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 |  Geschrieben am 10.12.2015 um 11:04 Uhr
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Det 59 schrieb:
Minchen schrieb:
Moin
Die hier hatte ich noch vergessen. Ist eine 19 Zoll Ausführung und macht sich im Schrank nicht schlecht 
LG Armin
Warum im Schrank? Angst vor Bremsstaub? 
Moin
Achte mal auf die Tiefe der Felge.
Die geht ca. 8 cm in die Tiefe, der Rest ist weggeschnitten.
Da habe ich dann einen Kantenschutz drumgelegt und mir eine Kappe besorgt.
Die habe ich so bekommen, ich wollte eigentlich ein Uhrwerk einbauen lassen.
Ich finde es schick
LG Armin
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 10.12.2015 um 12:22 Uhr
|
Det 59 schrieb:
Hallo Armin,
die Idee mit der Uhr ist prima.
Die Pleuelstangen vom Bollerwagen sind leider zu schwer, sonst könnte man sie als Zeiger benutzen. 
Gruß Detlef
Moin
Das Uhrwerk was das aushält wird zu groß für die Felge 
Aber mal im Ernst, ich habe hier ja als Wohnzimmertisch einen 113 Motorblock stehen.
Und ein Freund von mir hat noch einen ganzen 113er Motor in der Firma stehen (total i.A.)
Das wäre eine schöne Winteraufgabe.
Kompl. zerlegen, reinigen, strahlen und über alle Teile Klarlack.
Und dann so wieder zusammenbauen das man schön auf die Kette, Kurbelwelle, Nockenwelle, etc. sehen kann.
Und dann als Wohnzimmertisch 
Na mal sehen welcher Winter das wird 
LG Armin
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 10.12.2015 um 12:33 Uhr
| Hallo allerseits,
mir haben es die Fahrzeugtechnik und Motoren angetan. In meiner Sammlung befindet sich u.a. dieser Porsche 6-Zylinder aus dem 911 Carrera RS 2.7, dem Ur-Bürzel-Modell, im Maßstab1:8. Lizensiert von Porsche. Das Modell ist aus Metall inlusive Koben, Kurbelwelle, Kipphebeln samt Ventilen und Ventilfedern und obenliegenden Nockenwellen. Das Modell habe ich als Bausatz vor ca 25 Jahren zum damals sündhaft teuren Preis von etwa 2200 DM gekauft. Alles ist geschraubt, am Getriebegehäuse sind filigran die Gußgrate an der Trennfuge nachgebildet. Weltweit existieren nur wenige Modelle, da der Hersteller Marushin den Ausflug in den hochklassigen Modellbau sehr schnell wieder einstellte.
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Grüße, Lutz
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Wenn man meint der SL sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen...
Auch der Mopf 2 macht da keine Ausnahme, im Gegenteil.... |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 10.12.2015 um 12:35 Uhr
|
special-agent schrieb:
Ich finde es schick
LG Armin
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Schick ?
Das ist schick !
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Wer schwankt hat mehr vom Weg.
Moin
Das sind leider nur Bremssattelatrappen. Ich hatte das auch geshen und war hin und weg, und als ich näher dran war hat man das gesehen.
Ich hatte auch schon überlegt meine Scheiben (5 St) trennen zu lassen.
Aber bis jetzt habe ich es nicht übers Herz gebracht.
Was mir noch fehlt ist ein Großer AMG Bremssattel für die 36er Scheiben. Und einen für die Carbonscheiben (der Goldene von AMG)
Irgendwann werde ich schon mal drüber stolpern.
Ich habe 1996 mit der Sammellei angefangen.
LG Armin
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 10.12.2015 um 12:37 Uhr
|
LuckySLK schrieb:
Hallo allerseits,
mir haben es die Fahrzeugtechnik und Motoren angetan. In meiner Sammlung befindet sich u.a. dieser Porsche 6-Zylinder aus dem 911 Carrera RS 2.7, dem Ur-Bürzel-Modell, im Maßstab1:8. Lizensiert von Porsche. Das Modell ist aus Metall inlusive Koben, Kurbelwelle, Kipphebeln samt Ventilen und Ventilfedern und obenliegenden Nockenwellen. Das Modell habe ich als Bausatz vor ca 25 Jahren zum damals sündhaft teuren Preis von etwa 2200 DM gekauft. Alles ist geschraubt, am Getriebegehäuse sind filigran die Gußgrate an der Trennfuge nachgebildet. Weltweit existieren nur wenige Modelle, da der Hersteller Marushin den Ausflug in den hochklassigen Modellbau sehr schnell wieder einstellte.
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Hallo Lutz
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LG Armin
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 10.12.2015 um 12:46 Uhr
|
Minchen schrieb:
LuckySLK schrieb:
Hallo allerseits,
mir haben es die Fahrzeugtechnik und Motoren angetan. In meiner Sammlung befindet sich u.a. dieser Porsche 6-Zylinder aus dem 911 Carrera RS 2.7, dem Ur-Bürzel-Modell, im Maßstab1:8. Lizensiert von Porsche. Das Modell ist aus Metall inlusive Koben, Kurbelwelle, Kipphebeln samt Ventilen und Ventilfedern und obenliegenden Nockenwellen. Das Modell habe ich als Bausatz vor ca 25 Jahren zum damals sündhaft teuren Preis von etwa 2200 DM gekauft. Alles ist geschraubt, am Getriebegehäuse sind filigran die Gußgrate an der Trennfuge nachgebildet. Weltweit existieren nur wenige Modelle, da der Hersteller Marushin den Ausflug in den hochklassigen Modellbau sehr schnell wieder einstellte.
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Hallo Armin,
das hier ist was für uns: http://tinyurl.com/ju2vrbd
Oder du baust in deinen zukünftigen "Tischfuß" eine Beleuchtung und einen Getriebemotor ein.
Gruß Detlef |
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Geschrieben am 10.12.2015 um 12:04 Uhr 
Anonym :878
