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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: 17 Zoll AMG III |
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User seit 18.11.2005
 |  Geschrieben am 01.04.2007 um 14:50 Uhr
| Hai,
ich hab im Dezember die WR von 16" auf 17" gewechselt, dazu folgendes (jeweils VA und HA gleich):
- 16 x 7,5 ET35, "DBV Caribic Cup" (grottenhäßlich), mit 205/55 H "Goodyear UltraGrip"
Bild: http://www.superleichtkurz.de/html/slk/g/schwarzwald06/2004.jpg
- 17 x 7,5 ET37, "AMG Styling III" (lassen sich easy putzen), mit M2 225/45 H "Dunlop SP Winter Sport"
Bild: http://www.mbslk.de/modules/4nAlbum/album/r170/schwarz/460ba7d5d93fa.jpg
Wie man sieht, bei beiden Kombinationen war das Felgenmaul 7,5 Zoll aber auf 17" fahr ich nun 2 cm breitere Reifen.
Einen Komfort Verlust kann und will ich durch den gleichzeitigen Wechsel auf ein völlig unterschiedliches Reifenfabrikat nicht abgeben, aber in der Lenkung fühlt sich meine 17" Kombination aus Reifen+Felge ggü. vorher absolut furchtbar an. Der Geradeauslauf auf der Bahn ist mies und von Landstrassenkurven will ich gar nicht erst anfangen.
Meiner Meinung nach liegt es nicht (oder nur sehr gering) an dem größeren Durchmesser der Felge sondern vielmehr an dem breiteren Reifen im Verhältniss zum Felgenmaul. Somit wird der Reifen im Vergleich zu vorher eher zu einem Balon.
Die Jungs die hier von 17" auf 18" gewechselt haben, sind vielleicht auch deswegen wieder glücklich, weil sie meist auf der VA 8,5" breite Felgen mit 225er Reifen fahren - sprich sie haben einen 2cm breiteren Reifen aber ein 2,54cm breiteres Felgenmaul und kommen dadurch wieder vom Balonreifen weg und eher zur Trapezform welche mehr Seitenkräfte aufnehemn kann und somit zu besserer Spurtreue führen müßte.
Viel krassere Erfahrung in der Richtung mußte ich bei meinem A170 CDI machen. Serie waren 15" x 5,5J! mit teuren 195er Michelin Sommerreifen. Dagegen waren meine billigst ebay Winterräder für kpl. 400,- EUR 15" x 7,5J mit 185er Roadstone Gurken. Also, Reifen 1cm schmaler, Felgenmaul dagegen satte 5 cm breiter. Der Wagen fuhr damit vergleichsweise als hätte mir ein Tuner ein eigens für mich gefertigtes super Fahrwerk implantiert. Ganz davon abgesehen, sah der schmalere Reifen mit breiterer Felge auch wesentlich "fetter" aus.
Mein Gefühl ist, beim SLK sind vorne 225 auf 7,5J Felgen zu viel oder an der Grenze bzw. es muß bei 225er eine breitere, 8,5J Felge her. Wenn 7,5J, dann nur 205er Reifen.
So, jetzt aber hetze ich über die "Pfingst-Strecke" ...
Gruß - Kiwi
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http://www.unser-slk.de/thueringen/index.html |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.04.2007 um 22:59 Uhr
| Hallo! Ich weiß, daß meine Meinung sicher von 95 % der Leute hier abweicht, aber ich sage Dir folgendes : Jede Steigerung in der Zollgröße bedeutet Sinken des Durchmessers des Gummis ! Damit einhergehend dramatisch schlechteren Komfort ! Ich würde so gern selber aus pptischen Gründen 17,18, oder gar 19 Zoll haben, aber es hat klare, krasse Nachteile!Spurrillenempfindlichkeit, komfort, es ist ein klar anderes Fahren! Und ich will und werde mir nicht die Möglichkeit versauen, lange Strecken, auch gern auf schlecht belegten Strassen (da macht es doch gerade Spaß.    ...) zu fahren.Schade, aber es ist so und ich habe schon viele Wagen gefahren, der letzte vor dem slk war ein sonst soo schöner A6.Der hat sonst sahnigen Komfort und ich habe mir 17 mit dazugehörigen Sportfahrwerk aufreden lassen und in drei Jahren habe ich es auf 100.000 km fast JEDEN ( ! ) km bereut    ! Hart, stuckerig, Bodenrillenempfindlich....zum Weinen. Auch Porsche habe ich gefahren, und schon 55er und 32er....ich finde den komfort bei all diesen Autos nur traurig . Paß auf was du machst.Gruß  |
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| Geschrieben am 02.04.2007 um 07:40 Uhr
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Johnny7 schrieb:
Hallo zusammen,
ich möchte meinen 200er auf 17 " AMG/III umrüsten (z. Zt. 16") und habe heute mit einem Meister bei Mercedes gesprochen; der riet mir ab, weil der Fahrkomfort verlorengeht. War natürlich ganz schön enttäuscht.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit der Umrüstung auf 17 " gemacht, ändert sich das Fahrverhalten extrem.
Gruß,
Hans
1. Was versteht der Meister oder du unter Komfort ?
2. 17-Zoll ist bei vielen Autos Serie
3. Fahr mal 18 oder 19 Zoll, DA merkst du nen Unterschied !
4. Hattest du oder der Meister schon ein Auto mit von der Serie abweichenden Reifengrößen und Erfahrung damit ?
5. Klar ändert sich was .... Lenkpräzision, Strassenlage, Bremsverhalten und vor allem die SICHERHEIT!
6. Schau dich mal im Fahrerverzeichnis um und kontakte einen User in deiner Nähe oder besuche einen Stammtisch. Es wird dich gerne mal einer "am Auto" von den Vorzügen größerer Räder überzeugen önnen und mit dir auf ne Probefahrt gehen ...
7. Kaufen, marsch, marsch ...
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| Geschrieben am 03.04.2007 um 22:30 Uhr
| Hallo Silver Cruiser,
bitte führe mich nicht in Versuchung, bin immer noch sehr labil; bin ich froh, das du so weit im Süden wohnst, sonst würde ich mal schnell zu einer Probefahrt vorbeikommen.
Der Meister ist zwar erst Mitte 30, hat aber eine wahnsinns Erfahrung, echt klasse, der Junge. Ich bin 50 und mag es halt am Ende doch lieber bequem,
alt werden ist sch...., bei mir hat man letztens Osteoporose festgestellt, kein Witz, muß jetzt auf meine alten Knochen aufpassen.
Trotzdem danke.
Gruß, Hans
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