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Tipps und Technik R170 » » Thema: Grummeln beim Gasgeben
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   MissMercedes

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 Geschrieben am 10.05.2010 um 23:02 Uhr   
hallo helmut,

danke dir und allen anderen für die tipps.

habe den stecker an der messingdose gezogen - siehe da - die nähmaschine wird wieder zum MB motor.

hat jemand eine ahnung was für ein aufwand es ist diese dose mit geber zu wechseln ? kosten - ersatzteile und arbeitsaufwand ?

gruß MissMercedes

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   FinalMopf04

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 Geschrieben am 10.05.2010 um 23:09 Uhr   
Hallo,

das auswechseln der messingfarbenen Dose = Magnetschalter beseitigt
nicht die Geräusche ! (Nicht verwechseln, dass ist nur der Schalter/Steller
den man wechselt wenn er arg sifft/undicht ist)
Dies ist auch nicht sonderlich kostenintensiv.

Der Krachmacher ist die Mechanik der eigentlichen NW-Verstellung im
Zylinderkopf, Kostenpunkt wie ich bereits schrieb ca 800 - 1000 €,
ziemlich aufwändig, teuer und kein Garant das es eines Tages nicht wiederkehrt.



--
Mfg - Helmut

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   MissMercedes

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 Geschrieben am 10.05.2010 um 23:18 Uhr   
ah ja - habe 1 jahr MB garantie - die müßten doch das bezahlen ?

oder verstecken sie sich hinter der nähmaschine ?

ist doch nicht normal - das geschepper

gruß MissMercedes

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   FinalMopf04

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 Geschrieben am 10.05.2010 um 23:23 Uhr   


MissMercedes schrieb:
ah ja - habe 1 jahr MB garantie - die müßten doch das bezahlen ?

oder verstecken sie sich hinter der nähmaschine ?

ist doch nicht normal - das geschepper

gruß MissMercedes



Na dann versuche es mal abzuklären ob die Garantie das übernimmt.

Tröste Dich, bin vorhin von D'dorf nach Neuss und zurück und höre es auch
immer noch, ist nicht mehr ganz so schlimm wie mit dem 0W40 Öl aber immer
noch nicht schön.

--
Mfg - Helmut

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   FinalMopf04

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 Geschrieben am 10.05.2010 um 23:36 Uhr   


MissMercedes schrieb:

oder verstecken sie sich hinter der nähmaschine ?




Teilweise ja, als ich das damals reklamierte, schoben sie auch das
auf den Riss im Abgaskrümmer. (obwohl mir da schon schwante
das dem nicht so ist.

Ergebnis = nur 50% Kulanz auf den gerissenen Krümmer, also Materialkosten
-beteiligung, Kaltlauf war dann ok, Assyst hat dadurch knapp 1500,00 €
gekostet und rasseln tut es bis heute.

Also nicht abwimmeln lassen.

--
Mfg - Helmut

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   MissMercedes

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 Geschrieben am 18.05.2010 um 12:52 Uhr   
oki doki,

werde mal ein dickeres süppchen einfüllen lassen.

danke nochmal

MissMercedes

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   FinalMopf04

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 Geschrieben am 18.05.2010 um 13:13 Uhr   



MissMercedes schrieb:

werde mal ein dickeres süppchen einfüllen lassen.




Würde ich auch erst mal machen. Wichtig ist die MB Freigabe nach Blatt
(Betriebsstoffvorschrift) nach 229.1 , welches die Mindestanforderung
für Deinen Motor darstellt . (gibt noch 229.3 und 229.5)

So eine Freigabe besitzen zb. das Fuchs Titan 10W40 (kannst Du über reifen-
direkt beziehen, Fuchs ist die Motoröl-Hausmarke in den MB-Werken)

Oder das

-Shell Helix 10W40
-ARAL BlueTronic 10W40

Dann gibt's auch die Möglichkeit ein 15W40 zu nehmen, zb das
Aral Multi Turboral 15W-40 , auch dieses hat eine Freigabe nach 229.1.


--
Mfg - Helmut

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   MissMercedes

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 Geschrieben am 19.05.2010 um 09:35 Uhr   
danke,

hätte noch eine frage:

wieviel LITER ÖL ist im 230K mit 197 PS ?

LG MissMercedes

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   kauba1
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 Geschrieben am 19.05.2010 um 10:34 Uhr   
Moin!
Bei meinem PreFl reichen 5 Liter. Dürfte bei Dir ähnlich sein. Wenn dann das Öl in der Mitte zwischen der Min/Max-Markierung steht, ist's OK. Genaue Ölmenge müßte aber auch in Deiner Betriebsanleitung stehen. MfG Dieter.

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   MissMercedes

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 Geschrieben am 19.05.2010 um 10:45 Uhr   
oki,

dann werde ich mal eine 5 l kanne holen

lg MissMercedes

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