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|  Geschrieben am 11.02.2012 um 18:13 Uhr
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sudiste schrieb:
das Sülzkotlett schrieb:
....Und somit gab die beste Ehefrau von allen...
Sorry für das Offtopic, aber das hat mir gleich ein breites Grinsen auf die Lippen gezaubert, eigentlich müsstest Du das als Zitat Markieren  Ephraim Kishon
Nur mal so off-off-topic:
Das muß man nicht zitieren, weil es kein Zitat, sondern ein geflügeltes Wort, also eine Redewendung und damit Teil des allgemeinen Sprachgebrauchs geworden ist. Sowas ist dann "gemeinfrei".
Und zu der Quelle:
Kishon nannte seine Frau in den Büchern je nach Kontext auch "die Schlange, mit der ich verheiratet bin". Bei solchen Zitaten ging es vermutlich nicht um die Freigabe eines SLK ...
Die beste Gattin von allen, Sara Kishon, schrieb 1996 selbst eine satirische Antwort auf die Geschichten ihres Ehemannes mit dem Titel „Mein geliebter Lügner. Die Bekenntnisse der besten Ehefrau von allen“.
Und dieser letzte Absatz hier ist meinerseits fast 1:1 herauskopiert aus Wikipedia, genau von hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_gefl%C3%BCgelter_Worte/D#Die_beste_Ehefrau_von_allen
Schönes WE und Grüße vom Willy
--
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| Geschrieben am 11.02.2012 um 23:20 Uhr
| Hallo Micha,
300 Tkm ist wahrlich eine reife Leistung. Die Aufzählung der ersetzten oder reparierten Teile lässt für mich folgende Fragen offen:
Was macht der Auspuff?
Was ist mit den Traggelenken der Vorderachse?
Wie sieht es nach dieser Fahrleistung mit der Steifigkeit der Karrosserie aus?
Ansonsten weiterhin gute Fahrt mit dem zur Genüge abgeschriebenen Fahrzeug 
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
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Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen |
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|  Geschrieben am 12.02.2012 um 09:57 Uhr
|
LuckySLK schrieb:
Die Aufzählung der ersetzten oder reparierten Teile lässt für mich folgende Fragen offen:
Was macht der Auspuff?
Was ist mit den Traggelenken der Vorderachse?
Wie sieht es nach dieser Fahrleistung mit der Steifigkeit der Karrosserie aus?
Hallo Lutz,
danke der netten Wünsch auch an Dich und meine Liste im Ursprungspost ist natürlich nicht 100% vollständig, den Anspruch hat sie nicht. Vom Nachpinseln der Mittelkonsole mit Revell-Farbe bis hin zum Tausch der durchgewetzten Fußmatten ist da so manche Kleinreparatur natürlich nicht erwähnt gewesen. Aber ich kann auf gezielte Nachfrage wie bei Dir diese Details gerne nachreichen.
Der Originalauspuff liegt seit 10 Jahren in der Garage, denn die letzten ca. 240.000km beschalle ich die Welt per (preFL) Supersprint und war damit anno 2002 einer der Ersten, die das damals frisch überarbeitete Krwallmodell unter dem Wagen hatten. Der Supersprint ist für ein Nachrüstauspuff (v.a. wenn man seine Herkunftsnationalität bedenkt) von bemerkenswerter Qualität. Da rostet nix.
Diese Spurstangen-Traggelenke wurden auf Geheiß der Hauptuntersuchung zwei Mal gewechselt. Auch der Lenkungsdämpfer ist der Zweite, wobei der Wechsel keinen spürbaren Unterschied im Lenkungsverhalten ausgemacht hat. Vielleicht liegt das an der stets serienmäßigen bzw. seriennahen Bereifung: was breiteres als 215er hat die Vorderachse noch nie gesehen.
Die Karosse ist sicher weicher geworden, so wie das ganze Auto natürlich in sich altert. Das ist aber nur eine subjektive Einschätzung und beruht auf den Knarz-Geräuschen des Daches beim Überfahren von verschränkenden Unebenheiten. Da tragen die alternden Dachdichtungen sicher auch ihren Teil zum Geräusch bei.
Ansonsten öffen Dach, Türen und Fenster bei "schräger" Fahrzeuglage - wie einseitigem Parken auf dem Bürgersteig - genauso gut wie in ebener Parklage.
Im direkten Vergleich war die MX-5-Karosse nach der Hälfte des Alter und der Fahrleistung deutlich 'labberiger' im Gefühl des Fahrers. Beim SLK zittert auch der Innenspiegel bei Autobahnfahrten nicht, schon solche Kleinigkeiten tragen zum Soliditätsgefühl bei.
Danke auch Willy für die Aufklärung zum geflügelten Wort, so fühlen sich der Poster und seine beste Ehefrau von allen gleich besser. Dann muss ich doch nicht von meinen politischen Ämtern zurücktreten, meinen Doktortitel zurückgeben und das Heil in den USA suchen.
Gruß
Michael |
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| Geschrieben am 19.02.2012 um 09:32 Uhr
|
das Sülzkotlett schrieb:
... denn die letzten ca. 240.000km beschalle ich die Welt per (preFL) Supersprint und war damit anno 2002 einer der Ersten, die das damals frisch überarbeitete Krwallmodell unter dem Wagen hatten.
Gruß
Michael
Und 2003 hab ich damals nachgelegt.
Hi Micha,
ich hab Dir noch gar nicht gratuliert. Aber wird hiermit nachgeholt.
300 k sind schon beeindruckend.
Aber bei deeeer Pfelge auch kein Wunder...
--
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz |
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| Geschrieben am 19.02.2012 um 10:06 Uhr
| Michael,
auch meinen Glückwunsch und Respekt zu der reifen Leistung und vielen Dank zu dem aufschlussreichen Zustandsbericht. Da werde ich ja noch 260.000 (fast) ungetrübte Kilometer vor mir haben.
Ein offener Wagen mit über 300.000 KM ist schon eine Ansage - speziell auch für die Verwindungssteifigkeit der Karosserie. Den Bericht stellt dem SLK ja ein gutes Zeugnis aus.
Ich wünsche Dir jedenfalls weiterhin viel Spass mit dem schönen Roadster.
Lieben Gruss
Christoph
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SLK R170 FL - Originalzustand mit AMG I Felgen
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User seit 01.01.2008
|  Geschrieben am 01.03.2012 um 17:42 Uhr
| Als kleiner Nachtrag zum Thema: knapp vor seinem 15. Geburtstag gab's heute für meinen SLK die nächste HU-Plakette.
Ausser Öl und Filter musste bei der gleichzeitig durchgeführten 300.000km-Inspektion nichts weiter getan werden.
Die hinteren Bremsscheiben werden wohl bei 315.000km (erstmalig) fällig, ausserdem fand der HU-Prüfer die Bremsschläuche an der HA ein wenig gammelig. Naja, sind ja auch noch die ersten... und den 2014er "Bäpper" gab's trotzdem.
Gruß
Michael |
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Geschrieben am 11.02.2012 um 08:42 Uhr 
Anonym :1192
