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Tipps und Technik R170 » » Thema: Herstellerfreigabe für neuen Super-Kraftstoff E10
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 Geschrieben am 07.01.2008 um 12:38 Uhr   
HEy Tom.

INteressanter Beitrag!

zwei kleine Fragen:
- wo hast DU die Elektronikänderung durchführen lassen
- wie machen sich 110 Oktan auf die Leistung bemerkbar?

--
Gruss, Karsten
___________________________________

if you are going to DRINK and DRIVE, make sure you have a car


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Beiträge: 404
User seit 19.05.2005
 Geschrieben am 07.01.2008 um 16:34 Uhr   
Hallo Carsten,

ich habe das Teil selbst eingebaut. Es stammt von der Fa. Fuelcat. Die Firma ist auch im Internet vertreten.

http://fuelcat.de/index.php?id=25&L=2

Er läuft mit dem Zeug sehr gut. Vergleichbar mit 100 Oktan. Nur eben billiger.
Ob er jetzt 1-5 PS mehr hat kann ich nicht sagen. Das geht sicher im Popometer unter. Aber er geht echt gut, vor allem bei Volllast!
Außerdem riecht er echt lecker. Hicks

Gruß Tom

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User seit 12.07.2007
 Geschrieben am 08.01.2008 um 11:08 Uhr   
Hallo,

nachdem mich das Thema "Ethanol im Kraftstoff" auch immer mehr interessiert hat und es außerdem recht unterschiedliche Meinungen dazu gibt,
habe ich auch mal bei MB nachgefragt was nun Sache ist.

Nachfolgend die Antwort von MB:

Sehr geehrter Herr Müller,

haben Sie vielen Dank für Ihre E-Mail.

Der Motor Ihres SLK ist nicht für den Betrieb mit Superkraftstoff, dem 10 % Ethanol beigemischt sind, ausgelegt. Auch eine Umrüstung bieten wir, auf Grund der entstehenden Kosten, nicht an. Somit werden Sie, nach Einführung des neuen Kraftstoffes, Super Plus tanken müssen.

Auch wenn wir Ihnen keinen positiven Bescheid zukommen lassen können, so stehen wir Ihnen auch in Zukunft zur Verfügung.

Diese Angaben sind ohne Gewähr und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Änderungen behalten wir uns vor.

Mit freundlichen Grüßen

(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift gültig)

DaimlerChrysler Customer Assistance Center N.V.
Customer Service
NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands

Ich gehe davon aus, daß es wohl alle R170-Fahrer treffen wird, unabhängig von Baujahr und Motortyp

Gruß
Eckhard

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   powerUser

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Beiträge: 122
User seit 17.09.2006
 Geschrieben am 08.01.2008 um 11:32 Uhr   
Hallo zusammen,

MB rudert zurück - war fast zu erwarten. E5 ist ok und E10 nicht? Kaum nachvollziehbar. Der Hersteller will den Kopf nicht hinhalten, das ist alles. Aber was riskieren wir wirklich? Motorschäden wird es keine geben. Ob hier oder dort etwas mehr als bisher Ablagerungen oder Korrosion auftritt oder Dichtungen angegriffen werden? Damit kann ich leben. Um das Gewissen zu beruhigen und nur das, kann man ja hin und wieder etwas Super+ tanken.

Grüße von der Alb

--
my first, my last, my SLK 230 FE, obsidian, Saidak

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   Kroto

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Beiträge: 643
User seit 29.03.2007
 Geschrieben am 08.01.2008 um 14:15 Uhr   
Hallo Zusammen,

nun habe ich diese Thema lange schon beobachtet, nun bin ich überrascht, das unsere "demokratische" Regierung so etwas beschließt und nicht
auf die Folgen der kleinen Bürger achtet. So wie ich es mitbekommen habe, sind ca 90% der Autofahrer mit diesem Problem befasst.

Ich kann mir es schon vorstellen, das der großteil der Autofahrer auf
SuperPlus umsteigen und der Preis zwecks Nachfrage steigt.
( vorprogrammierte Aussage der Ölmultis).

Wir machen schon genug für den Umweltschutz und Klimawandel, dass sollten mal andere Länder erstmal nachmachen.

Wenn dies wirklich zur Taten schreitet, werde ich wohl zum Tanktourismus
wandern. Wenn jemand die möglichkeit hat, macht das =)

schönen Tag noch

--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001

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   JoelAC

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Beiträge: 1420
User seit 08.04.2005
 Geschrieben am 08.01.2008 um 14:38 Uhr   
theoretisch fahren wir dann aber sch... autos... wenn db selber schon kalte füsse bekommt....

--
Gruss Joerg
__________________________________________

Nicht in der Ruhe liegt die Kraft, sondern in der Unruhe. Denn wo Unruhe ist, herrscht auch
Bewegung und Bewegung wird durch Kraft erzeugt

We drive http://www.slk4fun.de

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   perly22

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Beiträge: 789
User seit 14.05.2007
 Geschrieben am 08.01.2008 um 14:51 Uhr   


EckMue58 schrieb:
Hallo,

nachdem mich das Thema "Ethanol im Kraftstoff" auch immer mehr interessiert hat und es außerdem recht unterschiedliche Meinungen dazu gibt,
habe ich auch mal bei MB nachgefragt was nun Sache ist.

Nachfolgend die Antwort von MB:

Sehr geehrter Herr Müller,

haben Sie vielen Dank für Ihre E-Mail.

Der Motor Ihres SLK ist nicht für den Betrieb mit Superkraftstoff, dem 10 % Ethanol beigemischt sind, ausgelegt. Auch eine Umrüstung bieten wir, auf Grund der entstehenden Kosten, nicht an. Somit werden Sie, nach Einführung des neuen Kraftstoffes, Super Plus tanken müssen.

Auch wenn wir Ihnen keinen positiven Bescheid zukommen lassen können, so stehen wir Ihnen auch in Zukunft zur Verfügung.

Diese Angaben sind ohne Gewähr und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Änderungen behalten wir uns vor.

Mit freundlichen Grüßen

(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift gültig)

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Ich gehe davon aus, daß es wohl alle R170-Fahrer treffen wird, unabhängig von Baujahr und Motortyp

Gruß
Eckhard




Hallo Eckhard,

hast Du eine Ahnung, für welche Motorvariante denn die Aussage von Mercedes gilt ?

Gruß, Thomas

--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Sportsitze, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon, LPG-Umbau

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   schraubi

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 Geschrieben am 08.01.2008 um 23:26 Uhr   
Vielleicht sollten wir mal eine Liste zusammentragen welche SLKs (mit welchem Motor) nun eine Freigabe bekommen.

Ich werde wohl auch mal eine Anfrage starten.
Es ist schon schlimm genug, wenn Gesetze von "Technischen Laien" völlig an der Realität vorbei gemacht werden, aber das ist nur meine Meinung. Schlagt mich nicht dafür.
Wenn wir in zwei Jahren alle ein neues Auto kaufen wegen Motorschaden, haben wir mit Hilfe der Gesetze Prima die Wirtschaft angekurbelt.

gruß
Schraubi


--
"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten"

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Beiträge: 78
User seit 12.07.2007
 Geschrieben am 09.01.2008 um 07:25 Uhr   


perly22 schrieb:


EckMue58 schrieb:
Hallo,

nachdem mich das Thema "Ethanol im Kraftstoff" auch immer mehr interessiert hat und es außerdem recht unterschiedliche Meinungen dazu gibt,
habe ich auch mal bei MB nachgefragt was nun Sache ist.

Nachfolgend die Antwort von MB:

Sehr geehrter Herr Müller,

haben Sie vielen Dank für Ihre E-Mail.

Der Motor Ihres SLK ist nicht für den Betrieb mit Superkraftstoff, dem 10 % Ethanol beigemischt sind, ausgelegt. Auch eine Umrüstung bieten wir, auf Grund der entstehenden Kosten, nicht an. Somit werden Sie, nach Einführung des neuen Kraftstoffes, Super Plus tanken müssen.

Auch wenn wir Ihnen keinen positiven Bescheid zukommen lassen können, so stehen wir Ihnen auch in Zukunft zur Verfügung.

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Mit freundlichen Grüßen

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Gruß
Eckhard




Hallo Eckhard,

hast Du eine Ahnung, für welche Motorvariante denn die Aussage von Mercedes gilt ?

Gruß, Thomas

--
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18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Sportsitze, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon, LPG-Umbau



Hallo Thomas,

angefragt hatte ich für meinen 230K Facelift (Baujahr 04/2003).
Ich denke aber das die MB-Aussage auf alle R170 zutrifft. Ich kann mir nicht vorstellen, daß MB in einer Baureihe unterschiedliche Materialien für Dichtungen, Schläuche u.s.w. verbaut hat. Warum auch ?
Hatte gestern mal geschaut: z.Z. 6 Cent Unterschied zwischen Super und Super+

Gruß
Eckhard

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Beiträge: 1045
User seit 31.05.2006
 Geschrieben am 09.01.2008 um 08:23 Uhr   
Naja, ich denke das Thema ist "Motor-Reihen"-Abhängig und nicht
Baureihen-abhängig, da die Motoren ja auch stellenweise baureihen-
übergreifend eingesetzt werden.

Viele Grüße
Tobi der hofft, daß der V6 anders ist...

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