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Kjaer

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Kjaer

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Geschrieben am 22.03.2007 um 11:01 Uhr

Wiepenkathen schrieb:

Moin Georg,

du brauchst dir über die Qualität der ersten SLK keine grauen Haare wachsen zu lassen - die Fahrzeuge sind klasse verarbeitet.
Unser 97er SLK hat keine einzige (!) Problemstelle.

Wozu möchtest du denn "Bleche" wechseln? Und welche, zu deren Wechsel du das Dach für längere Zeit in "Putzstellung" halten möchtest?

Übrigens: Ich hatte vor vielen Jahren auch mal ein Opel Cabrio - einen Kadett E GSI.

Mit fragendem Blick...

--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd

<font color='#AB2929'>Sundern, wir kommen...</font>

http://www.MBSLK-NiNo.de

Darin bin ich überhaupt nicht einig. Auf meinem 11/97 habe ich 2 neue Kotflügel, neue Haube und Koffraum Deckel bekommen. Ich bin sehr enttäuscht!

Deswegen fahre ich nicht mehr SLK

--
Mit freundlichen Grüssen aus Dänemark

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SchwabenSLK

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SchwabenSLK

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Geschrieben am 22.03.2007 um 18:24 Uhr

Darin bin ich überhaupt nicht einig. Auf meinem 11/97 habe ich 2 neue Kotflügel, neue Haube und Koffraum Deckel bekommen. Ich bin sehr enttäuscht!

Deswegen fahre ich nicht mehr SLK

--
Mit freundlichen Grüssen aus Dänemark

Hallo Kjaer,
ich habe auch einmal einen 3er BMW in Resedagrün gehabt,er rostete einfach überall.

Mitten auf der Motorhaube,seitlich an den Türen und sogar auf dem Dach!Hatten damals in der Vertragswerkstatt mit einem(frag mich nicht/wo man halt messen kann, ob Spachtelkit drunter ist)nachgemessen!Alles i.O. Kein Unfallwagen usw!Beim TüV sowie in der Vertragswerksatt sagte man mir nur: Das ist ein typisches Montagsauto .
Gruß: Wolfgang

--
230k/Modell 1999/5 Gang Schaltgetriebe/linaritblau/Leder,K&N Luftfilter/2 Sitbags/Navi-Blaupunkt-E1,AMG-Lederlenkrad,VA-Auspuffblende/Eigenbau(Danke an den netten User der sie mir überlassen hat!!!

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axk0815

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axk0815

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Geschrieben am 22.03.2007 um 18:35 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von axk0815 am 22.03.2007 um 18:36 Uhr ]

Was soll ich sagen - Rost gehört wohl zum Auto wie die Luft zum Leben. Auch an vollverzinkten Fahrzeugen (Audi und VW) konnte ich bereits Rost vorfinden. Ich hasse ihn, aber ohne ihn geht 's wohl leider auch nicht wirklich...

Viele Grüße
Alex

--
Wer bremst verliert - wer 's nicht tut auch...

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 22.03.2007 um 21:01 Uhr

Tja, der SLK scheint schon ein kleines Rostproblem zu haben... oder es gibt überproportional viele "Montagsautos"

Wir haben vor drei Wochen auch einen 2002er SLK 200K mit knapp 40tkm auf der Uhr gekauft. Das Fahrzeug wurde kaum im Winter bewegt. Als ich letztens Wochenende mal das Auto auf hochglanz gebracht habe, habe ich auch Rost entdeckt: zum Einen kommt Rost unter dem Fuß der kleinen Stummelantenne am Heck raus (Antenne vom Werk), zum Anderen habe ich Rost auf beiden Seiten unten auf der Innenseite der C-Säule entdeckt (exakt die Stelle wie bei R170 Tipps&Tricks Vario-Dach "Druckstelle C-Säule/Rost Dachgestänge" auf den unteren zwei Bildern zu sehen, allerdings schon deutlich weiter fortgeschritten).
Wir finden das voll zum k.....

, einen Haufen Geld für die Kiste ausgegeben und nun das. Werde morgen mal bei DC vorbeifahren in der Hoffnung, dass das noch auf Garantie/Kulanz repariert wird. Soll bei einem 5-jährigen noch kein Problem sein, hoffentlich!!! Gekauft haben wir den SLK übrigens nicht bei DC.

Ein anderer 2002er den wir angeschaut hatten, rostete an der linken C-Säule an der Dichtung zur Heckscheibe. Auch dieses Rostproblem ist kein Einzelfall, wie man problemlos hier nachlesen kann.

Von diesem SLK haben wir daher die Finger gelassen. Den wir gekauft haben, habe ich auf die gängigen Problemstellen überprüft. An der Dichtung C-Säule/Heckscheibe hat der keinen Rost, hoffentlich bleibt das so. Leider habe ich nicht vermutet , dass an der vom Werk montierten Antenne Rost auftritt (wurde ja schliesslich nicht nachträglich eingebaut) und habe diese Stelle daher auch nicht speziell angeschaut; auch die Problematik der C-Säule innen war mir zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt... das sieht man so eigentlich auch gar nicht. Ich bin durch Zufall daraufgekommen, als ich das Dach halb geöffnet stehen lies um das Gummiknarzen zu beseitigen, da hab ich den Rost dort entdeckt. Komplett offen oder komplett geschlossen sieht man davon nix, ist dann jeweils komplett abgedeckt.

Grüße
Ralph&Alexandra

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SilverCruiser

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SilverCruiser

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Geschrieben am 22.03.2007 um 22:32 Uhr

Klarer fall von mangelnder Pflege oder meinst ihr wirklich mal zur Inspektion geschoben und alle Wochen mal durch ne Waschanlage prügeln ist Pflege - viel Spass im Fantasialand und möge Die Landung in der Realität nicht zu Unsanft sein ...

Aber Hauptsache Garantie und Scheckheft, gelle ?

Sorry, aber wie Ales schon sagte, ist Rost nun mal in Verbingung von Wasser / Blech / Sauerstoff unumgänglich .... irgendwann rafft es jeden dahin, auch das Beste Auto (bis auf wenige Ausnahmen). Und wenn schon nicht mehr so wie früher die Schweller schon nach wenigen Jahren, dann kleinere Komponenten oder Scheuerstellen beweglicher Teile, oder Nachtstellen überlappender Bleche.

Erinnert euch mal an 5-jährige Golf 2, die mitten in der Heckklappe rosteten, oder die "weisse Serie" eines Alfa aus den Siebzigern, oder die Alfa-Zagato, die im Zeitraffer rosteten ... alles nicht so lange her ....

Wenn Rostfrei, dann Corvette (aber auch DIE hat nen Rahmen aus Blech), einen De Lorean (Karosse Edelstahl beplanktes Gfk, aber Blceh- Doppel-Y-Rahmen) ... Versuchsauto von BMW & Bayer aus den Siebzigern, zu besichtigen im Deutschen Museum ... Vollkunststoff ... nie in Serie gegangen .... oder ein BMW Z1 - aber auch dessen Träger aus verzinkten Stahlblechen rostet munter ans Torsionsbereichen vor sich hin. Erste Restaurationen gibt es schon...

BTW - Meinen Wagen ersoff ich im Sommer mit gut 5 Liter Wachs am Unterboden. Freu mich schon jetzt auf die neue Sauerei den Sommer im Kampf gegen den Gammel ...

--
Summer ist back again ...

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Kjaer

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Kjaer

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User seit 29.12.2004

Geschrieben am 23.03.2007 um 09:27 Uhr

SchwabenSLK schrieb:

Darin bin ich überhaupt nicht einig. Auf meinem 11/97 habe ich 2 neue Kotflügel, neue Haube und Koffraum Deckel bekommen. Ich bin sehr enttäuscht!

Deswegen fahre ich nicht mehr SLK

--
Mit freundlichen Grüssen aus Dänemark

Hallo Kjaer,
ich habe auch einmal einen 3er BMW in Resedagrün gehabt,er rostete einfach überall.

Ich glaube leider nicht es was zu tun mit einem Montagsauto hat. Ich habe mehrer SLK mit Rostprobleme hier in Dänmark gesehen. DC und Rost ist auch kein neue Fänomen - sehen sie Mal auf C-Klasse, CLK; E-Klasse usw.

Ich kann auch nur sagen dass meinen Auto war nicht ungepflegt!

--
Mit freundlichen Grüssen aus Dänemark

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Zaskar

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Geschrieben am 23.03.2007 um 11:17 Uhr

servas.

ich finde ein SLK ist dafür gebaut, nur bei schönem Wetter bewegt zu werden.....

--
Gruss, Karsten
___________________________________

... zwei Zweisitzer ergeben zum Glück noch lange keinen Viersitzer...

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pebu

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Geschrieben am 23.03.2007 um 15:54 Uhr

Zaskar schrieb:
ch finde ein SLK ist dafür gebaut, nur bei schönem Wetter bewegt zu werden.....

genau...und die Erde ist doch eine Scheibe

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