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Tipps und Technik R170 » » Thema: Herstellerfreigabe für neuen Super-Kraftstoff E10 |
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Schreiberlevel: Forenfürst
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User seit 08.05.2005
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Schreiberlevel: Forenunterprimaner
Beiträge: 404
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 78
User seit 12.07.2007
| Geschrieben am 08.01.2008 um 11:08 Uhr  
| Hallo,
nachdem mich das Thema "Ethanol im Kraftstoff" auch immer mehr interessiert hat und es außerdem recht unterschiedliche Meinungen dazu gibt,
habe ich auch mal bei MB nachgefragt was nun Sache ist.
Nachfolgend die Antwort von MB:
Sehr geehrter Herr Müller,
haben Sie vielen Dank für Ihre E-Mail.
Der Motor Ihres SLK ist nicht für den Betrieb mit Superkraftstoff, dem 10 % Ethanol beigemischt sind, ausgelegt. Auch eine Umrüstung bieten wir, auf Grund der entstehenden Kosten, nicht an. Somit werden Sie, nach Einführung des neuen Kraftstoffes, Super Plus tanken müssen.
Auch wenn wir Ihnen keinen positiven Bescheid zukommen lassen können, so stehen wir Ihnen auch in Zukunft zur Verfügung.
Diese Angaben sind ohne Gewähr und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Änderungen behalten wir uns vor.
Mit freundlichen Grüßen
(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift gültig)
DaimlerChrysler Customer Assistance Center N.V.
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NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands
Ich gehe davon aus, daß es wohl alle R170-Fahrer treffen wird, unabhängig von Baujahr und Motortyp
Gruß
Eckhard
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 122
User seit 17.09.2006
| Geschrieben am 08.01.2008 um 11:32 Uhr  
| Hallo zusammen,
MB rudert zurück - war fast zu erwarten. E5 ist ok und E10 nicht? Kaum nachvollziehbar. Der Hersteller will den Kopf nicht hinhalten, das ist alles. Aber was riskieren wir wirklich? Motorschäden wird es keine geben. Ob hier oder dort etwas mehr als bisher Ablagerungen oder Korrosion auftritt oder Dichtungen angegriffen werden? Damit kann ich leben. Um das Gewissen zu beruhigen und nur das, kann man ja hin und wieder etwas Super+ tanken.
Grüße von der Alb
--
my first, my last, my SLK 230 FE, obsidian, Saidak | Antworten
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 643
User seit 29.03.2007
| Geschrieben am 08.01.2008 um 14:15 Uhr  
| Hallo Zusammen,
nun habe ich diese Thema lange schon beobachtet, nun bin ich überrascht, das unsere "demokratische" Regierung so etwas beschließt und nicht
auf die Folgen der kleinen Bürger achtet. So wie ich es mitbekommen habe, sind ca 90% der Autofahrer mit diesem Problem befasst.
Ich kann mir es schon vorstellen, das der großteil der Autofahrer auf
SuperPlus umsteigen und der Preis zwecks Nachfrage steigt.
( vorprogrammierte Aussage der Ölmultis).
Wir machen schon genug für den Umweltschutz und Klimawandel, dass sollten mal andere Länder erstmal nachmachen.
Wenn dies wirklich zur Taten schreitet, werde ich wohl zum Tanktourismus
wandern. Wenn jemand die möglichkeit hat, macht das =)
schönen Tag noch
--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001 | Antworten
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1420
User seit 08.04.2005
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 789
User seit 14.05.2007
| Geschrieben am 08.01.2008 um 14:51 Uhr  
|
EckMue58 schrieb:
Hallo,
nachdem mich das Thema "Ethanol im Kraftstoff" auch immer mehr interessiert hat und es außerdem recht unterschiedliche Meinungen dazu gibt,
habe ich auch mal bei MB nachgefragt was nun Sache ist.
Nachfolgend die Antwort von MB:
Sehr geehrter Herr Müller,
haben Sie vielen Dank für Ihre E-Mail.
Der Motor Ihres SLK ist nicht für den Betrieb mit Superkraftstoff, dem 10 % Ethanol beigemischt sind, ausgelegt. Auch eine Umrüstung bieten wir, auf Grund der entstehenden Kosten, nicht an. Somit werden Sie, nach Einführung des neuen Kraftstoffes, Super Plus tanken müssen.
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Ich gehe davon aus, daß es wohl alle R170-Fahrer treffen wird, unabhängig von Baujahr und Motortyp
Gruß
Eckhard
Hallo Eckhard,
hast Du eine Ahnung, für welche Motorvariante denn die Aussage von Mercedes gilt ?
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Sportsitze, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon, LPG-Umbau | Antworten
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Beiträge: 1179
User seit 03.07.2005
| Geschrieben am 08.01.2008 um 23:26 Uhr  
| Vielleicht sollten wir mal eine Liste zusammentragen welche SLKs (mit welchem Motor) nun eine Freigabe bekommen.
Ich werde wohl auch mal eine Anfrage starten.
Es ist schon schlimm genug, wenn Gesetze von "Technischen Laien" völlig an der Realität vorbei gemacht werden, aber das ist nur meine Meinung. Schlagt mich nicht dafür.
Wenn wir in zwei Jahren alle ein neues Auto kaufen wegen Motorschaden, haben wir mit Hilfe der Gesetze Prima die Wirtschaft angekurbelt.
gruß
Schraubi
--
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 78
User seit 12.07.2007
| Geschrieben am 09.01.2008 um 07:25 Uhr  
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perly22 schrieb:
EckMue58 schrieb:
Hallo,
nachdem mich das Thema "Ethanol im Kraftstoff" auch immer mehr interessiert hat und es außerdem recht unterschiedliche Meinungen dazu gibt,
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Gruß
Eckhard
Hallo Eckhard,
hast Du eine Ahnung, für welche Motorvariante denn die Aussage von Mercedes gilt ?
Gruß, Thomas
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Hallo Thomas,
angefragt hatte ich für meinen 230K Facelift (Baujahr 04/2003).
Ich denke aber das die MB-Aussage auf alle R170 zutrifft. Ich kann mir nicht vorstellen, daß MB in einer Baureihe unterschiedliche Materialien für Dichtungen, Schläuche u.s.w. verbaut hat. Warum auch ?
Hatte gestern mal geschaut: z.Z. 6 Cent Unterschied zwischen Super und Super+
Gruß
Eckhard | Antworten
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Schreiberlevel: Forenstudent
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