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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Wintertauglich?
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Beiträge: 333
User seit 29.02.2004
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 Geschrieben am 29.12.2004 um 12:57 Uhr   
Hallo,

durfte gestern meine ersten Erfahrungen mit dem Neuen auf Schnee sammeln. Leider musste ich feststellen das dass Handling mit dem 320er nach meinem Gefühl deutlich besser war. Liegt es jetzt an dem anderen Fahrzeug oder an den Reifen (Winterreifen), früher Conti heute Pirelli oder macht sich die Breite so negativ bemerkbar 205er gegenüber 225er heute. Ist der 350er hinten leichter als der 320er und kann das Handling mit etwas Gewicht im Kofferraum deutlich verbessert werden?

Hat noch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder betrügt mich mein Gefühl und ich muss mich nur erst wieder an den Winter gewöhnen?

--
Gruß
Heinz


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   AStein

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Beiträge: 1465
User seit 11.01.2004
 Geschrieben am 29.12.2004 um 13:33 Uhr   
Hallo,

habe auch gestern kämpfen müssen. Konnte aber keinen Unterschied zum 170er feststellen.
Was mir negativ auffiel war 7er Automatik.
Was auf trockener Straße wunderbar ist, ist auf Schnee leider fehl am Platze.
Er schaltet viel zu schnell runter, somit dreht er auch viel schneller durch.
Auch im M-Modus hat er unter 1000 U/min immer runtergeschaltet, wobei es mit Sicherheit besser wäre, schön im 4.Gang den Berg zu erklimmen.
Jemand ein Idee???

Ja, ein Sack Zement kann nie schaden.
Ich habe Michelin 225er drauf.

Achim

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   GG AD 600

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Beiträge: 1464
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 29.12.2004 um 13:51 Uhr   
Hi !

Vielleicht liegt´s an der vielen Power, aber irgendwie fand ich die Traktion im R170 besser. Bei 7G-Tronic ist der S-Modus nicht zu gebrauchen, schaltet viel zu schnell runter, Anfahren ist auch nicht so doll. Im C-Modus ist´s aber in Ordnung, da fährt er ja auch im 2. Gang an, ähnlich wie früher im W-Programm. M-Modus habe ich noch nicht probiert bei Schnee. Hatte ja früher kein ESP und bin sehr froh es jetzt an Bord zu haben. Fährt wirklich gut im Schnee, vorallem kann man gut ausprobieren was passiert wenn man´s deaktiviert. Kleinere Drifts sind sogar möglich und erst wenn das Heck richtig rum kommt greift das ESP wieder ein. Macht echt Spaß und ich finde den "Notanker" gar nicht schlecht...
Hatte 25kg Kies im Kofferraum hat aber IMHO nix gebracht. Habe noch ´ne 70kg Panzerplatte im Keller, die hält aber der Kofferraumboden nicht aus.

Grüße

Andy

--
" Faster and faster until the thrill of speed overcomes the fear of death ! "
SLK 350, benitoitblau,alpakagrau...

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   GE-RD 350

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Beiträge: 1315
User seit 11.04.2001
 Geschrieben am 29.12.2004 um 14:04 Uhr   
Hi,

für mich war es gestern auch der erste "Ritt auf Schnee" - und ich
fand den 350er im Handling klasse !
Vor allem das nicht ganz so nervöse ESP gefällt mir deutlich besser
als bei meinem R170 230K.
Und auch die Traktion fand ich nicht schlechter, eher sogar besser.
Evtl. liegt es ja auch an meinen diesmal direkt montierten 2 x 15mm
Distanzscheiben auf der HA - denn die hatten damals auch die Traktion
des 230er deutlich verbessert (230er hatte Winterbereifung ab Werk
und deshalb auch hinten nur 7 x 16 Zoll Felgen).
Mein 350er hat jetzt die 10-Speichenfelge mit 225er rundum (ebenfalls
ab Werk)...

greetz Gerd

--
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln -
ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)."

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   Mikey

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Beiträge: 206
User seit 26.01.2004
 Geschrieben am 29.12.2004 um 16:12 Uhr   
hi

Ich finde die Traktion auf Schnee im Vergleich zum 170er (hatte den 320er) etwas besser. Bis jetzt bin ich auf "Bergtouren" im Schnee weder mit dem alten noch mit dem neuen hängengeblieben. ESP ist zwar nützlich, kämpfen muss man trotzdem nach wie vor. Macht aber Spass...

Habe auf meinem 350er mit 7g-tronic Michelin Pilot Alpin 2 montiert und 2x 15kg Sandsack im Kofferraum.

greez

mikey aus zürich

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   Merlin01

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Beiträge: 1766
User seit 07.04.2003
 Geschrieben am 29.12.2004 um 18:52 Uhr   
Hi,
also der R 171 ist bei mir mit indentischer Bereifung zum noch in diesem Jahr gefahrenen 170er eine einzige Katastrophe.
Der Wagen hat 0 Grip und wedelt bei jeder Gaspedalstellung wie wild mit dem Heck.
Kurzum, fürchterlich.
Gruß Auto


--
Gruß aus Dachau
http://www.slk-friends.de
Nu isser da...

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   Tepfi

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Beiträge: 2999
User seit 07.03.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.12.2004 um 19:53 Uhr   
Hallo

Ich habe einen guten vergleich zu meinem R170 200Pre/Fl, da ich die alten Winterräder auf meinem neuen R171 200K fahre. Nach meiner Meinung ist es ein wenig besser geworden, was ich auf das höhere Fahrzeuggewicht zurückführe. Etwas mehr Gewicht auf der Hinterachse ist aber auch hier sehr hilfreich

--
MfG
André

Der, der nicht weiss ob er sich über seinen R171 freuen oder ärgern soll

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 29.12.2004 um 21:12 Uhr   
ein sack zement im kofferraum, wie vor 30 jahren ?, diese zeiten müssten doch vorbei sein , oder ?
nikonfa

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   Anlernschwabe



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Beiträge: 2469
User seit vor Apr. 03

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 29.12.2004 um 23:25 Uhr   
Hallo,

ich kann mich wahrlich nicht beklagen:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=15133&forum=7

Die Umstellung vom 230er Schalter mit 235 PS auf den 350er mit 7G-Automatik empfand ich problemloser als erwartet. Die Traktion ist vergleichbar gut mit Winterreifen und das elektronische Helferlein agiert im 350er etwas sensibler. Man muss sich halt nur an die Witterungsverhältnisse ein wenig gewöhnen und mit gefühlvollerem Gasfuß fahren.

(230: 205/55 x16 mit Bridgestone Blizzak; 350: 225/45 x17 mit Michelin Pilot Alpin 2)

Grüße
Bernd

--
Der Mensch ist für 6 km/h konstruiert.

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   Tepfi

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Beiträge: 2999
User seit 07.03.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.12.2004 um 23:58 Uhr   


Nikonfa schrieb:

ein sack zement im kofferraum, wie vor 30 jahren ?, diese zeiten müssten doch vorbei sein , oder ?
nikonfa



Wieso sollte sich da was ändern? Ohne Gewicht auf der Antriebsachse gibt es halt weniger Gripp.

--
MfG
André

Der, der nicht weiss ob er sich über seinen R171 freuen oder ärgern soll

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