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|  Geschrieben am 06.02.2005 um 17:02 Uhr
| Hi,
ich habe die Suche schon ein wenig benutzt, leider keinen passenden Threat gefunden.
Ich habe Klappergeräusche (metallischer Art), wenn das Dach geschlossen ist.
Wenn ich den Dach-Knopf nochmal betätige (schließen) und warte bis er abschaltet (quasi das Dach nochmal mit Druck versorgt wird) ist Stille.
Das haellt dann bis zum naechsten Auto abstellen.
Kann das evtl. mit irgendwelchen Endschaltern zu tun haben (die im Dach vorne haken ab un zu.. werde ich aber erst demnächst angehen)
--
Gruß
Thorsten |
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| Geschrieben am 06.02.2005 um 18:16 Uhr
| Hi Thorsten
die Schwingungen ( Vibrationen ) kommen möglicherweise vom "Hutablagendeckel" habe bei mir schon eine komplette Moosgummidichtung anstatt der beiden kleinen Gummipuffer eingzogen mit wenig Erfolg. Hatte heute das Geklapper wieder im Nacken . Suche auch noch den richtigen Tipp , vielleicht liegt es auch an den kleinen Feder der Dreiecke.
Gruß aus dem schattigen Norden
Wolfgang |
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| Geschrieben am 06.02.2005 um 18:21 Uhr
| HI,
bei mir ist es mehr so ein "gewaltiges Klappern".. 
Es tritt nur bei Schlaglöchern auf... Es gibt keine Abgängigkeit von Motordrehzahl oder Vibrationen.
Wie gesagt klingt so, als würde ein Metallteil auf ein anderes fallen oder so..
Habe im Kofferaum schonmal an allem gewackelt... iss nix lose..
das macht mich noch KIRRE aaaarrrrrgghhhh 
--
Gruß
Thorsten |
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| Geschrieben am 06.02.2005 um 18:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Palli am 06.02.2005 um 18:52 Uhr ]
Hallo!
Von der Beschreibung her passt es auch auf mein Problem mit dem "metallischen, harten Scheppern", z.B. beim überfahren von Tempo-30 Hügeln, oder kurzen Schlaglöchern.
Ich habe auch stark die Hutablage im Visier. Habe die beiden Auflagepunkte der Hutablage am unteren Scheibenrahmenende mit Filzstreifen unterlegt: keine Besserung! Weiteres suchen nach der genauen Fehlerquelle war bis dato erfolglos.
Meine Hutablage weisst den berüchtigten "Luftspalt" auf (wenn man sie von hinten durch's Fenster betrachtet).
Keine Ahnung ob es vielleicht damit zusammenhängt?! 
Mfg
Matthias |
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 |  Geschrieben am 06.02.2005 um 18:51 Uhr
| Was ich bei mir hatte: In den seitlichen Streben (bei geschlossenem Dach der obere Führungsbalken -links u. rechts) sitzen hinter der Verkleidung so "Holzplättchen" welche festgeschraubt sind.
Dort hat sich 1 Schraube bei mir gelöst...ist irgendwo rein gefallen und die Plättchen haben sich verschoben (es war nicht eindeutig zu ermitteln wo genau das Klappern her kam) ===> Rappeln==> dann war es nach ca. 4 Monaten Weg .... komisch..... bei einer Grundreinigung vom Fahrzeug stellte ich dann fest, dass die Plättchen auch mit Samt der Schraube weg waren
Demnächst geht mein "Kleiner" also zum Onkel Doc. 
--
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Wie die Amis immer sagen... "Change it or love it"  |
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| Geschrieben am 06.02.2005 um 21:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 29.07.2007 um 01:23 Uhr ]
Nach deiner Beschreibung zu urteilen scheint das wirklich die Hutablage zu sein. Das müsste sich so anhören, als würdest du Holzpaletten rumfahren.
Probier mal folgendes aus. Fahre auf einer Straße mit vielen Schlaglöchern oder Tempo30Hügeln, halt auf Strassen, wo das bei dir klappert und drücke (oder dein Beifahrer) dann mal leicht auf die Hutablage.
Entweder auf dem hinteren Teil zum Fenster hin => wenn es dann ruhig ist, klappern wahrscheinlich die hochgeklappten Dreiecke der Hutablage gegen die Scheibe. Lösung: Klebe einen Filzstreifen auf die Scheibe, wo die Spitzen der Dreiecke aufliegen.
Oder drücke mal auf den vorderen Bereich, direkt mittig hinter den Sitzen. Wenn es dann ruhig ist, hängt die Hutablage durch (Materialermüdung).
Erkennst du auch daran, das das Geräusch auftritt, wenn du den Kofferraumdeckel etwas fester zumachst. => Dann weiß ich keine Lösung. Habe das Problem auch und weiss nicht, wie ich das wegkriege.
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| Geschrieben am 06.02.2005 um 23:27 Uhr
| hallo thorsten,
ja ja die geräusche, habe da auch schon so manche minute mit verbacht diese nervtöter zu entlarven. bin in deinem falle skeptisch, dass es die hutablage sein soll. scheint doch eher mit der verreigelung/hydraulik zusammen zu hängen.
der druck im system bleibt nicht konstant und so kann beispielsw. über nacht das geräusch wieder da sein, welches nach betätigen der pumpe weg war. vielleicht verriegelt der kofferraumdeckel nicht richtig und wird von den hydraulikzylindern so lange in position gehalten, bis der druck nachgelassen hat. probier doch mal den kofferaumdeckel an den ecken nahe der heckscheibe anzuheben (bewegungsrichtung beim dach öffnen) wenn du da spiel hast, bingo...
viel erfolg, ich weiss wie nervig die geräusche sind, mein freund sagt immer: "reg dich nicht auf, ist doch ein cabrio..."
gruss, stefan |
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