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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Garantieverlängerung |
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| Geschrieben am 21.10.2011 um 17:01 Uhr  
| Hallo,
ich grabe den alten Beitrag mal aus, weil ich heute Post von MB bekommen habe um die Garantie zu verlängern. Es betrifft hier meine A-Klasse aus 2005 wo jetzt die Junge Sterne Garantie ausläuft. Während der Garantie wurden u. A. die Spannrolle sowie das AGR Ventil erneuert. Da die A-Klasse eigentlich reparaturunfreundlich ist bin ich nun am überlegen ob ich das Angebot (€ 329 MB 100 Garantie) annehmen soll oder nicht.
Vielleicht gibt es ja einige A und B Fahrer hier.
Danke schonmal im voraus
Franz-Josef | Antworten
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| Geschrieben am 22.10.2011 um 10:44 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von FinalMopf04 am 22.10.2011 um 10:48 Uhr ]
Hallo,
ja, ist teilweise ein Glücksspiel und teilweise abhängig von der individuellen Fzg- Konfiguration.
Für das fertigungsfehler bedingte Korrosionsdesaster reicht ja ein lückenloses Scheckheft und das monieren beim Freundlichen, dafür braucht man die Verlängerung nicht.
Meinen Klimakondensator hat man mir dieses Jahr auch (noch)kostenlos ersetzt
obwohl ich die V. nicht abgeschlossen habe. Lag an den Faktoren Bj./Laufleistung/intern anerkannter Fehler.
Aber wie besprochen gibt's da recht kostenintensive Risiken für die sich die Verlängerung rechnet.
--
Mfg - Helmut
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| Geschrieben am 22.10.2011 um 15:16 Uhr  
|
Besonders stark auf der Brust war sie schon letztes Jahr nicht mehr. Beim diesjährigen Kurzurlaubstrip nach Holland standen wir dann bei 29° auf der AB im Stau und es kam nur noch handwarme Luft bei eingeschalteter Klima aus den Lüftungsdüsen. Wieder daheim, habe ich einen Termin bei der NDL gemacht, mit der Angabe, Klimaanlage ohne Funktion. Wagen morgens hingebracht, nachmittags ein Anruf, wir sind gerade beim befüllen der Anlage, sie können den Wagen am frühen Abend abholen. Der Kondensator war defekt, kostet Sie nichts, geht auf Kulanz..
Hintergrund ist eine schlechte Charge an Klimakondensatoren, bei denen ein Verbindungsstutzen mangelhaft gelötet war. An dieser Selle verflüchtigt sich dann das gesamte Kältemittel. Gerne wird von den NDL's die Diagnose "Steinschlag" (am Kondensator) angegeben. Auf meine Nachfrage was mich das Ganze ohne Kulanz gekostet hätte wurden 1,200,00 € angegeben.
Glück gehabt, dumm ist nur, dass seit dem der Kompressor ziemlich rauh läuft, dh. nach dem einschalten und immer wieder zwischendurch gibt er sehr knurrige Geräusche von sich. Hat wohl durch den Betrieb mit zu wenig Kältemittel, welches ihn ja auch schmiert, einen weg bekommen. Solange die Klima aber funktioniert, werde ich da nichts machen lassen auch wenn es sich im Grunde um einen Kettenfehler handelt. Denn ich denke nicht, dass mir MB auch noch einen neuen Kompressor inkl. Montage schenkt.
Übrigens - dieser Klimaärger kommt nur bei den Standardklimaanlagen vor,
die Klimaautomatik läuft unauffällig was Defekte angeht.
PS: Bei einem Elchfan Forenkollegen aus Köln, der auch einen A 200 von '07 hat so wie ich, wurde der Kondensator zu 25% über die Anschlussgarantie und 75% auf Kulanz abgerechnet. Auch Kilometerleistung ist bei uns beiden fast gleich.
--
Mfg - Helmut
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