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| Geschrieben am 19.03.2007 um 11:28 Uhr  
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SLKblaurot schrieb:
Roadsternoob schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Roadsternoob am 19.03.2007 um 10:01 Uhr ]</font>
Welche ET haben die Felgen denn ??
ET 35
Dann biste jetzt bei effektiv ET 20 , das wird selbst bei 225er im voll eingefedertem Zustand schleifen, bei 245er sowieso.
Tieferlegen kannste so ohne bördeln und schlimmstenfalls noch ziehen vergessen.
Hatte bei meinem zuerst 245/35 auf 9,5 x 18 ET 24 montiert, ohne bördeln keine Chance, zumal das mit vorne 225/40 auf 8,5 x 18 ET 35 auch optisch nicht mehr harmoniert hat.
Bin dann, glücklicherweise dank RH Adaptersystem, hinten auf ET 29 gegangen, haut so grade mit 30mm Eibachs ohne Bördeln hin.
Ich denke, da musste wohl oder übel nen Schritt rückwärts machen müssen.
Gruß Rolf | Antworten
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| Geschrieben am 19.03.2007 um 12:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 19.03.2007 um 12:46 Uhr ]
Also prollig ist es auf keinen Fall, habe jetzt auch 30mm Spurplatten hinten bei 8J und ET35 und mit einer Tieferlegung wirkt es wirklich stimmig.
Ohne Distanzscheiben sieht es bei 225er Reifen einfach zu mager und überhaupt nicht schön aus, wenn das Rad sich irgendwo im Radksten verliert.
Natürlich wäre ein 255er Reifen Hinten um einiges ansprechender, aber bei mir macht es sich spürbar in der Beschleunigung bemerkbar.
Und ich kann die Reifen bei Verschleiß einfach achsenweise wechseln.
Zum Schleifen:
Hatte vorher hinten 50mm Platten bei ET35 und 225 Winterbereifung und da hat nichts geschliffen.
--
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| Geschrieben am 19.03.2007 um 12:51 Uhr  
| Moin,
ich hatte vor kurzem mein Pic gepostet, 15er pro Seite auf Serienfelgen/Bereifung beim FL.
Ich persönlich finde es optisch optimal und schleifen tut da rein gar nichts.
Den thread weiss ich nicht mehr....
--
Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau.
Ich geh dann mal frische Luft schnappen...
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| Geschrieben am 19.03.2007 um 13:37 Uhr  
| Hallo zusammen,
ich kann dazu nur nochmal sagen, dass hinten bei ner effektiven ET von 20mm (ET 35 Felge - 15er Platten) mit nem 245er Reifen der berühmte Böckchentest beim TÜV ohne Bördeln normalerweise nicht zu packen ist, zumal der Prüfer zwischen der Außenkante der Lauffläche und dem Radlauf min. 5mm Luft sehen will. (Mal davon abgesehen ich auch, hab nämlich keine Lust, das mir mit voll eingefederter Karre in der Kompression der Fuchsröhre plötzlich ein Reifen um die Ohren fliegt )
@AU 320
hast Du die 25er Platten eingetragen bekommen ?
Wenn ja, mit welcher Reifendimension ??
Gruß Rolf
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