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FastCruiser schrieb:
Hallo liebe Rohr II-Nutzer,

wie ist denn Eure Praxis-Erfahrung bezüglich des Drehmomentverlaufes? Bringt das Rohr durch den strömungsgünstigeren Verlauf eine Verbesserung? Und im hohen Drehzahlbereich?

Gibt es jemanden, der eine große RS mit ACC-LLK montiert hat (ohne Chiptuning)? Der LMM soll durch den größeren Durchmesser des Rohres suggeriert bekommen, dass weniger Luft anströmt. Die Folge hiervon wäre, dass das Gemisch weniger angefettet wird. Verbrauch geht runter.

Aber wie sieht es dann mit der Laufkultur aus? Wird diese schlechter? Vergrößert sich die Gefahr eines Motorschadens bei Höchstgeschwindigkeit durch Gemischabmagerung?

Wie sind Eure Erfahrungen?

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Supersprint: Die volle Bandbreite vom leisen Röcheln bis zorniges Brüllen.
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R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 1998, Automatik

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