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Ramius schrieb:
Löschen des Fehlerspeichers durch mindestens ¼ stündiges Abklemmen der Batterie?

Hallo Zusammen,

ein Freund sagte mir man könne bei vielen Autos den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes löschen, in dem man die Batterie für mindestens 15 Min abklemmt.

Wäre ja auch beim SLK eine schöne einfache Sache, wenn man nicht extra zur MB Werkstatt fahren muss, um mittels „Kurzdiagnose“ den Fehlerspeicher zu löschen.

Tja, das wäre ne „Do it your self“ Methode für alle LMM (Feucht / Heissfilmluftmassenmesser) geplagten den Fehlerspeicher ohne OBD II Multiplexer und Software wieder zu resetten.

Nichts desto weniger trotz sollte der Ursächliche Fehler (defekter LMM) behoben sein, bzw. werden.

Hat einer von Euch schon dieser Methode Erfahrungen gesammelt?


--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
-----------------------------------------------
Yamaha YZF-R1 RN19, Anthrazitmetallic, matt, 139KW

Hallo
Ralf Du hast Dich doch schon mit dem
Thema beschäftigt.

gruss

Dak

Hallo Zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken, mir einen OBD Steckersatz zuzulegen und auch die dementsprechende Software für den Laptop.

Ich habe bei eBay schon einige Angebote gefunden, was den OBD Stecker angeht, der auch die speziellen Diagnosen von MB auslesen kann, nicht nur die globalen, die von den meisten OBD Lesegeräten angezeigt werde.
Nur, welche richtige und passende Hard und Software soll ich mir zulegen, welche untereinander mit dem SLK und dem OBD Kabel und der Software richtig und gut kommunizieren und funktionieren?

--
Viele Grüsse

Ralf

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Dakota schrieb:

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Ramius schrieb:
Löschen des Fehlerspeichers durch mindestens ¼ stündiges Abklemmen der Batterie?

Hallo Zusammen,

ein Freund sagte mir man könne bei vielen Autos den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes löschen, in dem man die Batterie für mindestens 15 Min abklemmt.

Wäre ja auch beim SLK eine schöne einfache Sache, wenn man nicht extra zur MB Werkstatt fahren muss, um mittels „Kurzdiagnose“ den Fehlerspeicher zu löschen.

Tja, das wäre ne „Do it your self“ Methode für alle LMM (Feucht / Heissfilmluftmassenmesser) geplagten den Fehlerspeicher ohne OBD II Multiplexer und Software wieder zu resetten.

Nichts desto weniger trotz sollte der Ursächliche Fehler (defekter LMM) behoben sein, bzw. werden.

Hat einer von Euch schon dieser Methode Erfahrungen gesammelt?


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Viele Grüsse

Ralf

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Hallo
Ralf Du hast Dich doch schon mit dem
Thema beschäftigt.

gruss

Dak

Hallo Zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken, mir einen OBD Steckersatz zuzulegen und auch die dementsprechende Software für den Laptop.

Ich habe bei eBay schon einige Angebote gefunden, was den OBD Stecker angeht, der auch die speziellen Diagnosen von MB auslesen kann, nicht nur die globalen, die von den meisten OBD Lesegeräten angezeigt werde.
Nur, welche richtige und passende Hard und Software soll ich mir zulegen, welche untereinander mit dem SLK und dem OBD Kabel und der Software richtig und gut kommunizieren und funktionieren?

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Ralf

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Frank,
ja klar, für mich ist das kein Thema mehr .. ich habe einen Multiplexer, aber mich interessiert ob das generell auch so funktioniert...



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Viele Grüsse

Ralf

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Running-Man schrieb:

Moin Ralf,

ein ganz klares JEIN !

(...)
Ich möchte den Multiplexer nicht mehr missen

Gruß
Thomas

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