---

Graf Zahl schrieb:

Bei dir hat es doch nur ab und an geschliffen ? Hast du zugenommen oder warum hast du dich für diesen Schritt entschieden ?
Bei mir schleift's pro Jahr 5-7x....damit kann ich locker leben

Gruß Andreas



....also bei mir waren es auch nur die 5-7 x / jahr....wollte aber ne perfekte lösung haben

--
C'è una fede, una speranza ed un amore:
FC BAYERN MÜNCHEN
Servus
Jan

---

Stefan aus Darmstadt schrieb:

Hallo Jan,

vielen Dank für die Bilder, so habe ich mir Bördeln auch nicht vorgestellt. Interessantes Werkzeug das da benutzt wird, ist das Standard oder eine Sonderanfertigung?

das ist ein standard bördelgerät (allerdings patentiert )

Was mich noch interessiert, wie lange dauert das ganze Prozedere.

....ist sicherlich wie überall....je mehr erfahrung umso schneller, auch ist es abhängig ob du nur die kanten anlegst oder auch das radhaus ein wenig "ziehst"....ich habe so 4 stunden benötigt (auto in die halle, aufbocken, bremsen runter, kotflügel säubern innen, bördeln, kanten anschleifen, krombacher trinken ).... allerdings mussten wie gesagt auch die bremsen vorn runter, da die 320 er bremse das bördelgerät "behindert " hat ....ergo nach dem fototermin (foto2) wurde noch der bremssattel abgebaut....sind aber auch nur 2 schrauben 18 er schlüsselweite ....aber das sind halt erfahrungswerte....nächstes mal würde es 50% schneller gehen.....wir haben schon 20 minuten ne 18 er nuss gesucht






--
C'è una fede, una speranza ed un amore:
FC BAYERN MÜNCHEN
Servus
Jan