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Klatsch und Tratsch » » Thema: Reumütig von BMW zum SLK zurückgekehrt ;-)
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 12.04.2003 um 19:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mad.murdoc am 12.04.2003 um 19:00 Uhr ]

Also bei 2 cm solltest Du ein Fahrwerk einbauen. dazu ist der unterschied zw. den Gummis zu gering pro Punkt ca. 7mm. Allerdings nimmt dieser Wert bei den kleineren Gummis ab, so daß Deiner nur ca. 10mm tiefer wird.
Ich habe mal ein Bild von meinem eingefügt, mit 40/30er Fahrwerk und 3er Gummis.
RH hat immer wieder die schönsten Felgen, willkommen im Club!
Gruß
Gregor

   

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 12.04.2003 um 19:00 Uhr   
eine gummistärke bringt dir 4 mm. also sind der wechsel von deinen 3ern auf einser 8mm mehr tiefgang. gruß thomas

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 12.04.2003 um 19:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von RD am 12.04.2003 um 19:13 Uhr ]

Hi murdoc & PomTom,
ein FW kommt mir nicht mehr in meinen SLK, bei meinem ersten (preFL 230) hatte ich zum Schluß Brabus-Federn "komfortabel" drin, die waren mir zu hart und v.a. stuckerig, haben aber 25mm gebracht! Die Straßenlage paßt mir genau, so wie sie ist, er könnte nur etwas tiefer. Also mach ich bei Gelegenheit mal die 1er Gummis rein, das ist wohl die kostengünstigste Version, auch wenn sie nur 8mm bringt. Ich hab Connections zu nem DC-Meister, ich glaube das kommt mich günstig
Die Spur dürfte also nur marginal betroffen sein, hm?

Gruß, RD *dermorgenfrühum4arbeitenmuß*

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 12.04.2003 um 19:16 Uhr   
Aufwand ist identisch mit dem die Federn zu tauschen.
Spur kann man vernachlässigen, aber wenn ich das richtig lese ist das ein Gebrauchter, (sollte ich mich verlesen haben, streich bitte den Rest) da könnte eine Vermessung nicht schaden. Wer weiß wie der Vorbesitzer gefahren ist.

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