---

road-ster schrieb:

Ter aanvulling:

Zelf gebruik ik een ijs-vrij spray...dat werkt perfekt en bevriest niet!!
Bovendien krijg je geen krassen in je ruiten
Maar sta altijd open voor tips.....

---

---

Cabrio-fan schrieb:

---

road-ster schrieb:

Ter aanvulling:

Zelf gebruik ik een ijs-vrij spray...dat werkt perfekt en bevriest niet!!
Bovendien krijg je geen krassen in je ruiten
Maar sta altijd open voor tips.....

---

Gewoon........ een dekje over de voorruit als de weermannen temperaturen onder het vriespunt voorspellen. IJs-vrij spray laat zo'n vieze troep achter op je voorruit .



--
SLK230 uit 07-2001, Barnsteinrot, automaat, leer, hout, airco, navigatie, cruisecontrol, xenon.

Hi Joke,

Prima tip echter de zijruiten blijven onbedekt en dus die moeten dan nog
wel ontdaan worden van sneeuw en ijs!
Een alternatief is een standverwarming in laten bouwen,deze zorgt niet alleen voor vorstvrije ramen maar ook voor een aangenaam interieur en natuurlijk als belangrijkste dat de olie wordt opgewarmd tot 60 graden!!

Groetjes,

Richard.

---

Michael_Lotus-SLK schrieb:

1 en 2 moet je gewoon niet doen.

3, Kan dat langer dan een seconde dan? Als de toerenbegrenzer ingrijpt is dat juist een voorziening om motorschade te voorkomen door de brandstoftoevoer af te knijpen. Schadelijk kan het dus niet zijn.
Je moet allen van het gas gaan of doorschakelen.

Een handbak vindt het minder lekker als er op hoge snelheid naar een (te) lage versnelling wordt teruggeschakeld. Op een natte weg kan de bak in een extreme situatie zelfs vastslaan...
Om die reden doe ik het terugschakelen in zulke gevallen met 'tussengas' om het toerenverschil op te vangen. Het maakt ene hoop kabaal maar heb er op die manier nog nooit enige schade van ervaren.




--
2000 MB SLK 200k & 1991 Lotus Elan SE (M100) & 2004 Toyota Yaris T-sport

---

---

groenteboer schrieb:

---

Cabrio-fan schrieb:

Als ik de kap open of dicht doe stop ik een bijgesneden gummetje naast de knop zodat ik de knop niet vast hoef te blijven houden. Ik vergeet het gummetje er echter nog wel eens tussen uit te halen en vraag me af of dat slecht is voor het mechanisme .

---

En hoe lang is dat dan ongeveer? Dat je 's ochtends naar je werk wil rijden en dan ineens "hey der zit nog een gummetje bij me knopje?" Naar alle waarschijnlijkheid kom je daar evengoed vrij vlot achter toch want je hoort het motortje toch gewoon doorzoemen als het knoppie niet losgelaten wordt?
Het lijkt mij in ieder geval niet goed, maar misschien valt het mee.
Ik vind het EIGENLIJK al wat knullig dat het mechanisme zelf niet ziet wanneer hij klaar is en gewoon zelf stopt. En dat dan icm met een knopje die geen gummetje nodig heeft maar gewoon zelf door blijft gaan met het mechanisme. Het duurt toch wel een ehm 25 sec ofzo, vind het ook altijd jammer dat je daar steeds bij moet blijven. Hoe moeilijk en hoeveel duurder kan het nou zijn dat mechanisme zo te maken zoals iedereen het liever zou zien?

Maargoed, er zijn meer dingetjes aan de SLK die ik anders zou willen. Zoals die driehoekraampjes die ook (evt apart te bedienen) mee omhoog gaan bij kap open. Dat blijft een grote misser, bij SL wel en bij SLK niet. Tevens vind ik dat kap openen tot een km of minimaal 30-40 toch mogelijk zou moeten blijven,... wat helaas slechts 10km/u is. En ga zo maar door.
Evengoed heb ik vandaag tussen de buien door toch even een ritje van ruim 40km met de kap open gemaakt, en dat was desondanks toch wel weer genieten! Even lekker met 180 doorrammen een stukje met dat heerlijke gevoel dat je nog steeds een hoop snelheid onder het rechtervoetje over hebt! Lang leve de PK's.
Ja open is de SLK echt wel een stukkie leuker rijden dan dicht.

--
230K, 2000 (facelift), 6-handbakker

---

---

ardvw28 schrieb:


Je hebt nu al een module voor 69 euro om het dak tot 55 km/u te openen. Normaal 7 km/u, zelfde als ruitenwisser op interval en deuren dicht.

---

---

Cabrio-fan schrieb:

Kijk, dat begint er op te lijken. Maar wat heb je dan? Geen gummetjes meer nodig? Tell us more please .

---

---

Cabrio-fan schrieb:

Geen gummetjes meer nodig?

---

---

rene schrieb:

---

Cabrio-fan schrieb:

Geen gummetjes meer nodig?

---

Op de lagere school hadden we een gummetje
daarna kregen we TIPP-EX
nu hebben we een "Del" en een "Backspace" knop op de Laptop

In welke tijd leven we eigenlijk??

Jouw SLK is toch ook van de 21 ste eeuw ??

LOOOOL

Module rulez

groet'n uut Twente van rene





--
Leu oet Twente: .................Leuke Leu !

Voor degene die niet weet hoe dit eruit ziet in de praktijk

   

---

road-ster schrieb:

Voor degene die niet weet hoe dit eruit ziet in de praktijk

---