so nachdem ein Forums Freund an mich heran getreten ist und mich gefragt hat, ob ich seinen Kompressor repariere habe ich mich an die Arbeit gemacht und versucht die Lager des Luftladers auszuziehen.
Als Widerlager eine dicke Stahlplatte mit 19mm Loch
die Spindel des Hazet Abziehers 1788 N-835
Innabzieher Hazet 1788 N-30
Kukko Spezialfett für Druckspindeln
Einen Maul- oder Doppel- oder Ringmaulschlüssel der Schlüsselweite 27
diverse Unterlegscheiben
einen guten Schraubstock mit drehbarem Teller
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Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
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den Abzieher auf das Kompressorgehäuse montiert und abgezogen...
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Viele Grüsse
Ralf
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das ausgezogene Lager links und eines noch verbliebenes im Kompressorgehäuse rechts
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Viele Grüsse
Ralf
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das ausgezogene Lager Oben und die Spindel des Abziehers
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Viele Grüsse
Ralf
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so jetzt erstmal Tag der deutschen Einheit und die Fotostrecke zum Einsetzen der neuen Lager folgt...
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Viele Grüsse
Ralf
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endlich ein licht am kompressortunnel - die autodoktoren gibt's ja schon - bekommen wir endlich noch einen kompressordoktor hier im forum? wäre doch super - oder?
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grüsse bruno
wer gerne rast - sollte besser fliegen
180d bj 60 von 67-69-- 219 bj 57 von 69-73--220se coupe bj 58 von 73-76--300sc cabrio bj 55 von 76-79--280se coupe bj 71 von 79-83--450slc amg 6,3l bj73 von 83-09--slk 200k von 10-ultimo
IMHO hat er sich diesen Titel längst erworben und nicht nur auf Kompris bezogen. Ich würde ihm sogar eine Professur verleihen, aber das ist ja nur ein Titel...
Schönes WE und
LG Claus
danke für die Blumen, aber lassen wir mal die Kirche im Dorf!
Wenn das Werk vollbracht ist, sehen wir weiter, bis jetzt haben wir erst den halben Weg.
Der Braten ist schon in der Röhre... später werdet ihr mich verstehen
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Viele Grüsse
Ralf
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