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User seit 01.04.2011
|  Geschrieben am 09.06.2011 um 08:19 Uhr
| Ich klinke mich mal hier ein und auch ich muss sagen:
Bin mit meinem 200K (MOPF) mehr als zufrieden. Auf der Autobahn macht er eine sehr gute Figur, wenn ich überholen möchte dann ist die nötige Leistung da, wenn ich auf der linken Spur davonbrausen möchte ebenso 
Natürlich gibt es Fahrzeug, die von hinten herannahen und denen ich Platz mache. Denn 1. habe ich nicht vor meinen Nasenbären wie blöd durch die Gegend zu jagen, 2. gibt es immer schnellere Fahrzeuge und 3. nutze ich ihn in erster linie zum "cruisen" (Hauptgrund).
Mit offenem Verdeck macht es mir auch mit Windschott nur bis maximal 120 km/h zu fahren, danach wirds einfach zu laut. |
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| Geschrieben am 09.06.2011 um 09:15 Uhr
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macmarkus schrieb:
Wenn Dich das Wackeln des Schalthebels im Zweiten nicht stört, nimm kein Automatikmodell.
Hi macmarkus,
warum kein Automatikmodell? Ich habe die 5 Gang Automatik und freue mich jeden Tag darüber. Kein Kuppeln und kein Schalten mehr. Sehr komfortabel muss ich sagen
Er könnte allerdings (trotz C-Modus) doch etwas schneller hochschalten, aber man kann ja nicht alles haben  |
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 | Geschrieben am 09.06.2011 um 10:58 Uhr
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Widlarizer schrieb:
Mit offenem Verdeck macht es mir auch mit Windschott nur bis maximal 120 km/h zu fahren, danach wirds einfach zu laut.
Tipp: nimm das blöde Windschott raus - dann kannst du auch ohne Gedröhne 200 fahren.
Gruß
Gerhard
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cubanitsilberne Hubraumflunder
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die Verbindung von zwei Geraden ist eine Kurve
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| Geschrieben am 09.06.2011 um 12:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Widlarizer am 09.06.2011 um 12:08 Uhr ]
WAS?! Sorgt das Windschott etwa fürs Dröhnen?!
Bei mir ist es so: bei offenem Verdeck aber "hochgefahrenen" Seitenscheiben hält sich die Geräuschkulisse bis 120 km/h in Grenzen. Lasse ich die Scheiben aber runter wird es schon lauter und ab 120 km/h macht es so nicht mehr allzu viel Spaß.
Merkt man den Wind beim Fahren ohne das Schott stärker? Habe es noch nie probiert. |
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| Geschrieben am 09.06.2011 um 14:26 Uhr
| hallo,vielen dank für die meinungen von euch.da ich den 200 zur probe gefahren bin,und ich das auto nur zum spazieren fahren will,muss ich sagen die leistung ist für mich ausreichend.außerdem sollte man die folgekosten nicht außer acht lassen.zum schnellfahren hab ich ja noch ein bike mit 164 ps im stall.
gruss aus dem saarland,bikerenzy |
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| Geschrieben am 09.06.2011 um 15:30 Uhr
| Darf man schon gratulieren??
Sorry, kam wohl etwas zu extrem rüber. Natürlich reicht der 200er auch aus. Meinte nur wenn man die Alternative hätte...
Naja, 1,4Tonnen Leermasse für einen Zweisitzer ist schon was. Aber gebe auch zu, der 168PS Motor ist schon gut entwickelt. Aber die Ausgleichswellen hätten se weglassen dürfen  .
Ok, halt uns bitte auf dem Laufenden!
--
Gruß
Micha
Tübingen |
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| Geschrieben am 09.06.2011 um 21:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von HC am 09.06.2011 um 21:11 Uhr ]
miata schrieb:
Aber die Ausgleichswellen hätten se weglassen dürfen .
Darf man fragen, was dich zu dieser Aussage verleitet..?
Meiner unbedeutenden Meinung macht der Lanchester einen riesen Unterschied, und es ist ein grundlegender konstruktiver Unterschied zu "normalen" 4-Zylindern, wie sie auch in Kleinwagen stecken etc. |
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