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| Tipps und Technik R171 » » Thema: AMG SL Felgen auf SLK |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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 |  Geschrieben am 15.03.2006 um 13:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sushi am 15.03.2006 um 13:43 Uhr ]
Spooky schrieb:
Hallo,
wieso hast du schiss??? Das sind die Standardgrössen für den SLK, da braucht man keine Angst zu haben.  Die passen ohne Probleme!
--
Grüssle,
Spooky
Ja, Standardgröße ist klar! Nur hab ich ne Tieferlegung!  
Viellleicht kann mir ja einer mal diese Zahlen erklären?!!
....Distanzscheiben hab ich auch drauf, Frage dazu:
Kann ich die einfach bei den AMG Felgen weglassen oder müssen die 'drauf bleiben? Stehen ja auch in FZG.Schein....
--
Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.03.2006 um 15:48 Uhr
| Hi,
gerade habe ich mal bei AMG angerufen. Angeblich soll in naher Zukunft das Vielspeichenrad vom "Asia-Cup" kommen. In 19 Zoll. Auch zum Nachrüsten. AMG will mich informieren, sobald es in den Handel kommt. Bin schon gespannt. Bis dahin werde ich wohl die Turbinen weiterfahren. Na ja, es gibt schlimmeres
Vielen Dank für Eure Infos.
Grüße
Andreas
PS: selbstverständlich gebe ich eine Info wenn ich mehr über die 19er weiß. |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 15.03.2006 um 17:48 Uhr
|
Treiber schrieb:
Schalke-Power schrieb:
Huhu Franz-Josef
dort steht aber von Sushi
VA 7,5x18 ET37 225/40
HA 8,5x18 ET30 245/35
und das Posting von Rolf hatte ich darauf bezogen.  und darum meine Aussage. 
--
ciao Marco
"Schalker dürfen das......."
*Dicke Eier Tour 2006*
***http://mwslk.de/dickeeier***
tja mein Freund - sorry,
solltest du das Glück mal haben um in meine Altersstufe einzutreten dann passiert schon mal sowas 
--
mfG
Franz-Josef
Hi,
mein Posting bezieht sich auf 18 Zoll. In den Gutachten sind nunmal diese Auflagen definitiv vermerkt, und da wir in Deutschland sind, sollten die Umbauten auch gemacht werden. Ich habe nicht gesagt, das es rein technisch Probleme machen muß, keine Veränderunge vorzunehmen, aber die Hersteller testen in den merkwürdigsten Fahrzuständen, die möglich sein könnten. Wenn sich jemand den Reifen aufschlitzt, weil er nichts geändert hat und einen Unfall verursacht, hat er eben die Arschkarte. Das muß jeder selbst entscheiden. 
--
Harzliche Grüße vom Rolf
HARZ MINI EVENT 30.06.2006-02.07.2006
siehe: http://www.harzweb.de/harzausfahrt2006
Niedersachsenstammtisch
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.03.2006 um 17:54 Uhr
|
Sushi schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sushi am 15.03.2006 um 13:43 Uhr ]</font>
Spooky schrieb:
Hallo,
wieso hast du schiss??? Das sind die Standardgrössen für den SLK, da braucht man keine Angst zu haben. Die passen ohne Probleme!
--
Grüssle,
Spooky
Ja, Standardgröße ist klar! Nur hab ich ne Tieferlegung!
Viellleicht kann mir ja einer mal diese Zahlen erklären?!!
....Distanzscheiben hab ich auch drauf, Frage dazu:
Kann ich die einfach bei den AMG Felgen weglassen oder müssen die 'drauf bleiben? Stehen ja auch in FZG.Schein....
--
Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
Hallo,
die Distanzscheiben (Breite?) kannst du auch abschrauben, hängt von deinen optischen "Wünschen" und natürlich vom Gutachten ab! Welche Kombi bist du denn gefahren? Deine Tieferlegungsrate ist sehr moderat, deswegen sind da keine Probleme zu erwarten.
Hier die Erklärung am Beispiel der Felge 7,5J x 18 H2 ET37:
Wichtigste Parameter für eine Felge sind der Durchmesser und die Breite. Ein Rad mit dem Kürzel 7,5 x 18 beispielsweise hat eine Maulweite von 7,5 Zoll (19,05 cm). Die Maulweite bezeichnet die Felgenbreite, also den Abstand zwischen den beiden Felgenhörnern.
Der Buchstabe J ist eine Kennung für die Felgenkontur, wobei J für eine unsymmetrische Tiefbettfelge steht, eine Bauart, die bei fast allen Pkw üblich ist.
Die Zahl 18 gibt den Raddurchmesser in Zoll an (45,72 cm), wobei es sich um den Innendurchmesser handelt, also den Abstand zwischen den Felgenhörnern über die Radmitte gemessen.
Die Bezeichnung H2 gibt an, dass das Rad über zwei Humps verfügt. Ein Hump ist ein auf der Felgenschulter umlaufender Höcker, der verhindern soll, dass sich ein Reifen bei zu niedrigem Luftdruck und zugleich starker Querbelastung auf der Felge bewegt.
Die Buchstaben ET stehen für Einpresstiefe, während die Zahl das Maß in Millimetern angibt. Die Einpresstiefe bezeichnet den Abstand zwischen der Radmitte und dem Teil der Radschüssel, mit der das Rad am Radträger des Autos anliegt. Ist die Einpresstiefe 0, so befindet sich der Flansch genau in der Radmitte, die Felge baut also genausoweit nach außen, wie nach innen. Je geringer die Einpresstiefe, desto größer die Spurbreite.
Hier die Erklärung am Beispiel des Reifens 225/40 R18 93 Y:
Der Wert 225 gibt die Reifenbreite an. In diesem Fall beträgt die Breite also 225 mm.
Die Zahl 40 gibt das Verhältnis von Höhe zu Breite in Prozent an.
Der Buchstabe R steht für Radialbauweise.
Die Zahl 18 gibt den Durchmesser in Zoll an. In diesem Fall also wieder 45,72 cm.
Die Zahl 93 steht für den Tragfähigkeitsindex des Reifens wird aber auch Load Index genannt. Er gibt an, wieviel Last der einzelne Reifen zu tragen im stande ist. In meinem Beispiel wären das 650 Kg.
Das Geschwindigkeitssymbol Y steht für den Speedindex. Der Buchstabe Y ist also für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 300 Km/h freigegeben.
--
Grüssle,
Spooky |
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| Geschrieben am 16.03.2006 um 10:04 Uhr
| Danke Spooky für diese super ausführliche Antwort!
Ich hab (noch) die Serienfelgen vom 280er drauf (16") mit Winterreifen.
Zu den Distanzscheiben: Im FZG-Schein steht...
Distanzscheiben H&R VA:20mm
HA:30mm
Sieht optisch echt gut aus, weiß nur nicht ob es mit den AMG Felgen auch noch passt, soll ja nicht zuprotzig wirken! Wollte es eigentlich immer Dezent, so wie der 55er ist.
Hat jemand denn Erfahrung mit den Weitec-Federn die Väth mir verbaut hat?
--
Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.03.2006 um 10:56 Uhr
| Hallo,
schraub die Distanzscheiben einfach ab. Wenn dir die Optik zusagen sollte, kannst du sie auch ohne die Distanzscheiben fahren. Falls nicht, musst du dir das Gutachten der Distanzscheiben durchlesen. Da sind die einzelnen Radkombinationen aufgeführt die in Verbindung mit eben diesen gefahren werden dürfen!
--
Grüssle,
Spooky |
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User seit 03.05.2007
|  Geschrieben am 27.05.2007 um 13:24 Uhr
| Hallo, was für besondere Schrauben sind denn nötig um die SL Felgen auf dem SLK zu montieren?
Habe auch vor mir die AMG Styling V Felge in 8,5x18 ET30 für VA und HA zu holen und dann mit 225/40 und 255/35 zu fahren.
Das sollte ja so ohne Karosseriearbeiten passen und hinten ist dann evtl. noch eine Spurvebreiterung möglich.
Habe zwar schon die Suche bemüht und bin dabei öfters auf das Schraubenproblem gestoßen, konnte jedoch keine Erklärung dazu finden.
Kann mir jemand eine Info dazu geben?
--
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