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Tipps und Technik R170 » » Thema: 300,- EUR für Ölwechsel am Automatikgetriebe |
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| Geschrieben am 20.05.2008 um 08:58 Uhr  
| Moin Armin,
stand quasi neben dem Mechaniker will ja auch sehen was du Jungs da machen.....Also Ablagerungen waren keine zu sehen in der Wanne, aber der Filter war wirklich ganz schön zu gesetzt, und das alte Öl hatte so nen dunklen Schimmer im roten Öl......der Mechaniker meinte das würde sich irgendwann als Ablagerungen an den Bremsbändern absetzen.
Er hat mich beglückwünscht zur Entscheidung die angebliche Lifetime Befüllung auszutauschen. Er meinte noch die Stoppbuchse wäre ja schon mal neu gekommen (ach was, wirklich ) und das Getriebe wäre jetzt wieder für weitere 100.000 km fit.........Er meinte auch eine komplette Spühlung nach der Tim Eckart Methode (die Gerberling ja auch anbiete) würde nix bringen, weil dafür zuwenig Ablagerungen im Getriebe sind, wäre wohl ein Langstreckenfahrzeug und nicht wie ein Taxi nur im Stop&Go unterwegs, die weiteren 200 EUR könnte ich also getrost sparen (sowas hört man ja gerne vom Fachpersonal..... )
Gruß
Thomas
--
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User seit 20.08.2007
| Geschrieben am 20.05.2008 um 09:19 Uhr  
| Ganz einfach, es mussten 5,8 Liter Öl eingefüllt werden bis die Füllmenge wieder stimmte, ca. 1/2 Liter fehlte schon vor dem Ablassen, und 5,3 Liter wurden abgelassen laut Messbecher und nicht 3,5 Liter.
Wie kommst du auf 3,5 Liter, haste ne Kristallkugel auf deinem Tisch stehen ?
--
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| Geschrieben am 20.05.2008 um 09:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 20.05.2008 um 09:22 Uhr ]
Hi Claus,
MB Personal bezeichne ich immer als "Fachpersonal"
Was glaubst du warum ich sonst alles selber mache........(nur ans Automatikgetruiebe traue ich mich selber nicht ran, weil ich da keinen Plan von habe, muss also Notgedrungen glauben was mir das "Fachpersonal" erzählt.........
Gruß
Thomas
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| Geschrieben am 20.05.2008 um 09:26 Uhr  
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Running-Man schrieb:
Moin Armin,
stand quasi neben dem Mechaniker will ja auch sehen was du Jungs da machen.....Also Ablagerungen waren keine zu sehen in der Wanne, aber der Filter war wirklich ganz schön zu gesetzt, und das alte Öl hatte so nen dunklen Schimmer im roten Öl......der Mechaniker meinte das würde sich irgendwann als Ablagerungen an den Bremsbändern absetzen.
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Gruß
Thomas
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Moin nochmal !
Haben die die Wanne auch saubergemacht oder nur ab und wieder dran ??
Armin
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| Geschrieben am 20.05.2008 um 09:34 Uhr  
| na dann dürfte wohl der Rest genau da her kommen, denn die Ölwanne war ja ab, da auch der Filter getauscht wurde (sieht man ja auch an der Rechnung) würde ich vermuten das Filter und Ölwanne den Rest erklären.
@Armin, kann ich dir nicht sagen ob die noch etwas mit der Ölwanne gemacht haben, der Mechaniker hatte mir die kurz gezeigt, und ich hab da auf den ersten Blick nix drin gesehen. (war dann aber auch damit beschäftigt dem Meister zum dritten mal zu erklären das er die Stoppbuchse nicht tauschen muss, da ich die ja erst vor 2 Wochen selber getauscht hab (du erinnerst dich, die olle abgerissene Schraube mit dem Lunker)
Gruß
Thomas
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| Geschrieben am 20.05.2008 um 09:43 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 20.05.2008 um 09:45 Uhr ]
Armin,
kannst ja bei Gelegenheit mal C.D fragen ab die bei Gerberding einem etwas von Ablagerungen an (laut Claus offensichtlich nicht mehr vorhandenen) Bremsbändern erzählen um den Kunden zur teuren Tim Eckart Methode mit 12 Liter Öl zu bringen.....
Was mich dann dazu führen würde beim nächsten mal auch zu C.D zu gehen wenn ich etwas nicht selber machen kann......... (Nach der Storry mit Sonic bei Gerberding bin ich vom "Fachpersonal" dort auch nicht mehr sooooo überzeugt)
Gruß
Thomas
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