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Tipps und Technik R170 » » Thema: Spurverbreiterung montiert - ist das prollig??
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Beiträge: 159
User seit 28.08.2006
 Geschrieben am 19.03.2007 um 10:34 Uhr   
Das ist doch Geschmackssache? Machs einfach wie es dir gefällt

Ich finds fürchterlich prollig und würde Spurverbreiterungen immer so klein wie möglich halten. Gehört für mich einfach ins E36 Türkenschleuderlager.

Grüßle
Johannes

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   Duke

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 19.03.2007 um 10:39 Uhr   
Moin,

also ich würde es lassen und den Wagen ein Stück runter setzen. Falls es schleifen sollte, evtl eine Nummer runter gehen. Sorry, aber ohne Spurverbreiterung ist es optisch nicht schön. Da verschwinden die Felgen in den Radkästen...

Gruß aus N

--
I'm taking a ride with my best friend

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   kern1710

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Beiträge: 3799
User seit 26.05.2005
 Geschrieben am 19.03.2007 um 10:40 Uhr   
Hi,

genau, das passt schon so, nur noch nen Tick Richtung Erdmittelpunkt

--
MFG
Jan

http://www.HEBROST.de - Saisoneröffnung am 28.04. - jetzt anmelden....
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

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 Geschrieben am 19.03.2007 um 11:01 Uhr   


Roadsternoob schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Roadsternoob am 19.03.2007 um 10:01 Uhr ]</font>
Welche ET haben die Felgen denn ??



ET 35

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 Geschrieben am 19.03.2007 um 11:28 Uhr   


SLKblaurot schrieb:



Roadsternoob schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Roadsternoob am 19.03.2007 um 10:01 Uhr ]</font>
Welche ET haben die Felgen denn ??



ET 35



Dann biste jetzt bei effektiv ET 20 , das wird selbst bei 225er im voll eingefedertem Zustand schleifen, bei 245er sowieso.
Tieferlegen kannste so ohne bördeln und schlimmstenfalls noch ziehen vergessen.

Hatte bei meinem zuerst 245/35 auf 9,5 x 18 ET 24 montiert, ohne bördeln keine Chance, zumal das mit vorne 225/40 auf 8,5 x 18 ET 35 auch optisch nicht mehr harmoniert hat.
Bin dann, glücklicherweise dank RH Adaptersystem, hinten auf ET 29 gegangen, haut so grade mit 30mm Eibachs ohne Bördeln hin.
Ich denke, da musste wohl oder übel nen Schritt rückwärts machen müssen.

Gruß Rolf

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   Foxi



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 Geschrieben am 19.03.2007 um 12:15 Uhr   
Hi,

wenn es Dir zu prollig wirk würde ich diese tauschne. Es íst Dein SLK und er muss Dir gefallen. Mir währe er im ersten Momen nur zu Hoch!

Gruß Foxi

--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !!

http://www.slk-stammtisch-karlsruhe.de

Die Frage ist nicht, wie alt man wird, sondern, WIE man alt wird!

Noch 20 Tage bis der Nachwuchs kommt.

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   AU320

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 Geschrieben am 19.03.2007 um 12:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 19.03.2007 um 12:46 Uhr ]

Also prollig ist es auf keinen Fall, habe jetzt auch 30mm Spurplatten hinten bei 8J und ET35 und mit einer Tieferlegung wirkt es wirklich stimmig.

Ohne Distanzscheiben sieht es bei 225er Reifen einfach zu mager und überhaupt nicht schön aus, wenn das Rad sich irgendwo im Radksten verliert.
Natürlich wäre ein 255er Reifen Hinten um einiges ansprechender, aber bei mir macht es sich spürbar in der Beschleunigung bemerkbar.
Und ich kann die Reifen bei Verschleiß einfach achsenweise wechseln.

Zum Schleifen:
Hatte vorher hinten 50mm Platten bei ET35 und 225 Winterbereifung und da hat nichts geschliffen.


--
"Denken Sie auch, oder schlurfen sie nur sinnlos über diese Erde ?" (Kafka)

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   Olaf M

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Beiträge: 10870
User seit 04.11.2004
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 Geschrieben am 19.03.2007 um 12:51 Uhr   
Moin,

ich hatte vor kurzem mein Pic gepostet, 15er pro Seite auf Serienfelgen/Bereifung beim FL.

Ich persönlich finde es optisch optimal und schleifen tut da rein gar nichts.

Den thread weiss ich nicht mehr....



--
Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf

SLK 230 FL, Linaritblau.
Ich geh dann mal frische Luft schnappen...

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Beiträge: 97
User seit 28.02.2006
 Geschrieben am 19.03.2007 um 13:37 Uhr   
Hallo zusammen,

ich kann dazu nur nochmal sagen, dass hinten bei ner effektiven ET von 20mm (ET 35 Felge - 15er Platten) mit nem 245er Reifen der berühmte Böckchentest beim TÜV ohne Bördeln normalerweise nicht zu packen ist, zumal der Prüfer zwischen der Außenkante der Lauffläche und dem Radlauf min. 5mm Luft sehen will. (Mal davon abgesehen ich auch, hab nämlich keine Lust, das mir mit voll eingefederter Karre in der Kompression der Fuchsröhre plötzlich ein Reifen um die Ohren fliegt )

@AU 320
hast Du die 25er Platten eingetragen bekommen ?
Wenn ja, mit welcher Reifendimension ??

Gruß Rolf


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   Dr_Espresso

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User seit 19.08.2006
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 Geschrieben am 19.03.2007 um 13:44 Uhr   
Hi,

also ich habe auch 15mm auf jeder Seite (eingetragen bei einem regulären Tüv).
Ich finde es genau richtig. Allerdings hab ich auch noch das Serienfahrwerk.
Würde ich mit dem Xtc-Komfortfahrwerk Probleme bekommen?
(In der Fuchsröhre z.B. ?)

Gruß,
Georg

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