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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölstopkabel bei undichten Nockenwellenversteller verhindern teure Reparatur! |
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User seit 01.06.2010
|  Geschrieben am 13.07.2011 um 17:45 Uhr
| Mal sehen, wann hier in "Tips und Tricks - R171 - Motor" eine Anleitung zum wechseln der NWV-Magnete eingestellt wird. Ich denke, lange wird es nicht dauern. Und laut der Anleitung im R170-er Bereich ist es vermutlich auch nicht allzu kompliziert. Ich vermute mal pro Seite werden es ca. 30-35 Minuten Schraubenzieherdrehen und Öl abwischen für beide Seiten sein, oder? Oder braucht es einen nachfolgenden Abgleich durch Star-Diagnose?
Gruss Icebear
--
SLK280 Handschalter EZ 04/2007
Obsidianschwarz metallic / Designo classicrot zweifarbig |
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User seit 20.06.2005
| Geschrieben am 13.07.2011 um 18:01 Uhr
|
Icebear schrieb:
Mal sehen, wann hier in "Tips und Tricks - R171 - Motor" eine Anleitung zum wechseln der NWV-Magnete eingestellt wird. Ich denke, lange wird es nicht dauern. Und laut der Anleitung im R170-er Bereich ist es vermutlich auch nicht allzu kompliziert.
Hallo,
Ich sehe das ähnlich - das Ölstopkabel ist ja "nur" eine Symptombehandlung und nicht die Lösung. Falls unserer betroffen ist, hätte ich gerne trockene NMV Magnete!
Grüße
Herbert
--
Wenn die geistige Sonne tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten... |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.07.2011 um 18:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von 200 brillant-scarlet am 13.07.2011 um 18:49 Uhr ]
Und hier das Ölstoppkabel auf der in Fahrtrichtung linken Seite. Wie bereits geschrieben, ist dieses direkt an einer Metallöse am Motorblock befestigt. Ich hätte mich das aufgrund der Hitzeentwicklung nicht getraut. Aber die Jungs bei MB werden wohl wissen, was sie tun:
Grüße
Christian |
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 | Geschrieben am 13.07.2011 um 20:11 Uhr
| Guten Abend zusammen,
um eine sinnvolle Argumentation zu liefern, wäre eine Aufstellung der betroffenen Fahrzeuge recht sinnvoll, wobei ich gerne mal den Anfang mache. Bitte schreibt Baujahr und KM Stand dazu und ob MB Kulanz gewährte:
1. madmax, SLK 280, 7/ 2005, 97200 KM, Kulanz nein 
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Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
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User seit 15.04.2007
| Geschrieben am 13.07.2011 um 20:37 Uhr
|
madmax schrieb:
Guten Abend zusammen,
um eine sinnvolle Argumentation zu liefern, wäre eine Aufstellung der betroffenen Fahrzeuge recht sinnvoll, wobei ich gerne mal den Anfang mache. Bitte schreibt Baujahr und KM Stand dazu und ob MB Kulanz gewährte:
1. madmax, SLK 280, 7/ 2005, 97200 KM, Kulanz nein
2. loho 280, SLK 280, 3/ 2007, 29500 KM, Kulanz nein
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Matthias
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Forenuntersekundaner
Beiträge: 250
User seit 12.12.2005
| Geschrieben am 13.07.2011 um 20:49 Uhr
|
loho280 schrieb:
madmax schrieb:
Guten Abend zusammen,
um eine sinnvolle Argumentation zu liefern, wäre eine Aufstellung der betroffenen Fahrzeuge recht sinnvoll, wobei ich gerne mal den Anfang mache. Bitte schreibt Baujahr und KM Stand dazu und ob MB Kulanz gewährte:
1. madmax, SLK 280, 7/ 2005, 97200 KM, Kulanz nein
2. loho 280, SLK 280, 3/ 2007, 29500 KM, Kulanz nein
3. Micha17 , SLK 280, 1/ 2006, 75150 KM, Kulanz NEIN 
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Matthias
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Gruß Micha17 |
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