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 |  Geschrieben am 28.07.2011 um 16:34 Uhr
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Mahlzeit,
mein Stammtischbruder Wuppi hat einen 97 pre Fl 230K noch mit IR Fernbedienung und selbt er hat einen SB verbaut und ist glücklich und bekommt das Grinsen nicht mehr aus den Backen....
Damit sollte ja wohl Deine Frage beantwortet sein...
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 28.07.2011 um 17:53 Uhr
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Ramius schrieb:
Mahlzeit,
mein Stammtischbruder Wuppi hat einen 97 pre Fl 230K noch mit IR Fernbedienung und selbt er hat einen SB verbaut und ist glücklich und bekommt das Grinsen nicht mehr aus den Backen....
Damit sollte ja wohl Deine Frage beantwortet sein...
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Viele Grüsse
Ralf
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Vielen Dank, da fällt mir ein Stein vom Herzen! Dachte schon ich kann den Sprintbooster vergessen!
Gruß
Günter |
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| Geschrieben am 30.07.2011 um 08:46 Uhr
| Guten Tag,
Ich habe den SB auch vor kurzem installiert in meinen FL 230 und fahre im Modus grün. Die Leistungsentfaltung ist nun sehr spontan und angenehm aus dem Drehzahlkeller, woran man sich gern und schnell gewöhnen mag. Gut ist auch, dass man schnell in normale Abstimmung zurückwechseln kann, ganz nette Spielerei.
Aber nun fühlt sich die Leistungsentfaltung im mittleren und oberen Drehzahlbereich ab dem 3. Gang aufwärts dagegen etwas mau an. das fiel mir gleich negativ auf und ging bis jetzt nicht weg vom Gefühl. Aus Gewohnheit verknüpft man immer noch grosse Drehmoment- und Leistungsabfrage mit voll durchgetretenem Gaspedal, was vermutlich Ursache dieses Gefühls ist.
Wie findet Ihr das? Habt Ihr euch daran gewöhnt bzw. fühlt sich das auch bei euch so an?
Grussi
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| Geschrieben am 30.07.2011 um 18:30 Uhr
| Das ist tatsächlich so. Ab ca. 4.000 bis 4.500 U/Min. wird bei Schalterstellung grün die Kennlinie für das Gaspoti wieder leicht zurückgefahren (vermutlich auf Normalmodus, d.h. mit leichter Verzögerung der Gasannahme).
Finde ich aber sehr angenehm. Führt auch zu einem Benzinspareffekt. In der Beschreibung des SB wird auf die Möglichleit der Benzinersparnis hingewiesen. Es ist aber tatsächlich so. Man kann aufgrund des schnelleren Ansprechverhaltens schon verdammt schnell vom Fleck kommen, wenn man bereits bei 2.500 bis 3.000 U/min schaltet.
Schalte mal den SB in Stellung rot. Dann ist der SLK bis zum Erreichen der Drehzahlgrenze giftig.
Ich finde das super gelöst.
Übrigens hat es mir letzens bei einer längeren Hatz auf der Landstraße mit vielen, viele Kurven und Beschleunigungsphasen bei Schalterstellung rot urplötzlich das linke Motorlager/Hydrolager zerlegt (Öl ist ausgelaufen). Es gab vorher kein Anzeichen dafür, dass das Lager sich verabschiedet.
Habe dann alle Lager (2 Motorlager & 1 Getriebelager) wechseln lassen. War zum Glück keine große Sache.
Das zeigt aber auch, welche Kräfte hier mit eingeschaltetem SB (rot) walten.
Die letzten Reifen (Hankook 225 / 245) hatten bei mir keine 20 Tkm gehalten (immer mit ASR gefahren!). Ich habe die Befürchtung durch den SB werden die Reifen noch früher verschlissen sein  )).
Gruß
Lothar
+++
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Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen.
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R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 5/1998, Automatik, AIO-Dachmodul; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro / Eibach Stabi-Kit |
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| Geschrieben am 30.07.2011 um 23:05 Uhr
| Ah ja ok die Stufe Rot werd ich auch noch mal mehr testen, mal sehen was die kann. Bin vorhin mal wieder gefahren(Modus grün) seit Tagen und stellte mal wieder fest, dass das Ansprechverhalten auf Gas von unten heraus sehr schön ist und er zog auch heute schön durch die Gänge bis oben heraus.
Ich merke doch immer wieder sehr stark die Unterschiede der Leistungsentfaltung bei verschiedenene Aussentemperaturen. Hier waren heut nur 16 Grad und das dankt der Motor einem und bringt ordentlich Leistung und Drehmoment. Schon bei 25 grad hängt er lange nicht mehr so bissig am Gas.
Das schreit natürlich nach grösserem Ladeluftkühler, den ich Mir bis jetzt gespart habe trotz grösserer Riemenscheibe und Software. Das ist anderes Thema aber wenn das einer hier liest kann er mich gerne mal anschreiben, wie zufrieden er ist mit grösserem LLK im 230er FL möglichst zum Vergleich.Das wär ganz nett.
Aber nochmal zum Sprintbooster: Ich würd ihn auch wieder kaufen,macht schon Spass, aber man muss sich echt erst mal dran gewöhnen an die andere Ansprechcharakteristik.
Gruss Euch und Guten Abend
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| Geschrieben am 12.08.2011 um 12:31 Uhr
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Ramius schrieb:
Mahlzeit,
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Hallo!
Ist das der richtige SB der auch in den 97er passt?
Danke für Info!
Gruß
Günter
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