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|  Geschrieben am 11.05.2006 um 22:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 11.05.2006 um 22:23 Uhr ]
...ist einfach nur genial geworden.... morgen wird die kante noch anlackiert und alles ist top!mir war das zu schwammig wegen der haarrisse....wir haben gleich nägel mit köpfen gemacht....bin da zu penibel......ich bördeln....felix lacken 
--
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| Geschrieben am 11.05.2006 um 23:46 Uhr
| Hallo man bekommt die Kante auch ohne Beschädigung angelegt, aber Lack steht dort auf Spannung und man muß das versiegeln!
@Jan mein Tipp mit Karosseriedichtmasse die Kante schließen, so kann da nie Wasser ein, dann grundieren und mit Unterbodenschutz versiegeln!
Zum Schluß sprühe ich den komplettenradkasten mit Holraumversiegelung ein das bringt auch viel!
Gruß Hans
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| Geschrieben am 12.05.2006 um 00:06 Uhr
| Haarisse gibts so gut wie immer, vor allem beim Abkühlen des Lacks und manchmal drei Tage später  .... deswegen gibt da auch keiner ne Garantie drauf. So ne Maschine ist ne feine Sache  , jedoch gehts auch ohne recht gut wenn man etwas Spenglererfahrung hat. Bisher hab ich aber immer die Innenkante lackieren dürfen weil von vorher Schleifspuren da waren.
Wie Lulu schreibt gescheit versiegeln und mit Wachs vollmachen - regelmässig nachkonservieren und gut isses ...
Der Witz bei mir .... die "Serienräder" (AMG) in 17 Zoll haben nach Tieferlegung teils leicht geschliffen ... die 18er schleifen nimmer - kapier das wer will ... 
--
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| Geschrieben am 12.05.2006 um 06:35 Uhr
| Moin...
Endlich Platz für 19"
Schaut gut aus, halt die gängige Art des "bördelns". Das Problem der feinen Haarrisse ist bekannt, normalerweise müsste man bei einem Rohkotflügel vor der Lackierung die Kanten bördeln und dann erst lackieren.
Schleife den Lack bloß richtig runter, Versiegelung drauf und dann lackieren..ggf. noch mit Dichtmasse verschmieren-- du als "Regenfahrer" wirst sonst bald das blaue (oder besser "braune" ) Wunder erleben.
Bei dir hat es doch nur ab und an geschliffen ? Hast du zugenommen oder warum hast du dich für diesen Schritt entschieden ? 
Bei mir schleift's pro Jahr 5-7x....damit kann ich locker leben 
Gruß Andreas
--
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Überprüfen Sie nach jedem lokalen "Burnout" die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe an Ihrer Antriebseinheit !
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