 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: klappern umluftklappe?? |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 89
User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 28.08.2009 um 17:16 Uhr
| Hallo Gerd,
danke für die Antwort.
Mein Problem besteht darin das wenn ich kurz Gas gebe ca bis 1800U/M ein klappergeräusch/Scheppern zu hören ist. Genauso wenn ich unter last Betrieb zb. in der Tiefgarage anfahre, egal ob der Wagen kalt oder heiß ist. Habe vor kurzem den Riemen vom Kompi gegen einen Neuen austauschen lassen und seit dem ist es am Klappern. Der Wagen hat ca 80TKM runter, Alle Inspekt.
Ich war auch bei MB in Köln und die würden am liebsten einem alles andrehen. Man sagte mir es wäre der Nockenwellenversteller nur wenn ich den Riemen runtermache und dann den Wagen starte ist ruhe. Ist der Riemen wieder am Kompressor dann klappert´s weiter vor sich hin. Der Nockenwellenversteller kann es meines erachtens nicht sein. Bleibt nur noch der Kompressor oder die Magnetkupplung.
Schön wäre es wenn´s nicht so wäre und der Kompi etc. nicht´s hätten. Auspuff/Hitzebleche und alles andere haben wir schon auf der Bühne untersucht. Da klappert nix.
Gruß Adi
--
Schneller, Stärker, Schööner!!! |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Adi  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
 | | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoppeldoktor
Beiträge: 2115
User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 29.08.2009 um 00:48 Uhr
|
Adi schrieb:
Bleibt nur noch der Kompressor oder die Magnetkupplung.
Nein 
Ich habe ein Foto gemacht, damit ich den Riemen nach Einbau der großen RS nicht falsch drauf mache. Auf dem Foto erkenne ich drei weitere Rollen, die der Riemen antreibt.
Adi schrieb:
Mein Problem besteht darin das wenn ich kurz Gas gebe ca bis 1800U/M ein klappergeräusch/Scheppern zu hören ist.
Der Kompressor kann es eh nicht sein, weil er im Leerlauf erst ab 2000 U/min zugeschaltet wird.
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an pebu Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 89
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 05.09.2009 um 12:20 Uhr
| Hallo,
bei Achim war ich leider noch nicht... werde ihn noch mal nächste Woche besuchen.
Wenn ich aus dem Motorraum gas gebe dann sehe ich wie sich die Magnetkupplung dreht erst dann hört man dieses Scheppernde geräusch. Wie gesagt Ohne Riemen ist ruhe.
Könnte es den dieses teil mit der Membrane sein??
Gruß Adi
--
Schneller, Stärker, Schööner!!! |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Adi Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| | |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :1009
Mitglieder: 1
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
