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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Freiheit für den Kabelbaum! |
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 |  Geschrieben am 12.04.2014 um 21:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MyFirstSLK am 12.04.2014 um 21:26 Uhr ]
Hi Willi,
mit dem Stützstumpf über dem Schlauch siehts halt orschinooler aus 
Was drunter ist, ist wie bei den Frauen - sieht man erst beim Auspackerln 
EDIT: der 85mm-Stützstrumpf ist heute schon eingetrudelt - der müsste exakt passen.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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| Geschrieben am 13.04.2014 um 00:29 Uhr
| Ich verfolge den Beitrag seit längeren und die richtige Lösung für das Problem
wäre ein mehradriges oder auch einzeln zu kaufen. Es gibt sehr sehr hoch flexible
Leitungen in allen Farben. MB verbaut 0,5 qmm mit ca. 20 Einzeldrähten und das Hoch-Flexible hat ca. 200 Einzeldrähte. Also Unkaputtbar.
Die Knicke der Kabel am Kofferraumdeckel müssen größer sein.
Das alles im Orginalschutzschlauch und ruhe für immer.
Hubi
--
Bj.2010 SLS AMG, Gold-Metalic, sehr laut, Breit und sehr schnell mit super Ceramic-Bremsanlage. |
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| Geschrieben am 13.04.2014 um 08:21 Uhr
|
Hubi schrieb:
Ich verfolge den Beitrag seit längeren und die richtige Lösung für das Problem
wäre ein mehradriges oder auch einzeln zu kaufen. Es gibt sehr sehr hoch flexible
Leitungen in allen Farben. MB verbaut 0,5 qmm mit ca. 20 Einzeldrähten und das Hoch-Flexible hat ca. 200 Einzeldrähte. Also Unkaputtbar.
Die Knicke der Kabel am Kofferraumdeckel müssen größer sein.
Das alles im Orginalschutzschlauch und ruhe für immer.
Hubi
--
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Moin Hubi,
mh..., so ganz verstehe ich Deinen Beitrag nicht, ... muss ich zugeben. Was willst Du uns damit genau erklären?
Die ideale Lösung ist doch hier schon geschildert und das man genau diese "Knickstellen" entschärfen muss, worum es ja hier auch geht, wissen wir doch... ~stutz~... 
--
Grüsse aus old Cologne a. Rh., Wilfried
Meine SLK Website: SLK Colonia http://www.wusblum.de/slk.html
„...gefällt dir meine Seite? Dann sag's doch meinem Gästebuch!“
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.04.2014 um 14:28 Uhr
|
Hubi schrieb:
Ganz einfach.
Ein massiver Draht bricht in der Knickstelle schneller als ein Hochfllexibler.
Hubi
Verstehe ich jetzt auch nicht so ganz. Möchtest du den kompletten Kabelbaum mit diesen hochflexiblen Kabeln ersetzen?
Michael
--
SLK 350, R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G, obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5, HK-System Logic7, Lenkrad unten abgeflacht (Andy), V-Max inkl. Chiptuning |
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| Geschrieben am 13.04.2014 um 15:31 Uhr
| Hallo Michael
Ja, das habe ich getan. Habe hier eine 100 Meter Rolle mit 7x0,5qmm sehr hoch flexiblen Leitungen 7mm dick. Das ist ein Kabel aus der Roboter-Technik. Min 50.000 Knickbewegungen.
Im Kofferraumdeckel die Leitungen schneiden, verlöten, Schrumpfschlauch drauf
und an der anderen Seite das gleiche, den Orginal-Schlauch drüber und ruhe.
Habe es zu verschenken da ich es bestimmt nicht mehr brauche kann abgeholt werden. Wo? bitte per E-Mail.
Hubi
--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.04.2014 um 16:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MichaelB am 13.04.2014 um 16:51 Uhr ]
Wie viele Kabel liegen denn da überhaupt drin? Das Massekabel ist doch dicker als die anderen.
OT: Hast du mal ein Bild von deinem SLS?
Gruß
Michael
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| Geschrieben am 13.04.2014 um 16:57 Uhr
| Das Massekabel ist 0,75qmm. Wieviele drin waren weis ich nicht mehr aber das wissen die anderen die es vor kurzen gemacht haben.
Bild habe ich natürlich und das ist im anderen Forum, hier ist SLK und da habe ich auch einen 55er.
--
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