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 |  Geschrieben am 27.05.2011 um 17:52 Uhr
| Hallo Volker
Ich habe ja diesen Fred eröffnet und hätte nie gedacht das es sooooo ne endlose Sache wird.
Das mit den Motor Nr. stimmt so wie Kami schreibt.
Ich habe den Ölbrenner gegen einen 2006er 350er getauscht.
Hier gibt es im Sommer 2006 eine kleine Modellpflege.
Neben dem Chromschlüssel finde ich die etwas andere Oberfläche vom
Interieur ganz gut.
Ich bin zufrieden mit dem Wagen er braucht nix.
Auch sind die Preise für Wagen ab 2006 mitlerweile schon sehr interessant.
LG Henning
--
2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!
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| Geschrieben am 05.07.2011 um 14:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Chargeback am 05.07.2011 um 14:55 Uhr ]
SLK172 schrieb:
In der aktuellen Autobild gibt es eine kurze Notiz zu den Motorschäden an M272 und M273.
Da es wohl jemand geschafft, dass mal ein Artikel über das Problem veröffentlicht wird und so widerlegt, dass es sich nur um ganz seltene Fälle handelt.
Gruß
Guido 
Naja, kurze Notiz ist etwas untertrieben Der Artikel hat in der iPad Ausgabe 3 Bildschirmseiten, was vom Umfang einem durchschnittlichen Bericht der AutoBild entspricht.
Habe die Meldung über den aktuellen Artikel in der AutoBild mal in einen gesonderten Eintrag eingestellt und zwecks der laufenden guten Diskussion rund um den Motor, Ölverbrauch, Schäden und Kulanzerfahrungen auf diesen bestehenden Thread hier verwiesen.
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=70351&forum=4
--
Viele Grüße!
R172 mit AMG Sportpaket |
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| Geschrieben am 19.06.2015 um 11:54 Uhr
| Ich habe einen der ersten 350iger (produziert KW26/2004) und 90tkm auf dem Tacho.
Aufgrund des Threads habe ich im letzten Jahr mal genauer hingeschaut, gemessen und notiert. Bei viel Kurzstrecken-Betrieb, heisst 20 min im Stadtverkehr für 7-10 Kilometer, mit Unterbrechungen, wird der Motor gar nicht wirklich warm. Da kippte ich alle 2000-2500 einen Liter nach nachdem ich dazu aufgefordert wurde. Ansonsten verdoppelte sich die Laufzeit.
Fazit, wenn Ölverbrauch zu hoch bei Kurzstrecke auf ÖPNV umsteigen
 oder auf einen Wagen mit kleinerem Motor. Unser Familientransporter mit Dreizylinder Motor ist nach zwei Kilometer auf Temperatur.
--
350er EZ 7/04 |
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| Geschrieben am 09.08.2015 um 18:48 Uhr
|
watts schrieb:
Fazit, wenn Ölverbrauch zu hoch bei Kurzstrecke auf ÖPNV umsteigen
--
350er EZ 7/04
Was ja keine Lösung sein kann.....
mein Nasenbär steht jetzt bei 85tkm.....ist 12/2004.........bisher gab es zwei mal die *Achtung, ÖL kontrollieren-Meldung*......nach einer ca. 3 Std. Alpenpässetour...
ca. 0,5l nachgefüllt.....nix mehr gewesen...
und 3 Jahre zuvor nach einer Autobahnfahrt Berlin--München im zügigeren Tempo
ca. 0,75l nachgefüllt.....nix mehr gewesen...
Toi toi das mich das 2004er-Schicksal nicht erwischt
--
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R 171 preMoPf 350 - Amg-Paket - Obsidian-Schwarz - designo - Comand......für mich ein realisierter Traum
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