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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor Kit für 200Kompressor (FL) |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 84
User seit 14.03.2011
| Geschrieben am 14.04.2011 um 19:08 Uhr  
|
Combo schrieb:
Servus Veuve,
auch von mir erstmal ein herzliches Willkommen in diesem Forum und Gratulation zum neuen "Kleinen".
Auch ich möchte noch meinen Kommentar zum Thema Riemenscheiben loswerden: Da du einen 200 K hast, kannst du selbstverständlich beide Varianten des RS-Tunings zusammen verbauen.
Die angebotene kleine Riemenscheibe für den Kompressor hat exakt die gleiche Grösse des M45 der 2,3l Evo-Motoren. Dessen Verbauung macht deshalb auch nur für den Komp. des 2l Evo-Motors wie dem Deinen Sinn.
Gruss
Manfred
Hi Manfred, danke Dir.
Klingt doch super,das ich beide verbauen könnte. Werde zuerst mal eine andere Riemenscheibe verbauen und mal schauen ob die Leistung dann schon reicht. Zur Not erweitere ich das Ganze dann noch um das kleinere Rad.
Sagt mal, gibt es nicht evtl. auch die Möglichkeit einen großvolumigeren Komp. drauf zu bauen (sofern es überhaupt einen gibt)?
Bisher habe ich mich um Sauger- und Turbomotoren gekümmert und kenne die Vielfalt des Marktes bei Kompressoren nicht ganz so gut.
Gruß Roman
--
Wenn Du immer tust, was Du schon kannst, bleibst Du immer das, was Du schon bist.
"Henry Ford" | Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 14.04.2011 um 20:18 Uhr  
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Veuve schrieb:
Combo schrieb:
Servus Veuve,
auch von mir erstmal ein herzliches Willkommen in diesem Forum und Gratulation zum neuen "Kleinen".
Auch ich möchte noch meinen Kommentar zum Thema Riemenscheiben loswerden: Da du einen 200 K hast, kannst du selbstverständlich beide Varianten des RS-Tunings zusammen verbauen.
Die angebotene kleine Riemenscheibe für den Kompressor hat exakt die gleiche Grösse des M45 der 2,3l Evo-Motoren. Dessen Verbauung macht deshalb auch nur für den Komp. des 2l Evo-Motors wie dem Deinen Sinn.
Gruss
Manfred
Hi Manfred, danke Dir.
Klingt doch super,das ich beide verbauen könnte. Werde zuerst mal eine andere Riemenscheibe verbauen und mal schauen ob die Leistung dann schon reicht. Zur Not erweitere ich das Ganze dann noch um das kleinere Rad.
Sagt mal, gibt es nicht evtl. auch die Möglichkeit einen großvolumigeren Komp. drauf zu bauen (sofern es überhaupt einen gibt)?
Bisher habe ich mich um Sauger- und Turbomotoren gekümmert und kenne die Vielfalt des Marktes bei Kompressoren nicht ganz so gut.
Gruß Roman
--
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"Henry Ford"
Servus Roman.
Kleiner Tipp, versuchs erstmal mit der kleinen Scheibe am Komp..
Gruss
Manfred | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3865
User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 14.04.2011 um 22:04 Uhr  
|
Veuve schrieb:
Sagt mal, gibt es nicht evtl. auch die Möglichkeit einen großvolumigeren Komp. drauf zu bauen (sofern es überhaupt einen gibt)?
Bisher habe ich mich um Sauger- und Turbomotoren gekümmert und kenne die Vielfalt des Marktes bei Kompressoren nicht ganz so gut.
Würde ich nicht machen, große Kompris klauen dem recht kleinvolumigen Motor zuviel Leistung.
Würde dann schon auf nen mittleren Turbo umrüsten, wobei man für das Geld eines gut gemachten, leistungsfähigen Turboumbau wohl auch nen gebrauchten Porsche mit der Leistung und besserem Fahrwerk oder alternativ den 32er bekommt.
Gruß,
HdK
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 84
User seit 14.03.2011
| Geschrieben am 18.04.2011 um 17:54 Uhr  
| Danke euch übrigends für die Zuschriften bzgl. der Riemenscheibe. In ein paar Wochen wird der Umbau vacant und dann setzte ich mich herzlich gerne mit euren verlockenden Angeboten die Ihr mir zukommen habt lassen auseinander.
Gruß Roman
--
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"Henry Ford" | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquintaner
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