Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 646
User seit 20.06.2005
Geschrieben am 24.04.2007 um 20:52 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schakal am 24.04.2007 um 20:54 Uhr ]
Hallo,
meine ZV Pumpe ist schon des längeren kaputt. Nun will ich mir eine neue besorgen da ich ja endlich Dirks Modul einbauen möchte. Nun steht auf meiner ZV Pumpe folgende Nummer von DB: 1708000848
Brauch ich die gleiche Pumpe mit der gleichen Nummer ? Weil ich hab mal gehört das Nummern ersetz wurden... bin da jetzt vollkommen überfordert, bzw. ratlos
Bitte um Hilfe und eine eindeutige Aussage, was für eine Pumpe (mit Nummer) ich nun benötige... danke
Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1242
User seit 07.04.2003
Geschrieben am 25.04.2007 um 20:39 Uhr
Markus N schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Markus N am 25.04.2007 um 00:54 Uhr ]</font>
Hallo Marcel,
geh zu Deinem Mercedes-Händler, nimm den Fahrzeugschein mit und
sag ihm:" Ich brauche eine ZV-Pumpe."
Also laut EPC :
170800 0248 ERSETZT DURCH 170800 0348
170800 0348 ERSETZT DURCH 170800 0448
170800 0448 ERSETZT DURCH 170800 0648
170800 0648 ERSETZT DURCH 170800 0848
Denk daran: Die PSE-muß nach dem Einbau Programmiert werden.
--
Gruß Markus N vom SLK-Bodensee-Oberschwaben-Stammtisch!
Supersprintorchester Ravensburg
grüezi herr präsident
leider muss ich ihnen mittteilen das man die pse-pumpe nicht programmieren muss
(info = wolles pse-pumpe wurde vor dem haus von markus n von wolle eigenhändig eingebaut )
seither funzt alles wieder tipp top
warum sollte eine pse-pumpe programiert werden ???
kann es sein das es nur die pre-fl-automobilchen betrifft ?
aus der tele-mbslk redaktion für alle user der
wolle
--
wolle der seinen traum verwirklicht hat
mit der BABS die für mich schönste & faszinierenste frau die ich je kennengelernt habe in der schweiz leben zu dürfen.
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor Beiträge: 2302
User seit 13.11.2005
Geschrieben am 25.04.2007 um 21:13 Uhr
Hallo,
also meine neue Pumpe musste programmiert werden. Habe sie selbst eingebaut, aber die Alarmanlage ging nicht. Dann zu DC, die haben zuerst die alte ZV Pumpe wieder eingebaut, die Daten davon abgenommen, die neue eingebaut und mit den abgenommenen Daten die neue programmiert.
So haben sie mir es erklärt. Auf alle Fälle ging danach wieder alles.
Gruß
Roland aus KA
--
Ein SLK verliert kein Öl, er markiert nur sein Revier !!!
Geschrieben am 24.04.2007 um 20:52 Uhr 
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