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|  Geschrieben am 25.03.2006 um 21:11 Uhr
| @ all
hier hätte ich mal ein Bild von der hinteren 9,5" - Felge, leider ist das Bild etwas verschwommen. 
Hier sieht man aber, dass meine bestellten Felgen nicht dieses sehr tiefe Tiefbett haben wie diese auf dem Bild mit dem Z4, und das ist auch gut so denke ich und wirkt dann auch nicht zu übertrieben.   
--
Gruß Ralf 
"Der mit dem 55er tanzt"  |
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 |  Geschrieben am 26.03.2006 um 16:21 Uhr
| Hallo Ralf,
au ja, da freue ich mich drauf, die Teile bei der Ausfahrt in Augenschein nehmen zu dürfen. *lechz* *gier* *sabber*
Ich persönlich bin der Meinung, dass man nie genug Tiefbett haben kann. Zu einem 55er passt das Extreme doch prima!
--
Grüße aus Deutschlands Toskana
Tom
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Ich weiß nicht wie Du heißt, doch ich weiß daß es Dich gibt.
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| Geschrieben am 27.03.2006 um 20:19 Uhr
| Hallo Leute,
heute ist es nun endlich wahr geworden, meine Traumfelgen wurden auf mein Baby montiert. 
Heute Morgen fuhr ich um 7.30 Uhr los um meine Sommerfelgen auf meinen Nasenbären montieren zu lassen, so kurz vor 8 Uhr bin ich dann auch dort eingetroffen und habe noch vor dem Umbau ein paar Bilder geschossen.
Danach nahm das ganze dann seinen lauf, Auto rein gefahren mit der Hebebühne ein wenig hochgebockt die Winterfelgen runter usw. und dann fing die ganze kacke an 
Die Radschrauben die Carline mit den Felgen + Distanzscheiben vorne und hinten mitgeliefert hatte, passten hinten und vorne nicht einmal waren sie zu lang und beim andermal waren es M14er Schrauben statt M12er die hinten rein müssen.
Daraufhin habe ich bei meiner Firma anrufen müssen, dass ich heute einen Tag frei brauche um noch alles erledigen zu können.
Die Werkstatt in der ich den Umbau machen lies, fackelte da gar nicht lange rum und schickte gleich jemanden los um die passenden Schrauben zu besorgen,
was dann dank dieser kompetenten Fachwerkstatt auch alles sehr gut geklappt hat.
Als die Räder dann endlich montiert waren, kam der Kotflügeltest mit Klotz unterlegen der diagonal liegenden Rädern. Und siehe da "freu" keine Blecharbeiten nötig kein bördeln kein gar nichts, einfach nur super
Danach Auto von der Hebebühne, eine Runde durch den Hof gefahren damit sich die Räder wieder richtig stellen, und erst mal geschaut wie er den mit den 19"ern so da steht. "lechts sabber"
Mir war er dann vorne und hinten noch etwas zu hoch, mein Gewindefahrwerk lies ich dann noch vorne 1 cm und hinten 1,5 cm runterschrauben um diese Bild zu bekommen wie ihr ja jetzt auf den Bildern sehen könnt.
Carline hatte versprochen das Festigkeitsgutachten für die Felgen zu schicken, was sie dann warum auch immer, leider nicht getan haben
Dann meinten sie ich müsste schon zu ihnen nach Sinsheim kommen, um den Tüveintrag zu bekommen, da platzte mir bald der Kragen Leute !!!
Ich dann eingestiegen und nach Sinsheim geröhrt mit den 19"ern, und mein Baby bei denen abgegeben und wieder hieß es rumstehen und warten bis der gute Mann endlich wieder mal vom TÜV da war.
Dann war es soweit, TÜV OK alles in bester Ordnung mir viel ein Stein vom Herzen als ich diese Nachricht bekam, das kann ich euch sagen nach so einem Tag.
So, nun kann der Sommer kommen ich wäre bereit
Und hier das erste Bild:
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Gruß Ralf
"Der mit dem 55er tanzt" |
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| Geschrieben am 27.03.2006 um 20:55 Uhr
| Moin Ralf
Klasse....*Daumenhoch* vom Grafen...deinen Flitzer würde ich auch bewegen wollen 
Schaut super aus....nicht zu wuchtig und dennoch fett..die Kombi gefällt mir sehr gut. Hast einen guten Geschmack
Gruß Andreas
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...Ick bün all hier ! - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel
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