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|  Geschrieben am 02.04.2009 um 19:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cosmo am 02.04.2009 um 19:37 Uhr ]
Hallo Jens,
wenn ich das so lese, ist doch ein Schmarrn...........
"nur 50x50cm reinigen", wie lange soll das dauern,
"umschließt Dreckpartikel", haha das ich nicht lache,
probier es aus und berichte bitte. Und das beste,
"stark verschmutzte Oberflächen sollen mit Wasser
gereinigt werden". Was ist stark verschmutzt,
ab wann ??? Gleich waschen ist besser und sicherer
und schneller!
Gruß Egon
Tank Gas - hab Spaß !
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| Geschrieben am 02.04.2009 um 19:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von benzinkocher am 02.04.2009 um 20:04 Uhr ]
Hallo Jens,
ich habe Erfahrungen mit dem Mittel. Gekauft hatte ich das für meinen MX5/NA Bj. 1990. Der rote Lack war teilweise, besonders an den Kunststoffteilen ziemlich angegriffen. Von Laser Wash hatte ich im MX5-Forum sehr gute Kritiken gelesen und mir eine Flasche bestellt. Tatsächlich funktioniert das Zeug. Einen leicht bis mittel verschmutzten Lack kannst du damit während der Politur gleichzeitig reinigen. Der Lappen kann ruhig pottendreckig sein, es entstehen absolut keine Kratzer. Im Gegenteil: auch die matten Lackflächen hatten nach der "Wäsche" einen schönen Tiefenglanz. Von daher ist das tatsächlich kein Blödsinn!!
Bei sehr dunklen Lacken allerdings ist das schlierenlose Auspolieren nicht ganz so einfach. Bei Silberlingen o.ä. aber kein Problem.
Relativ teuer, das Zeug - dafür aber sehr ergiebig.
Die Pulle ist bis auf einen kleinen Rest leer - und ich habe mir trotz positiver Erfahrung bisher keine neue bestellt. Ganz einfach, weil mir der Aufwand dann doch zu hoch ist, obwohl sich das alles im ersten Moment sehr gut anhört. Einfach mal kurz überwaschen ist einfach wesentlich schneller und in einer Waschanlage dazu noch ohne jede Arbeit zu erledigen. Für mich ist der SLK eben ein Alltagsauto. Mir reicht die Polierarbeit alle 4-6 Wochen zudem...
Den Rest in der Flasche benutze ich beim SLK allerdings noch gerne, um die Stellen zu reinigen und zu polieren, die bei einer normalen Wäsche nicht ereicht werden - Motor- und Kofferraumhaube von unten, lackierte Bleche im Motorraum, Türbleche innen usw.
Aber nochmal deutlich: jede "Wäsche" mit dem Aufwand einer Komplettpolitur - finde ich nicht so ganz angemessen. Aber - ausprobieren kostet auch nicht die Welt. Schaust du hier:
http://www.protech-carfacelifting.de/index.php?kat=21&art=3
Schöne Grüße
Waldemar
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200er PreFL/2000, silber, (fast) alles original.
"Alles wird gut!" |
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| Geschrieben am 02.04.2009 um 22:00 Uhr
| Cool danke für den Bericht, fahre ja einen schwarzen...
Na warum ich Laser Wash nutzen möchte und die arbeit auf mich nehmen möchte liegt an meinen polierten Felgen mit dennen ich ja nicht mehr in die Waschanlage fahren kann... 
Ich probiere es aus, und sag euch dann wie geil ich es auf dem Schwarzen finde... 
--
No Pain No Gain! 
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| Geschrieben am 17.04.2009 um 13:35 Uhr
|
Stiff77 schrieb:
.... möchte liegt an meinen polierten Felgen mit dennen ich ja nicht mehr in die Waschanlage fahren kann...
Ähm, warum noch kannst Du mit polierten Felgen nicht in die Waschanlage? Hatte auf meinem Mondeo auch polierte drauf und keine Probleme. Ich bin allerdings in keine WA mit "Durchzug" gefahren, da beim einjustieren in die Fahrspur meine 18" sonst vermackt worden wären. Ansonsten haben die Felgen das super verpackt.
so long....
Burkhardt
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SLK 230 K PreFL mit Trauerrand (der bleibt), 11/1999, Blaukeil, INX Chrombügel, Plexi-Windschott, Gen2, hier und da etwas Edelstahl/Chrom,4-Lamellen-Grill, easycap, Untertürbeleuchtung
In Planung: Edelstahlansaugrohr, Riemenscheibe, LLK, Auffindlicht, Lo |
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