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|  Geschrieben am 17.03.2005 um 17:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 01.02.2008 um 17:37 Uhr ]
@Nikos: Ja, aber 255 Ocken ist immer noch unschlagbar denke ich. Man müsste mal schauen, was ein vergleichbarer ESD direkt bei Sebring kostet.
@Dog: Wenn du einen lauten ESD haben willst, der schon im Stand brabbelt, ist der Lorinser die falsche Wahl. Ich habe immer einen unauffälligen ESD gesucht, da ich Krawalltüten nicht mag beim Offenfahren, den ich aber auch hören kann, wenn ich das will, und mit dem Lorinser bin ich mehr als zufrieden. Laute Motoren gehören auf dicke Ami-Schlitten ab V8. 
Der Wagen startet jetzt mit einem kurzem "Broooom", halt dieser typische Sport ESD Klang, auch beim Ausschalten ein unauffälliges heiseres "Absterben". Im Leerlauf hörst du im geschlossenen Auto keinen (kaum) Unterschied, die Leute draussen hören das schon etwas mehr. Beim Gasgeben hörst du ihn dann.
Der ESD verändert je nach Gasstellung seinen Klang, d.h. je nach Fahrlaune kann man ihn (fast) unhörbar fahren, oder auch laut.
Im Leerlauf und beim Cruisen ist er unauffällig, bei Halbgas wird er hörbar, bei Vollgas röhrt er angenehm.
Im unteren Drehzahlniveau ist der Klang sehr dunkel, bei mittleren Drehzahlen dumpf, in oberen Drehzahlbereichen wird er zusätzlich noch heiser.
Beim Offenfahren hörst du ihn durchgehend, aber er ist nicht störend.
Selbst längere Autobahnabschnitte im geschlossenen Auto sind kein Thema, obwohl man den ESD die ganze Zeit über deutlich hört, ist das aber nicht auf Kopfschmerzniveau.
Kalt und warm hört sich der ESD deutlich anders an. Je wärmer er wird, desto lauter wird er auch. Im allgemeinen wird der ESD mit der Zeit lauter, das ist auch beim Lorinser so.
Den Klang im vorbeifahren kenne ich nicht, da ich den Wagen ja selber fahre. Bei Vollgasspurts oder wenn man im oberen Drehzahlbereich fährt, drehen sich die Leute aber schonmal um.
Meinen Geschmack trifft er voll, besser hätte es echt nicht gehen können (und das will was heißen, da ich anfangs nie einen Sport ESD haben wollte).
Der Klang im Parkhaus ist übrigens richtig guuuut, da drehen sich dann auch mal die Leute beim Anfahren um. *Proll* 
Gruß
Marc
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 | Geschrieben am 17.03.2005 um 18:22 Uhr
| Marc ich hätte es nicht besser beschreiben können
Also für die die es interressiert Marc´s Bericht trifft den sogenannten Nagel auf den Kopf!!!
Genau so hört er sich an 
Und Marc hat einen PrFL 200 und ich einen PrFL 230K!
Und habe hier einen anderen Fahrer auch mbslk mit einem 320FL und da hört er sich natürlich noch nen Tick besser an!
Aber vergesst nicht zu den 255€ kommt noch die MwSt. dazu also Endpreis ist 295,80€! 
--
Grüße aus der Schwabenmetropole |
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| Geschrieben am 18.03.2005 um 08:41 Uhr
| Hi,
großes Lob an Marc - find ich ne super Beschreibung. Und bestätigt mich nur in meiner Entscheidung! Wollte auch nie so nen Prollauspuff. Nach Marc´s Beschreibung ist es genau das was ich wollte und suchte.
Danke Marc!
Preis inkl. Versand 303,10€ - immer noch unschlagbar.
Ja, ich denke auch, da werden sich noch einige mehr entschieden haben.
Grüße Nikos |
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