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User seit 06.04.2011
|  Geschrieben am 09.06.2011 um 21:30 Uhr
| Ich mische mich da auch mal ein... ich war am Anfang sehr skeptisch, weil noch nie Automatik gefahren.. Inzwischen finde ich es aber sehr entspannt... und wenn ich möchte habe ich ja die Paddles am Lenkrad...
Mir persönlich reicht die Leistung eines 200K absolut aus..... da ich ja auch nicht auf die Rennstrecke will... allerdings muß ich auch gestehen, noch nicht im 350 gesessen zu haben...
Wenn Du also ein einigermaßen sportliches Auto haben willst, machst Du mit dem "KLeinen" nichts falsch.... Viel Spaß beim Suchen..
--
200 K, palladiumsilber, Sportpaket, BJ 2010
Nimm das Dasein auf dieser Welt nicht zu ernst - Du kommst da eh nicht lebendig raus. |
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User seit 24.10.2009
 | Geschrieben am 10.06.2011 um 11:11 Uhr
| Hallo,
nach Heckflosse, 2x Baby-Benz und A-Klasse ist der 171-200 mein 5. Stern mit Automatik. Schaltgetriebe finde ich lästig.
Beim Fotografieren messe ich auch nicht mehr den Lichtwert, stelle dann Blende, Zeit und Entfernung ein, um endlich auslösen zu können.
Wer außer Profis macht das noch?
Automatik ist schön zum entspannten cruisen. Und wie schon geschrieben, Kick-Down gibt es ja auch noch 
Schöne Grüße
Heinz
--
königsblausilbergrau |
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User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 10.06.2011 um 11:58 Uhr
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Besamemucho schrieb:
Mir persönlich reicht die Leistung eines 200K absolut aus..... da ich ja auch nicht auf die Rennstrecke will... allerdings muß ich auch gestehen, noch nicht im 350 gesessen zu haben...
Tue das bitte auch niemals, weil ab dem Zeitpunkt bist du für den 200er versaut. Ich habe bis vor gut 2 Jahren einen 200er gefahren und weiß wovon ich spreche.
Gruß
Gerhard
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User seit 19.01.2008
| Geschrieben am 10.06.2011 um 12:05 Uhr
| Hallo,
jetzt möchte ich auch mein Statement ablassen,
ich habe auch mit einen 200er Automatik angefangen habe mir aber unmittelbar nach Kauf einen Powerkonverter zugelegt.
Der 200er reichte mir da erstmal aus. Nachdem ich aber die ein oder andere Tour in den Alpen/Dolomiten mitgemacht habe war klar es muss was neues her.
Nur über eins muss man sich klar sein ein 350er ist was ganz anderes und wird es auch bleiben . Letztendlich muss das jeder für sich entscheiden.
Schöne Grüße
Andreas
--
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User seit 24.10.2009
| Geschrieben am 10.06.2011 um 12:17 Uhr
|
Tue das bitte auch niemals, weil ab dem Zeitpunkt bist du für den 200er versaut.
Hallo Gerhard,
es kann aber auch anders sein.
Ich habe den 350er R172 probegefahren, war echt geil,
und bleibe überzeugt bei meinem 200 R171, weil er mir absolut ausreicht.
Aber die Gefahr besteht, da hast Du Recht.
Schöne Grüße
Heinz
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königsblausilbergrau |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.06.2011 um 12:26 Uhr
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Gerd122 schrieb:
Besamemucho schrieb:
Mir persönlich reicht die Leistung eines 200K absolut aus..... da ich ja auch nicht auf die Rennstrecke will... allerdings muß ich auch gestehen, noch nicht im 350 gesessen zu haben...
Tue das bitte auch niemals, weil ab dem Zeitpunkt bist du für den 200er versaut. Ich habe bis vor gut 2 Jahren einen 200er gefahren und weiß wovon ich spreche.
Gruß
Gerhard
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jetzt aber mal halblang Gerhard,
ich hab so ziemlich alle Motorvarianten probegefahren - der 55er war das Sahnehäubchen - versaut für meinen 200er bin ich dennoch nicht! Warum: so ein tolles Auto muss man sich erst mal leisten können und wenn nicht, so wie bei mir, freu ich mich bei jeder Ausfahrt über meinen 163PS-Boliden!
Jedem Tierchen sein Pläsierchen !
Gruss aus Siegen
Dieter |
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User seit 25.04.2011
| Geschrieben am 10.06.2011 um 12:37 Uhr
| ich bin den 300er mit 231 PS Probegefahren...Handschalter...und das auch noch bei Regen. 
ich fand das - soweit man es bei dem Wetter testen konnte - eher gemütlich als sportlich.
Ich glaube daher, das wenn es richtig Bumms machen soll (was auch immer das für den Einzelnen bedeuten mag) man schon den 350er nehmen sollte.
Ich liebäugle allerdings jetzt auch schon mit einem 200er (allerdings ein MOPF mit 184 PS), weil ein Raser bin ich sicher nicht.
Jetzt aber mal ne FRAGE, die man mir bisher nicht beantworten konnte.
Ist es normal, dass man mit einem Handschalter (300er - 231 PS) besser mit dem 2.ten Gang anfahren kann, weil der 1.te zu kurz übersetzt ist ? Ich fand das sehr irritierend, aber nach 10 Minuten hatte ich den 1.ten Gang dann eh weggelassen ! |
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User seit 23.09.2006
| Geschrieben am 10.06.2011 um 12:42 Uhr
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hase-dieter schrieb:
ich hab so ziemlich alle Motorvarianten probegefahren - der 55er war das Sahnehäubchen - versaut für meinen 200er bin ich dennoch nicht! Warum: so ein tolles Auto muss man sich erst mal leisten können und wenn nicht, so wie bei mir, freu ich mich bei jeder Ausfahrt über meinen 163PS-Boliden!
Hi Dieter,
ich will Dir garantiert nicht den 200er schlechtreden - ich könnte das auch gar nicht, weil er in Wirklichkeit der einzig "Vernünftige" SLK ist und bleibt.
Die 6 und 8 Zylinder-Kisten braucht eigentlich niemand - aber wenn einem einmal dieser Virus gepackt hat, wirst du ihn auch nur sehr sehr schwer wieder los. Daher mein Tipp: Wenn 200er, dann bitte keine Probefahrt mit dem 350er oder gar 55er - man plündert evtl. danach "Großmutters Sparstrumpf"
Aber was solls.
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 10.06.2011 um 13:03 Uhr
| So ähnlich war bzw. ist es auch bei mir. Der R171 200K MOPF ist mein erstes Auto, das ich mir nach dem Studium usw. geleistet habe.
Ich stand vor der Wahl ob es ein 280er PreFL oder ein 200er MOPF sein soll. Der 280er hatte eine wesentlich höhere Laufleistung, kein Parktronic und kein COMAND. Dafür hatte er aber 231PS und beige Ledersitze (sah sehr schick aus, da das Auto ansonsten schwarz war). Zudem kostete er knapp 3000€ weniger.
Ich habe mich aber für den 200er MOPF entschieden, weil mir für mein erstes Fahrzeug "Goodies" wie Parktronic, COMAND, Abbiegelicht und vor allem eine wesentlich geringere Laufleistung wichtiger waren.
UND: mir gefällt das Facelift einfach viel zu gut  |
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