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|  Geschrieben am 23.06.2012 um 11:27 Uhr
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zornigerzottel schrieb:
moin!
versuch mal die Steckerverbindung umzustellen. Zudem Zündung einschalten.
Hallo,
welche Steckverbindung meinst du genau ?
ich habe einen 320´er Bj. 2001 mit OBD da kann man eigentlich nichts anders anschließen, und Zündung hatte ich natürlich auch eingeschaltet (Stufe2)
Was mich verwundert das es nur so wenige Steuergeräte kommunizieren wollen.
Ich habe mal den AIRBAG einzeln ausgelesen, mehr als einen Fehlercode bekomme ich da nicht zu sehen ?
Gibt es den irgend wo eine Liste in der man sich die Codes übersetzten kann ?
--
Gruß
smileykp |
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User seit 05.09.2011
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 28.01.2013 um 11:26 Uhr
| hi, hab einen usb to serial converter und nutze carsoft mit mb multiplexer.
slk r170 preFL bj 97
habe probleme daten zu sammeln, das einzige was ich auslesen kann ist der airbag, bei allen anderen möglichkeiten (auch live view) bekomme ich keine daten bzw. modul gäbe es nicht oder "keine kommunikation möglich"
hat da einer die erfahrung gemacht, dass es am usb 2 com converter liegen kann, obwohl ich "immerhin" den airbag auslesen kann ?
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User seit 19.08.2013
| Geschrieben am 25.08.2013 um 11:32 Uhr
| Hi,
nach durchlesen des Threads klinke ich mich mal ein 
Ich habe mir folgende Hardware bei eBay geordert, um mit meinem SLK 230 PreFL mit 38 PIN zu kommunizieren.
121145736768 ELM327 V1.5 Bluetooth CAN Bus OBDII OBD2 Diagnose Interface KFZ Diagnosegerät
390614915542 OBD zu 38 Pin auf 16 pin für Mercedes Diagnose Adapter Stecker Kabel
Die Verbindung zum Handy klappt einwandfrei. Vom Motor kann ich den Fehlerspeicher lesen, das BT Modul funktioniert also.
Möchte ich aber mit Carsoft 7.4 kommunizieren, schlägt die Verbindung fehl. Über das BT Menü in Win7 kann man einen COM Port emulieren, in dem Fall COM3. Diesen habe ich auch in der Software eingestellt. Leider ohne Erfolg.
Brauche ich tatsächlich einen Multiplexer? Was macht das Teil genau? Mit dem Handy kann ich ja zumindest den Fehlerspeicher auslesen.
Danke
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Beiträge: 2115
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| Geschrieben am 25.08.2013 um 14:27 Uhr
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RickyBobby schrieb:
Brauche ich tatsächlich einen Multiplexer? Was macht das Teil genau?
http://de.wikipedia.org/wiki/Multiplexer
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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User seit 23.02.2013
| Geschrieben am 25.08.2013 um 16:41 Uhr
| Moin
Ja, du brauchst einen Multiplexer.
Mit dem einfachen OBD2 Dingens kommst du nur auf das Motorsteuergerät.
Mit einem Multiplexer kommst du auf die anderen Steuergeräte. Um diese Daten
der übrigen Steuergeräte lesen zu können, benutzt man CS7.4 o.Ä.
Gruß Björn
--
R170 SLK 230 Kompressor, Bj.2002, 131tkm, Automatik
VW LT35, Wohnmobil, Bj.1991, 90tkm |
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Geschrieben am 23.06.2012 um 07:07 Uhr 
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