommt etwas warm raus und das genügt mir zumindest, Haare föhnen mache ich Zuhause. Und spätestens wenn ihr den SLK mal verkaufen wollt, ist dieses kleine unscheinbare Gimmick ein ziemliches "Sollte auf jeden Fall drin sein" wenn man ihn schnell an den Mann bringen will. Denn solche Kleinigkeiten animieren viele zum Kauf. Ein Fahrzeug das so kleine Spielereien drin hat, verkauft sich einfach leichter. Egal ob´s nun mit 1 oder 5 Beaufort bläst  |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 25.02.2012 um 13:28 Uhr
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AMGSLK schrieb:
Ich würde mal sagen, egal wie stark der nun bläst, ob er im 171er stärker war oder schwächer. Fakt ist, es kommt etwas warm raus und das genügt mir zumindest, Haare föhnen mache ich Zuhause. Und spätestens wenn ihr den SLK mal verkaufen wollt, ist dieses kleine unscheinbare Gimmick ein ziemliches "Sollte auf jeden Fall drin sein" wenn man ihn schnell an den Mann bringen will. Denn solche Kleinigkeiten animieren viele zum Kauf. Ein Fahrzeug das so kleine Spielereien drin hat, verkauft sich einfach leichter. Egal ob´s nun mit 1 oder 5 Beaufort bläst
Hallo AMGSLK,
was den Wiederverkauf angeht hast Du auf jeden Fall Recht, nur , es ist schon wichtig wie warm bzw wie stark der Airscarf bläst. Im Stand ist es sicherlich egal, nur bei höheren Geschwindigkeiten (ich meine jetzt nicht Autobahn) ist die Effektivität des Airscarf, na ja, fast Null.
Je schneller man fährt desto mehr "schlägt" der Wind durch. Wenn der Airscarf nicht genug Leistung bringt kann man den Verwirbeluingen nicht mehr genug entgegen setzen. Und für rd €400 erwarte ich eigentlich schon eine gewisse Effektivität, sonst brauch ich das Teil nicht.
Das ist für mich mittlerweile die 2.Fehlinvestition (neben dem Garagentoröffner, der nicht funktioniert).
--
Grüße
Coco
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R172 SLK200 03.2011 - ???
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| Geschrieben am 25.02.2012 um 14:07 Uhr
| Ich kann nichts über die Leistungsfähigkeit von Air Scarf in älteren Modellen sagen - es ist mein erster SLK - ich bin allerdings heute das erste Mal offen gefahren und kann sagen, dass ich mit der Leistung von AS zufrieden bin. Luftstrom und Heizleistung sind deutlich spürbar und sorgen im Schulter/Nackenbereich beim "Offenfahren" bei 10-12 C Grad Außentemperatur für angenehme Temperaturen.
Weit aus nerviger sind bei diesen Temeraturen viel mehr die Verwirbelungen im Innenraum selbst bei 80 km/h.
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Geschrieben am 24.02.2012 um 15:47 Uhr 
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