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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
Beiträge: 434
User seit 27.10.2008
| Geschrieben am 12.02.2010 um 20:44 Uhr  
| hallo zusammen,
diese Diskussion hatte ich im vergang. Oktober bei MB-E.-teile in D. Ich wollte Sicherungsradbolzen für die Felgen wegen neuer Reifen kaufen. Als ich meinen Musterbolzen auf die Theke legt, ging die Diskussion zwischen den beiden Servicemeistern los,....von Fremdfabrikat bis Alufelgen bzw. unbekannt Felge. Ein Werkstattgeselle brachte Logik u. Licht ins Dunkle. Da es sich um einen kurzen Stahlradbolzen handelte, konnte es nicht eine Alufelge sein, da Aluradbolzen wegen der fetten Aufnahme länger sind. Ich bekam dannnnnnnnn die passenden Radbolzen (es gibt nur die zwei Längen) nähmlich Alu bzw. Stahlausführung.
Jedenfalls sind es hochwertige, geschmiedete schöne Felgen, ob nun Alu geschmiedet oder andere Edelstahlausführung. PPPeinlich das ich bei MB solch eine Verwirrung gestiftet habe.
VG TP
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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
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User seit 27.10.2008
| Geschrieben am 13.02.2010 um 19:45 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von tompike am 13.02.2010 um 19:47 Uhr ]
tompike schrieb:
hallo zusammen,
diese Diskussion hatte ich im vergang. Oktober bei MB-E.-teile in D. Ich wollte Sicherungsradbolzen für die Felgen wegen neuer Reifen kaufen. Als ich meinen Musterbolzen auf die Theke legt, ging die Diskussion zwischen den beiden Servicemeistern los,....von Fremdfabrikat bis Alufelgen bzw. unbekannt Felge. Ein Werkstattgeselle brachte Logik u. Licht ins Dunkle. Da es sich um einen kurzen Stahlradbolzen handelte, konnte es nicht eine Alufelge sein, da Aluradbolzen wegen der fetten Aufnahme länger sind. Ich bekam dannnnnnnnn die passenden Radbolzen (es gibt nur die zwei Längen) nähmlich Alu bzw. Stahlausführung.
Jedenfalls sind es hochwertige, geschmiedete schöne Felgen, ob nun Alu geschmiedet oder andere Edelstahlausführung. PPPeinlich das ich bei MB solch eine Verwirrung gestiftet habe.
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Schmiedeleichtrad
DC SLK (R170)
7 J x 15, ET37
Hochglanzpoliert
http://www.fuchsfelge.de/fileadmin/user_upload/images/pdf/Die_Fuchsfelge.pdf>
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Beiträge: 434
User seit 27.10.2008
| Geschrieben am 15.02.2010 um 11:35 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von tompike am 15.02.2010 um 11:36 Uhr ]
tompike schrieb:
tompike schrieb:
hallo zusammen,
diese Diskussion hatte ich im vergang. Oktober bei MB-E.-teile in D. Ich wollte Sicherungsradbolzen für die Felgen wegen neuer Reifen kaufen. Als ich meinen Musterbolzen auf die Theke legt, ging die Diskussion zwischen den beiden Servicemeistern los,....von Fremdfabrikat bis Alufelgen bzw. unbekannt Felge. Ein Werkstattgeselle brachte Logik u. Licht ins Dunkle. Da es sich um einen kurzen Stahlradbolzen handelte, konnte es nicht eine Alufelge sein, da Aluradbolzen wegen der fetten Aufnahme länger sind. Ich bekam dannnnnnnnn die passenden Radbolzen (es gibt nur die zwei Längen) nähmlich Alu bzw. Stahlausführung.
Jedenfalls sind es hochwertige, geschmiedete schöne Felgen, ob nun Alu geschmiedet oder andere Edelstahlausführung. PPPeinlich das ich bei MB solch eine Verwirrung gestiftet habe.
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15022010
Sehr geehrter Herr "Tompike",
vielen Dank für Ihr Interesse an unseren geschmiedeten "Fuchsfelgen" für den Mercedes SLK (Typ R170). Bei unserem Rad handelt es sich um ein Aluminium-Schmiederad. Daher auch der große Gewichtsvorteil im Vergleich zu gegossenen Alu-Rädern. Weitere Details erfahren Sie auch unter http://www.fuchsfelge.com.
Da wir unsere Schmiederäder ausschließlich in die Erstausrüstung der Fahrzeughersteller liefern, können Sie die Räder exklusiv über deren Vertreibspartner erwerben. Bitte wenden Sie sich drekt an eine Mercedes Niederlassung, oder einen Mercedes-Vertragspartner.
Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt mit Ihrem tollen Auto und stehen für Rückfragen jederzeit gerne zur Verfügung. Viele Grüße von Ihrem Fuchsfelgen-Team aus Meinerzhagen.
i.V. Jörg Ludwig
Technischer Vertrieb und Marketing- 08/10
OTTO FUCHS KG
Derschlagerstr. 26
58540 Meinerzhagen
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| Geschrieben am 22.02.2010 um 16:33 Uhr  
| Im Winterbetrieb darf ich diese Felgen in 15 Zoll sogar auf dem 230K fahren. Nur wird es eng mit innen verklebten Gewichten...
Ich habe diese Felgen gebraucht vom freundlichen Mercedes-Händler für insgesamt 70 Euro gekauft (alle 4). Hab dann schöne Michellin aufgezogen und war somit mit insgesamt 470 Euro durch. Fahren super und sind allemal besser als irgendwelche Stahlfelgen, die nach 3 Jahren sowas von vergammelt aussehen.
@Ramius: Du hast doch im April ein Schraubertreffen geplant, oder? Kann ich mich anmelden? | Antworten
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