MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Lohnt der 250er gegenüber dem 200er?

fritzi 280

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fritzi 280

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Geschrieben am 12.03.2011 um 16:10 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von fritzi 280 am 12.03.2011 um 16:49 Uhr ]

Hallo Helmut,

zu 1. wen interessiert ein 230K, wenn es um den 172er geht? Wir schreiben 2011.

zu 2. die Masse der Vielfahrer, die sich einen SLK kaufen, dürfte sehr gering sein. Nicht vergessen. Zu 40% wird der SLK an Frauen verkauft. Die damit nur zum Einkaufen fahren.

zu 3. Zitat "ist es MB beim 250er gelungen, soundmässig ab Werk einen grösseren Motor zu suggerieren." Zitat Ende. Den Sound hört der Fahrer aber nur innen. Ist für mich die Lachnummer schlechthin. Erinnert mich an diesen Stick, den man in den Zigrettenanzünder steckt und V8 Grollen kommt raus.

Meine Meinung: den 200er wie er jetzt ist, kann MB sich sparen. Den 250er als 200er anbieten (was vom Hubraum auch passt) und danach einen 6 Zylinder mit 250ccm oder 280ccm anbieten.
Dann ist die Lücke zum 350er gefüllt.

Herzliche Grüße
Moni

Edit: von einem Diesel hab ich zwar etwas gelesen, aber der spielt hier für mich keine Rolle.

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Tom Bombadil

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Tom Bombadil

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Geschrieben am 12.03.2011 um 16:55 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom Bombadil am 12.03.2011 um 16:55 Uhr ]

Hallo zusammen,

nach meiner bescheidenen Meinung zieht MB nur folgerichtig die Konsequenz aus dem Käuferverhalten. Wer wie ich versucht hat, einen R171 300 zu ergattern, wird feststellen, dass die sehr selten sind. Nach Aussage meines Freundlichen wurde lieber der 200er mit mehr Ausstattung genommen. Leider scheint die im Forum hier vorherrschende Meinung bzgl. 6zylinder eher eine Randerscheinung beim Käuferverhalten abzubilden.

Gruß

--
Karlsruhe - seit 1894

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d-amur

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d-amur

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Geschrieben am 12.03.2011 um 17:34 Uhr

SLK172 schrieb:

d-amur schrieb:
hallo,

hab ich etwas verpasst?

Ja Peter, hast du. Lad dir die Preisliste noch mal runter und schau in Ruhe rein (siehe auch meinen Beitrag auf Seite 2).

Gruß

Guido

--
*** E-Klasse Avantgarde schwarz/schwarz ***

ahhhh, jetzt verstehe ich es:

Jau, Startpreis ist also eine Mogelpackung!
Startpreis 250er = dummdreist 41.828€, tatsächlich aber 44.256,10€

Danke für die Verfeinerung.

liebe Grüße
Peter

--
Hubraum vor Wohnraum

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sandiego

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Geschrieben am 12.03.2011 um 18:09 Uhr

Jau, Startpreis ist also eine Mogelpackung!
Startpreis 250er = dummdreist 41.828€, tatsächlich aber 44.256,10€

Trotzdem ist der 250er am Ende wenn ich die gleiche Sonderausstattung nehme nur knappe 2900 Euro teurer...

Beim 200er ist z.B. das AMG-Paket um einige hundert Euro teurer als beim 250er...Genauso die 7G etc...Versteh ich nicht?!

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FinalMopf04

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FinalMopf04

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Geschrieben am 12.03.2011 um 20:47 Uhr

fritzi 280 schrieb:

Hallo Helmut,

zu 1. wen interessiert ein 230K, wenn es um den 172er geht? Wir schreiben 2011.

Hi Moni, mich, eine Stuttgarter Kollegin (Designerin) deren 230 ich 2005 übernommen habe und mit Sicherheit Heerscharen an 230er Fans, die einen potenten 4-Ender seit dem 171er Debut vermissen. Ihren Brief bezüglich der damaligen neuen Leistungsabstufung möchte ich hier nicht veröffentlichen, macht man ja nicht.
Genauso könnte ich sagen, wer vermisst einen 280er, weiss jetzt momentan nicht welches Konzept sich mehr verkauft hat, denke aber der 230 war nicht unbeliebt und würde nicht zugunsten 280 wetten.

Ansonsten stimme ich Dir zu was einen 250er als Basis angeht, könnte man so machen.

Zitat Ende. Den Sound hört der Fahrer aber nur innen. Ist für mich die Lachnummer schlechthin. Erinnert mich an diesen Stick, den man in den Zigrettenanzünder steckt und V8 Grollen kommt raus.

Na ja, nun leg mal die Vorberichte vom letzten Jahr auf Seite und lese alternativ mal ausnahmsweise die aktuelle AutoBild, Bezug nehmend auf eine offene Testfahrt, Zitat: "Echte Kerle freuen sich besonders über den Sound. Der Turbo-Vierzylinder brabbelt heiser vor sich hin, als ob er mindestens zwei Pötte mehr hätte."

Also nix Stick, nix nur von innen & nix Lachnummer.

Im übrigen ist der Testfahrer 1,93 m gross (Grüsse an den anderen Thread

" Und ich sitze obendrein auch noch kommod. Zwar wieder mit stark ausgestreckten Beinen flach über dem Boden, aber deutlich luftiger als im Vorgänger. Und schließlich bin ich mit 1,93m auch nicht gerade klein."

Aber das ist ja ein anderes Thema.

Wie schrieb SLK172 : Egal was MB macht...
Sehe ich genau so.

Gruß - Ich

--
Mfg - Helmut

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slkgary

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Geschrieben am 12.03.2011 um 21:19 Uhr

Also so richtig vorstellen kann ich mir das nicht, dass man als Außenstehender von diesem Schummelsound was hört.
Bei BMW gibts das schon lange, heißt Soundgenerator und verbessert (oder machts auch nur lauter) den Sound im Innenraum

MfG Gerald

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FinalMopf04

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FinalMopf04

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Geschrieben am 12.03.2011 um 21:46 Uhr

slkgary schrieb:
Also so richtig vorstellen kann ich mir das nicht, dass man als Außenstehender von diesem Schummelsound was hört.

Noch einmal, die Soundverstärkung nach innen ist zusätzlich.

Der 250er Motor klingt aber auch nach aussen gut, und das liegt nicht an diesem Gimmick.

--
Mfg - Helmut

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sandiego

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Geschrieben am 12.03.2011 um 21:53 Uhr

FinalMopf04 schrieb:
Der 250er Motor klingt aber auch nach aussen gut, und das liegt nicht an diesem Gimmick.

Obwohl das eigentlich die gleichen Motoren sind? D.h. am 250er ist eine Anpassung gemacht worden, wodurch der 250er gegenüber dem 200er tatsächlich besseren Sound "begutachtet" werden kann?

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FinalMopf04

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FinalMopf04

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Geschrieben am 12.03.2011 um 22:00 Uhr

sandiego schrieb:

FinalMopf04 schrieb:
Der 250er Motor klingt aber auch nach aussen gut, und das liegt nicht an diesem Gimmick.

Obwohl das eigentlich die gleichen Motoren sind? D.h. am 250er ist eine Anpassung gemacht worden, wodurch der 250er gegenüber dem 200er tatsächlich besseren Sound "begutachtet" werden kann?

Ich weiss nicht wie der 200er klingt, aber lt. AutoBild vom 11.03. klingt der 250er nach deutlich mehr.

--
Mfg - Helmut

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Olli aus Mainhattan

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 13.03.2011 um 08:15 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 13.03.2011 um 08:17 Uhr ]

Mosche,

es gibt hier wohl einige, die noch nie einen gut klingenden Vierzylinder Turbo gehört haben. Daher hier mal eine kleine Einstimmung. O.K., der hat echte 2 Liter Hubraum, dafür aber nur ein Endrohr

:

http://www.youtube.com/watch?v=X-6SguDEwIg&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=jzOMhjmzxUw&feature=related

Viel Spaß, Olli.

P.S. und geht wahrscheinlich besser als jeder SLK jemals gehen wird. Was mit knapp 700PS auch keine Kunst ist

--
live vom TÜV aus Süderbrarup:

"Alles original AGM - das gehört so"

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