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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Steinschlag an linker Tagfahrleuchte |
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|  Geschrieben am 22.09.2011 um 19:07 Uhr
| Toll!
Jetzt habe ich eben beim Bearbeiten für das Bild meines anderen Beitrags gesehen, dass ich einen "schönen" fetten Steinschlag in meiner linken Tagfahrleuchte habe.....  
Klasse, jetzt kann ich gleich mal das Teil austauschen.
Weiss jemand, wie ich da dran komme und was so eine TFL kostet?
Wahrscheinlich kann ich dann gleich mal Insolvenz anmelden ......... 
--
Grüße
Coco
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R172 SLK200 03.2011 - ???
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| Geschrieben am 22.09.2011 um 19:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von edita56 am 22.09.2011 um 19:42 Uhr ]
Hallo coco,
soviel ich weis bezahlt die Versicherung wenn das Glas beschädigt ist was bei dir der Fall ist, bei der Windschutzscheibe bekommst du auch vollen Ersatz wenn du ein Steinschlag hast. Bei mir haben sie eigentlich noch nie nachgeschaut ob jetzt ein Steinschlag ist oder das Glas komplett gebrochen ist. ich würde mich auf jeden Fall mit der Versicherung in Verbindung setzen.
Gruß Klaus
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| Geschrieben am 22.09.2011 um 21:37 Uhr
| Hallo aufrichtige Lenker (innen),
müßt Ihr denn immer so schnellfahren, dass euch die Steine so um die Ohren fliegen? Hier ist die Testmannschaft von Mercedes - Benz, die mit losen Türverkleidungen, lockeren Verkleidungen und mit Wattebällchen u. anderen Klebematerialien beschäftigt ist und dann Steinschläge auf den Tagfahrleuchten, beste Mercedesqualität: das Plastikteil auf der Tagfahrleuchte muß so dünn sein, wenn der SLK ein Stein sieht, ist es um das Plastikteil schlecht bestellt. Ratet mal warum so ein Schmäh: Tagfahrlicht Links aus- und einbauen, erneuern, Steinschlag
5 AW 51.00 Euro, Tagfahrleuchte 1Stück 133,97 Euro = 184,97 + Märchensteuer 19% 15,14 Euro Gesamt 220,11 Eigenanteil 150,00 Euro. Teilkaskoanteil 70,11 Euro Du siehst Deine geschätzte Anfrage ist ein alter Hut, ich habe bereits am 30.08. 2011 die erste Rechnung bezahlt. Ein Trost ich bin nicht alleine.
Gruß Horst |
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| Geschrieben am 22.09.2011 um 22:01 Uhr
| Hallo Horst,
ob man das auf Materialqualität schieben kann, wird wohl erst die Zeit zeigen. Nach 2 Einzelfällen würde ich da noch keinen Rückschluss ziehen, so sind in den anderen Foren mit TFL wie E-Klasse etc. keine außergewöhnlichen Probleme bekannt.
Auch an meiner C-Klasse und an meinem letzten R171 mit der tiefen AMG Frontschürze hatte ich gesprungene NSW zu beklagen. Frag mal User, die regelmäßig Autobahn fahren hier aus dem Forum, so mancher kauft die Glasscheiben mittlerweile im 10er Pack.
Allerdings ist der finanzielle Aufwand für das Teil verglichen mit einem kompletten NSW scheinbar mindestens doppelt so hoch. 
Dann hoffen wir mal, dass es bei Einzelfällen bleibt. Da stellt sich natürlich auch die Frage, ob Coco jetzt schon tauschen sollte. So wie ich das sehe, ist das Gehäuse noch gar nicht richtig durchschlagen, oder?
Gruß
Guido |
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| Geschrieben am 22.09.2011 um 22:24 Uhr
| Hallo Lenker ( innen), Hallo Guido,
Bei meiner E -Klasse waren die Bumerang Tagfahrlichter irgendwie kompakter u. fühlten sich härter an.
Mein linkes Tagfahrlicht hatte an der gleichen Stelle einen Bruch?? Steinschlag?? und zog Wasser, Ausfall TFL, Störungsmeldung.
Übrigens war im rechten TFL Wasser und dieses wurde ausgetauscht. Siehe meinen Beitrag hierzu an der Stelle Tagfahrlicht.
Der Fahrer oder die Fahrerin hat sich bei Fahrtantritt vor ihrem Fahrzeug zu verbeugen, dabei kann mühelos festgestellt werden, ob die TFL schon beschlagen bzw. mit Wasser teilweise im unteren Bereich gefüllt sind.
Ich sage doch, mehr Demut tut uns Allen gut
Gruß Horst  |
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| Geschrieben am 23.09.2011 um 10:50 Uhr
| Hallo Zusammen,
danke Euch mal für eure Einschätzungen.-
Ich glaube, ich lass den Winter drübergehen und dann im Frühjahr nächsten Jahres werde ich mal die Versicherung kontakten.
Ich glaube allerdings auch nicht, dass es an der Materialqualität liegt. Sondern einfach an den sch...... Straßenzuständen. Was so alles an Müll auf der Autobahn liegt und fliegt, ist schon manchmal eine echte Unverschämtheit.
Früher wurde die Autobahn weningstens mal alle 2 Monate gereinigt (Kehrmaschinen) , aber heute.........
Es liegt aber auch , denke ich, einfach an der Höhe der TFL nur einige cm über dem Boden. Der Stoßfänger hat jetzt schon - gezählte - 30 Einschläge zu verzeichnen - nach nur 13.000km!!! In der WSS sind fast auch nochmal so viele. Und ich rase bestimmt nicht .
--
Grüße
Coco
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R172 SLK200 03.2011 - ???
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| Geschrieben am 24.09.2011 um 15:35 Uhr
| Hal.lo,
auf was für Dreckspisten seid ihr denn um Gottes Willen unterwegs?
Ich fahre mindestens 8.000 km Autobahn pro Jahr, davon - glücklicherweise! - ca. die Hälfte ohne Tempolimit  und habe nach fast 4 Jahren noch keine Beschädigungen an NSW oder Stoßfänger, nur je einen Einschlag in der Frontscheibe (bei 2000 km - wurde auf Kasko ohne SB getauscht) und einen ganz dicken (ca. 4 - 5 mm groß!) auf der Motorhaube - auf halbem Weg zwischen Scheinwerfer und Frontscheibe - den ich gaaaanz vorsichtig 4 mal ausgetupft und anschließend beipoliert habe.
Offensichtlich sind die Autobahnen im wilden Süden sauberer oder aber die Steinchen fliegen höher, als anderswo...
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------
"No surrender, no retreat!" (B5 - IV/15) |
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