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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Domlager, Federbein Bilstein B14, Knacken /Knarzen 350er |
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User seit 21.03.2006
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 20.04.2010 um 20:33 Uhr
| Guude,
ich hatte/habe genau die selben Probleme.Exat beschrieben Henning.
Erstmaliges auftreten bei 26tkm. Komplette Federbeine vorne wurden angeblich getauscht! Bilstein Partner!
Jetzt bei 40tkm geht es schon wieder los. Muss wohl auch direkt zu Bilstein.
DANKE noch mal an Henning 
Gruß Andi
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Beiträge: 2565
User seit 11.08.2004
| Geschrieben am 22.04.2010 um 09:15 Uhr
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Dreifünfziger schrieb:
DIES BETRIFFT NUR WAGEN MIT EINEN BILSTEIN FAHRWERK.
Ob das Problem auch bei orig. oder Sportfahrwerk Vorkommen
kann ist Unklar.
LG Henning
--
2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!
Hallo,
Gott sei Dank, dass sind ja gute Nachrichten.
--
Gruß Thomas
Lieber reich im Heim als heim ins Reich.
Rems Murr Stammtisch |
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User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 13.05.2010 um 13:47 Uhr
| Hallo Zusammen
Habe soeben meinen Wagen bei Bilstein in Ennepetal abgeholt.
Wie hier schon gepostet hatte ich eine Knarzen am Federbein.
Dies waren laut Frank Hansen defekte / schlecht geschmierte
Gleitlager.
Herr Hansen hat die Teile getauscht. Er hat mir dann genau an
einem Vorführfederbein erklärt was dort am Federbein
nicht in Ordnung war.
Das ganze wurde komplett von Bilstein übernommen.
Nur die von mir gewünschte Achsvermessung habe ich
mit 65 Euronen bezahlt.
Herr Hansen sagte mir, nach kleiner Schulung zum Thema
Dämpfer/Fahrwerk, das ich gerne Kollegen die auch eine
solches Problem haben mit Hinweisen helfen soll.
Auch könne ich gerne an Ihn verweisen.
LG Henning
--
2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!
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User seit 12.12.2005
| Geschrieben am 11.07.2010 um 09:33 Uhr
| Hallo Henning...
wie es scheint habe ich nun das selbe Problem!Du schreibst es läge an einem "Gleitlager"Was haben die denn bei Bielstein ausgetauscht? Den ,die Dämpfer oder Lager?? Wäre nett wenn du mir das mal mitteilen könntest und evt auch wenn du hast ne Telefonnummer von dem Hernn Hansen,dann werde ich mich mal mit denen in Verbindung setzen!
Gruß Micha |
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Beiträge: 3075
User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 11.07.2010 um 16:12 Uhr
| Hallo Michael
Den Schaden erkennst du ganz einfach erkennen.
Deckel vom Domlager im Motorraum abnehmen.
Finger auf das Gewinde/Mutter der Kolbenstange die du im Zentrum
des Lagers siehst auflegen.
Dann bei laufendem Motor langsam ganz nach rechts und links einlenken.
Du spürst dann das Knacken das das trockene Lager verursacht ganz deutlich.
Auch sieht man ein kurzes Zurückspringen der Kolbenstange die in Gummi lagert.
Du kannst auch den Wagen im Stand kurz und fest Einfedern während du den Finger auf besagter Stelle hast.
Auch hierbei spürst du das Knacken.
Es kann durchaus sein das es nur auf einer Seite zu spüren ist.
Eine Mail mit Kontakten von Herrn Hansen ist an dich raus.
Herr Hansen ist sehrt nett und wird dir sicher helfen.
LG Henning.
--
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User seit 08.12.2008
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